東莞的地鐵與公交你會如何選擇,為何地鐵人流稀少呢?

2021-01-09 你陪我到白頭

近年來,東莞作為廣東的一個工業城市,其發展也對城市建設起到了很大的推動作用,尤其是在珠三角一體化進程中,東莞扮演了一個非常重要的角色,話說東莞在衣食住行方面走在了廣東的前列,不僅是乘坐公共汽車還是購物,東莞的商場和公共汽車都發展得很好,但是近年來東莞的地鐵交通系統又多了起來,使這個城市之間的交流更近了一步。

作為廣州、深圳之後的地鐵交通大市,東莞的地鐵線路雖然發展得很快,但許多城鎮地區也相繼建起了地鐵站,而在這個城市忙碌的人們,有時出差也會選擇坐地鐵,但是為什麼東莞的地鐵人流比其他大城市要少?可能是東莞的大環境不同吧,東莞有很多城市都有公交系統,所以就形成了這個鮮明的對比。

來到東莞,可以試試不同的交通工具,大致了解一下東莞人出行的選擇,但是可以發現,隨著工薪階層的工人越來越多地買車,所以大部分的出行也不單純選擇某一種交通工具出行,這就是東莞目前公交網絡所面臨的問題,不僅是東莞,在其他城市也是如此,畢竟現在的公交線路,與看似冷清的地鐵相比,交通高峰期更能顯示出其優勢。

至於東莞地鐵,現在很多地方都在建設中,許多偏遠的鎮也在準備開通地鐵運輸線路,這使得很多地方的乘客出行縮短了行程,減少了交通燈等待時間,大大增加了人們出行的時間成本。

