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2018年已經過了三分之一
我們熱愛的大喀什也一直越變越好，
今天，小編依舊有些好消息跟你講！
每一項都與你們有關！
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2018年新疆將實施590項重點項目，完成投資4500億元以上。其中，新開工項目130項。
加快完善立體交通體系，紮實推進庫爾勒—格爾木鐵路，烏魯木齊市軌道交通1—4號線工程等續建項目建設，力爭軌道交通1號線建成運營。推動和田—若羌鐵路等項目新開工建設，積極推進烏魯木齊—奎屯—霍爾果斯高速鐵路的前期工作，啟動烏魯木齊—庫爾勒—喀什高鐵的前期研究工作；加快推進G0711烏魯木齊—庫爾勒（尉犁）、G7梧桐大泉—木壘、G30小草湖—烏魯木齊、大黃山—烏魯木齊等一批通道項目建設，加快S21線阿勒泰—烏魯木齊等省道和地方高速公路建設步伐。
在機場建設方面，全力加快烏魯木齊國際機場改擴建項目建設進度，開工建設塔什庫爾幹、昭蘇、于田等新建機場，布局建設準東等一批通用機場。推進巴裡坤機場、和布克賽爾機場、巴音布魯克機場、奇臺機場等一批機場前期工作，啟動烏蘇（軍民合用）機場、皮山機場、阿合奇機場等項目的前期工作。
在水利基礎設施建設方面，著力抓好重大引調水工程、山區水利控制性骨幹工程、流域開發治理工程建設，統籌推進阿爾塔什水利樞紐等5座大型水庫和奴爾水庫等17座中型水庫建設，開工建設玉龍喀什水利樞紐工程，加快推進奧依阿額孜水利樞紐工程、庫爾幹水利樞紐工程、莫莫克水利樞紐工程前期工作。繼續實施27個大型灌區節水改造建設，啟動南疆19個中型灌區節水改造項目建設。同時，突出抓好民生水利工程建設，加強重點河流防洪治理、大中型病險水閘除險加固、重點區域城鄉飲水安全等工程建設，重點加快22個深度貧困縣農村飲水安全鞏固提升工程建設。
紮實推進能源重大項目建設，加快實施「疆電外送」工程，建成準東—華東±1100千伏特高壓直流輸電工程，力爭「疆電外送」第三條通道前期工作取得實質性突破；加快實現750千伏主網架覆蓋全疆，提高疆內消納能力、外送能力和保障能力；加快推進準東將軍戈壁二號露天煤礦1000萬噸/年等煤礦項目建設，推動建設伊泰伊犁1000萬噸/年煤制油工程等現代煤化工項目。
今年，新疆將加大對重點項目的協調服務力度，實行掛圖作戰、列表推進，形成投資落實「點線面」聯動機制。
其中很多都規劃到了兩年後
2年後的喀什會是什麼樣子呢？
房價漲了嗎？
交通擁堵嗎？
空氣新鮮嗎？
出行便利嗎？
讓我們一起看看2年後的喀什是什麼樣！
2年後，喀什將變得更大更繁榮
《喀什市城市總體規劃》
確立了一市兩縣（喀什市、疏勒縣、疏附縣）
的「大喀什市」空間框架
發展目標是：
到2020年，中心城區人口達到100萬以上
建成區面積達到100平方公裡以上！
2年後，喀什經濟開發區更加發展
隨著國家「一帶一路」倡議的實施與推進，
喀什經濟開發區牢牢把握政策機遇和區位優勢，
積極發展和培育新興產業，
為喀什經濟發展注入了新的活力。
國家關於喀什經濟開發區的戰略定位是：
我國向西開放的重要窗口，
和新疆跨越式發展新的經濟增長點。
《喀什經濟開發區總體發展規劃》
關於喀什經濟開發區的具體戰略定位是
「一區四中心」
即沿邊開放創新實踐區、
區域經濟中心、
區域商貿物流中心、區域金融貿易中心、
區域國際經濟技術合作中心！
2年後，喀什綜合保稅區規模更大更成熟
作為南疆首個綜合保稅區，
喀什綜合保稅區的政策優勢、區位優勢日益凸顯，
並將這種優勢轉化為經濟優勢，