請問東莞市地鐵和公交你們會選擇哪種交通方式?對一些人流不多的東莞地鐵車站,大家有何感想?歡迎交流。

相關焦點

  • 蕭山三條地鐵覆蓋,為何公交地鐵接駁進展緩慢?交通運輸局回應了
    據了解,隨著蕭山城區三條地鐵的全覆蓋,越來越多的網友希望相關部門能考慮增設公交地鐵接駁專線,方便日常出行。那地鐵接駁線是如何進行設計配置的呢?  2  7號線接駁方案為何遲遲沒公布?地鐵7號線主要是沿建設四路走向的,目前建設四路附近道路情況也還沒有完善,包括坎紅路附近及周邊也沒有配套的場站,所以說目前這個方案還沒有具體實施。「如果後期客觀條件具備可以實施,到時我們會對外進行一個公布。」  3  為何增設地鐵接駁線進展緩慢?  三條地鐵覆蓋,為何蕭山部分地區未配套地鐵接駁線?
  • 福建一城市地鐵是「擺設」?僅有38萬人選擇地鐵,這是為何?
    公交線路的豐富,車次以及時間就顯得尤為重要,畢竟許多在這裡上班的人們都沒用車輛,每天的交通工具都是以個公共運輸為主。而城市之種便利的交通條件也是代表了這個城市的經濟實力,對於那些開通地鐵的城市,也是經濟實力強勁的一種表現,人們生活在這裡也是非常的編輯,不用擔心堵車的煩惱,也不受紅路燈的限制,速度也是比汽車要快很多。
  • 東莞人,乘坐公交地鐵可使用全國交通一卡通了
    即日起,東莞市的公交地鐵可以使用全國交通一卡通啦!12月10日,東莞軌道2號線正式接入全國交通一卡通互通,這意味著東莞公共運輸正式進入互聯互通時代。屆時,乘客們持帶有「交通聯合」標識的全國交通一卡通,可以在東莞地鐵站直接刷卡過閘,也可以在東莞公交車刷卡乘車。
  • 東莞又多一條跨市公交線路接駁深圳地鐵
    東莞巴士公交線路又有新調整啦這次帶來了跨市公交線路今天帶你解鎖▼01 新增莞深跨市公交線路下周起,新增一條莞深跨市公交線路!東莞巴士公司開通的7條莞深跨市線路均接駁了深圳地鐵下列是東莞巴士開通的莞深跨市線路信息請繼續查收哦▼莞216路起訖站:虎門高鐵站-碧頭地鐵站北沿線熱門站點:虎門高鐵站、龍眼路口、霄邊市場接駁深圳地鐵線路:11號線接駁深圳地鐵站點:碧頭站對應公交站點:碧頭地鐵站北莞241路起訖站
  • 東莞地鐵5號線途經松山湖、大朗支持東莞與深圳、香港的區域合作
    合理的銜接既有利於軌道交通的良性發展,也推動著常規公交的復興。2、有利於構建高效的公共運輸系統軌道交通建成後,城市交通會逐步呈現出軌道交通為骨幹,常規公交為主體,各種交通方式相互協調的城市綜合交通局面。常規公交是構成城市綜合交通運輸系統的重要方式之一。它與軌道交通一起構成了不同功能和服務水平,多元化的城市公交客運系統。
  • 怎樣的東莞地鐵可以改變城市生活?聽聽臺北捷運顧問怎麼說
    乘客走出地鐵後,可以通過瀏覽該系統,快速查閱至目的地的最佳交通方案。此外,臺北市郊的幾個捷運大站還專門配有容量龐大的停車場,可以讓外來車輛停放,然後通過換乘地鐵的方式進入市中心。同時,在市中心每個地鐵站出口,提供自行車以供租用。搭乘地鐵所用的悠遊卡,不但可以支付乘坐地鐵的費用,還可以用來支付停車費、公交車費和租用自行車。東莞地鐵建設應該與路面交通系統做一個全面的整合和規劃。
  • 下地鐵3分鐘後就坐上公交走了!杭州有了地鐵隨到隨開的接駁公交
    站在公交站臺上,伸著脖子望著遠方,只為看見那輛開往目的地的公交車,這是很多市民的日常。從今天(1月8日)開始,杭州有三條地鐵接駁公交線,開始在工作日尖峰時段試點「地鐵一到,公交即發」服務,乘客走出地鐵站後,不用在站臺上等待,就能坐上公交車。
  • 又多1條莞深跨市公交接駁地鐵線
    接駁深圳地鐵線路:11號線 接駁深圳地鐵站點:碧頭站 對應公交站點:碧頭地鐵站北 ◆◆莞241路◆◆ 起訖站:東莞濱海灣公交停車場-深圳松崗山門場站 沿線熱門站點:廈邊牌坊路口、萬科廣場南
  • 掃健康碼乘地鐵公交 你關心的10個問題有答案了
    武漢部分地鐵、公交已恢復運營憑健康碼乘車你是否還有很多不太清楚的地方?趕緊看看這10個關於乘坐武漢地鐵公交的問答3月28日,武漢地鐵4號線、2號線等6條線路恢復運營,乘客車廂內掃碼 記者何曉剛 攝關於健康碼1、沒有健康碼,用的紙質健康證明也可以嗎?
  • 接駁深圳地鐵!東莞⇌深圳跨市線路增至7條!
    東莞巴士公司開通的7條莞深跨市線路均接駁了深圳地鐵下列是東莞巴士開通的莞深跨市線路信息請繼續查收哦▼莞216路起訖站:虎門高鐵站-碧頭地鐵站北沿線熱門站點:虎門高鐵站、龍眼路口、霄邊市場接駁深圳地鐵線路:11號線接駁深圳地鐵站點:碧頭站對應公交站點
  • 地鐵裡為什麼很少見老年人,而公交上屢見不鮮?
    的確,地鐵裡的老年人較少,而公交車上老年人較多,為什麼會出現這個情況呢,結合。身邊的情況分析一下,大致有以下幾個原因:1、乘坐地鐵麻煩。乘坐輕軌、地鐵在年輕人看來,非常方便,不但可以用公交卡,還可以用手機支付,操作起來很簡單。
  • 陌生的地鐵,一撥撥人流汩動的生機:你我在哪?
    心境不順的時候,我選擇與妻出走。這樣的出走,已經不僅僅是心情的出走,而是對於下一步人生的探路。懷揣著50歲年紀,離開熟悉的地方,走向未知世界,兩張高鐵票證明著出發。50歲,是尷尬的年紀。大叔的稱謂,和幾乎所有的拒絕,一切需要從頭再來。
  • 地鐵5號線後通段即將開通!餘杭此地接駁方案來了!還有地鐵16號線...
    地鐵5號線後通段快要開通了!你家門口的地鐵接駁線怎麼開,杭州公交集團不僅要聽聽大家的想法,並將根據大家的需求,根據實際情況,來制定地鐵接駁方案。說白了,這次要把地鐵接駁線的話語權,交到市民手上。早在地鐵2號線開通和5號線首段開通時,杭州公交就為閒林地區的居民開通了地鐵接駁線:297M路(與2號線豐潭路、古翠路站接駁)、467路(與5號線良睦路站接駁)、7001M路(與5號線杭師大站接駁)。既然已有了地鐵接駁線,為何閒林居民對地鐵接駁線的呼聲仍那麼高?
  • 杭州公交地鐵免費首日,晚高峰是這樣的
    錢江晚報·小時新聞記者 陳鍇凱 黃偉芬 吳崇遠從今天(3月18日)起到 3 月 31 日,工作日上午 7:00-9:00、下午 16:30-18:30,杭州主城區公交線路(包含主城區與四區連接線,專線除外)、已開通運營的地鐵線路
  • 地鐵免費時間到底怎麼算?公交還要刷卡嗎?杭州地鐵公交限時免費首...
    今天是杭州早晚高峰公交地鐵限時免費首日,現場情況如何?客流量有明顯變化嗎?記者來到現場一探究竟。王先生和妻子之所以重新選擇乘坐地鐵去上班,不僅因為免費,也是因為看了新聞,對杭州地鐵防疫工作的種種舉措表示很有信心。7點30分,記者進入江陵路站。此刻,儘管乘客絡繹不絕,但進站通道相對順暢。大多數乘客都提前準備好了健康碼,向工作人員出示確認「綠碼」後便可通過安檢,乘客同時也已經接受了紅外熱成像儀的測溫,無需停留排隊即可進站。該站並未採取限流措施。
  • 成都地鐵5號線開通後828路更擠了 公交公司:將增加車輛
    隨著成都地鐵5號線的開通,市民出行多了個選擇,部分公交車線路也沒有怠慢,緊接著做了調整。其中,原先從雙流機場到華陽客運站的18輛826路公交車,改成了S26路通往地鐵5號線二江寺站。  隨後,雙流區交投公共運輸有限公司回應記者稱,元旦起將增加828路車輛,緩解壓力,後續如果S26路乘客太少,也會考慮調整一部分改為828路。
  • 出地鐵站即刻坐公交 無需等待的公交地鐵接駁車駕到!
    如何減少乘客候車時間,讓市民下了地鐵,走出站臺抵達公交站,無需等待就能坐上公交?記者從杭州公交集團了解到,近日,杭州公交推出「地鐵一到,公交即發」,首批選擇3條公交地鐵接駁線實施這一舉措。那麼,什麼是「地鐵一到,公交即發」?
  • 塘廈鎮中心公交接駁深圳地鐵4號線牛湖站
    隨著10月28日深圳地鐵4號線北延段開通,深圳地鐵距塘廈已是咫尺之遙。深圳地鐵已經修到家門口了,深莞之間公交線路也已作了調整。近日好消息來了,經過深莞兩市交通部門的協調,東莞772路公交車將會調整接駁深圳牛湖地鐵站。
  • 關注|長沙地鐵 3、5號線開通後,你家附近公交接駁地鐵站情況如何...
    >從所住小區到地鐵站她需要走上一公裡也沒有直達的公交線路6月30日,三湘都市報在微博發起信息徵集後,收到不少市民反映自家小區附近也缺少接駁地鐵的公交線路。↓↓↓記者走訪地鐵3號線四方坪片區、廣電片區發現在上述地區大部分地鐵出入站口附近都有公交站點且途經公交線路較多
  • 東莞在建的一條地鐵線,共設24個站點,可與廣州和深圳地鐵線銜接
    在日常出行當中,人們選擇地鐵出行越來越多了,尤其是對於工薪階層,乘坐地鐵是最快捷的出行方式了。地鐵速度快,乘車環境舒服,客運承載量大,候車時間短,準點率高 ,不會出現堵車現象,對於上班族來說簡直就是福音,大大地節約了出行時間,為人們生活帶來了便捷。