帶動南疆開放型經濟發展發揮了良好的作用。
2年後，喀什區位發展優勢愈發明顯
其實早在2016年，
國家已經將喀什中心城市圈建設列入
「十三五」規劃啦
與國家「一帶一路」、「中巴經濟走廊」戰略緊密聯繫
關係著喀什的未來發展和戰略走向。
喀什具有「五口通八國，一路連歐亞」的獨特區位優勢，古絲綢之路的交通要衝、中巴戰略大通道，奠定了喀什中心城市圈的重要地位，決定了喀什必將成為絲綢之路經濟帶的結合點、核心區和增長極，是中巴經濟走廊的廊橋。這與中央確定把喀什經濟開發區建成我國向西開放重要窗口的戰略思想完全契合，這在又一個國家戰略層面上確定了喀什在國家區域發展和西部地區對外開放中擔當著重要戰略角色。
2年後，喀什人將富得流油
/中巴經濟走廊建設加快/
在「一帶一路」國際合作高峰論壇期間，被譽為「一帶一路」上旗艦項目的中巴經濟走廊建設成為各國關注的焦點。目前，巴基斯坦喀喇崑崙公路升級改造二期、白沙瓦至喀拉蚩高速公路順利開工建設，瓜達爾港自由區起步區加快建設，走廊沿線地區能源電力項目快速上馬……
峰會期間，中巴兩國籤署了關於鐵路改造項目的協議。協議提到要全面改造從巴基斯坦南部喀拉蚩到最北部白沙瓦的1600多公裡鐵路，其中包括提速、信號系統和車站重建等。這標誌著中巴經濟走廊交通基礎設施領域合作又取得重大進展。
同時，中巴兩國還將完善赫韋利揚陸路口岸的建設，未來這個口岸將連接喀什地區，作為貨物中轉站，貨物可以完成從公路到鐵路的裝卸。
此外，兩國還籤署了包括瓜達爾國際機場，以及連接瓜達爾港和瓜達爾國際機場高速公路的建設協議。另外，兩國還計劃發射一顆衛星用於巴基斯坦的地理勘探。
「中巴經濟走廊開始建設以後，有50多個國家都願意參與到建設中，因為它們都看到了其中的機會，這就是『一帶一路』帶來的新型全球化。」扎法爾說。
事實上，中巴經濟走廊已經成為巴基斯坦引以為豪的「國家名片」，走廊建設的順利推進已成為吸引國際投資者加大對巴投資的重要因素。目前，一大批新疆本土企業也藉助開放平臺，實現「走出去」。
/喀什臨空經濟開發建設提速/
建成深喀教育園區、圖書館、市民服務中心等一批公共服務項目。總部經濟區已建總部大樓13棟、53萬平方米，其中4棟建成運營，籤約入駐企業832家，4棟主體完工，年內運營，5棟在建。深圳城建成3萬平方米的商業中心，11萬平方米的3棟寫字樓。喀什發展商務區15萬平方米進出口產品展示中心（國際免稅廣場）主體完工，年內完成內外裝修、投入使用。綜合服務區2.4萬平方米的行政審批局，2015年5月投入運行，市屬14個部門342項行政審批事項劃轉到行政審批局，在新疆率先實現「一個印章管審批」。
2萬平方米的喀什市人民醫院東城分院主體完工，20萬平方米的喀什地區第一人民醫院東城分院在建。建成32萬平方米的10所中小學，3萬學生已進駐就讀，21萬平方米的5所初中、1所高中在建，秋季入學投入使用。喀什大學27萬平方米校舍完工，13萬平方米校舍開建，2018年將投入使用。建成住宅區180萬平方米，在建27萬平方米，入住6185戶3萬人。
開發區5年累計建成建築面積500萬平方米以上，將喀什城市框架拉大到近100平方公裡，相當於五年再造了一個喀什市。
2年後，喀什交通大爆發！
/2年後，喀什城市輕軌交通開啟/
繼烏昌輕軌之後，
庫爾勒市、伊寧市、喀什市、阿克蘇市
也將建輕軌了，
預計2020年左右，
喀什的人們就能享受到
快捷、清潔、綠色的城市交通工具了！
這個消息是不是太棒了啊？
/2年後，喀什人坐飛機更加容易/
「十三五」新疆規劃將新改擴遷建11個通用機場。目前，喀什地區交通一體化建設步伐在進一步加快，喀什現有機場一個（喀什國際樞紐機場）和今年7月通航的莎車機場。莎車機場建成後，預計到2020年旅客吞吐量可達20萬人次/年，滿足年起降2597架次的運行需求。
在新疆，城市之間、旅遊景點之間的距離相對較遠，飛機成為必不可少的交通工具，極大地縮短了行程時間。
2年間，努力開通喀什直達國內重點城市航線，開通直達喀拉蚩、新德裡、杜尚別、比什凱克、喀布爾、杜拜、法蘭克福、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹等中亞、南亞、西亞、歐洲國家重要城市的國際航線。
喀什地區未來將打造南疆四地州以喀什為核心，集航空、鐵路、公路、口岸於一體的國際性內陸型綜合交通樞紐。立足區域層面整合範圍內的優勢資源，對內聯繫南疆地區城鎮，重構引領南疆經濟產業帶和城鎮密集區。
/2年後，喀什人自駕出行更方便 /
今年新疆交通投資的重點集中在公路建設，投資額高達2000億元。投資力度在新疆交通建設歷史上前所未有，今年，全區計劃開工公路建設項目2933個。
這些投資全都落實後，新疆交通設施不足的困境將徹底改變，新疆南北中大通道以及貫穿南北疆的大通道將逐步打通，東聯西出的通道更為暢達，極大推動絲綢之路經濟帶核心區建設。
/2年後，喀什人完全可以說走就走/
「十三五」期間，自治區國家鐵路建設項目投資預計在485億元左右，到「十三五」末新疆鐵路營業裡程將突破1萬公裡。
「十三五」建設項目主要為既有線改造，如南疆鐵路庫爾勒至喀什提速擴能、烏北至準東鐵路和精河至伊寧擴能等，投資規模80億元左右。
按照新疆鐵路發展規劃，到2020年，新疆鐵路營業裡程要達到1萬公裡以上，照路網密度要達到70.45公裡每萬平方公裡。
此外，到2020年，新疆電氣化鐵路要達到6000公裡，以上，電氣化率達到60%以上。新疆鐵路到2020年基本上對主要地州市覆蓋，80%以上的縣級行政區可以通上鐵路。
未來幾年，新疆鐵路建設主要是延伸路網覆蓋面、完善路網結構和補強既有線能力，從而提高鐵路運輸服務有效供給。隨著鐵路網覆蓋面的進一步延伸，鐵路將對自治區經濟社會發展的支撐作用更大，將有力促進新疆絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心和商貿物流中心建設。
/喀什成為全國性綜合交通樞紐/
全國重點打造
150個開放式、立體化綜合客運樞紐
喀什名列其中
2年後，喀什醫療更好了
一直以來
看病貴看病難是老生常談的話題
生大病就得往北京上海跑
十分麻煩
2年後喀什將發展更多一流醫療資源
2年後，喀什生態會宜居
喀什市堅持生態立市，
全面加強生態環境保護工作，
努力打造天藍地綠水清的美麗喀什，
不斷提升城市的宜居水平。
眼下，喀什市狠抓大氣汙染防治，
在控煙塵、控尾氣、控揚塵上進一步加大治理力度，
確保對企業排汙的監督檢查工作常態化。
與此同時，喀什市還以改善空氣品質為重點，
強力推進「煤改氣」「油改氣」工程，
重點對水泥廠以及集中供熱、
燃煤鍋爐進行改造或拆除，淘汰落後產能。
另外，喀什市還在「興水、活水、親水」
等方面做足文章，
對吐曼河、克孜河進行防洪、
生態保護和汙染防治為一體的綜合治理，
今後，喀什市將形成吐曼河、克孜河、大亞郎、
小亞郎、東湖、北湖等6大水系公園，
力爭達到30.8％的建成區綠地覆蓋率
和35.63％的綠化覆蓋率。
2年後的喀什會是什麼樣?
這是每個在喀什的人最關心的問題！
也許會更加先進、包容
也許會更加宜居、清新
也許會更加飛速發展
我們每個人都為此努力著
希望2年後的喀什更加美好！
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