法拉利1000場運氣不錯，排位賽幸運獲得第5，維特爾進入Q2

2020-09-13 體壇克卜勒

北京時間9月12日晚，本賽季F1第9站賽事，託斯卡納大獎賽排位賽，在義大利的穆傑羅賽道展開較量。最終梅奔車隊毫無懸念的再度包攬前兩名，漢密爾頓以1分15秒144的成績，拿下個人職業生涯第95個杆位，他的隊友博塔斯，則是因為雷諾車隊的奧康賽車在Q3階段滑出賽道，導致引發黃旗，無法做出真正有效的計時圈，最終落後隊友0.059遺憾屈居第二。需要特別值得一提是法拉利車隊，在車隊1000場F1正式比賽中，勒克萊爾是斬獲排位賽第五的好成績，另一位法拉利車手維特爾，也是擠進Q2階段，獲得排位賽第十四名。

託斯卡納大獎賽排位賽，對於法拉利車隊來說，是一場十分特殊的比賽。不僅僅因為本場比賽，是紅色躍馬F1正式比賽的第1000站賽事，更是因為穆傑羅賽道對於法拉利車隊的重要性。如果說蒙扎賽道是法拉利主場作戰，那麼穆傑羅賽道則完全是紅色躍馬自家的賽道，要知道法拉利早在1988年就買下了穆傑羅賽道，作為法拉利車隊的專用測試賽道。所以本站比賽，對於法拉利車隊而言，如果還是延續前兩站比賽慘不忍睹的表現，那真是丟人丟到家了。

好在有著主場幸運成分的加持，法拉利車隊在今日排位賽的表現，是出乎所有人的意料。勒克萊爾居然能夠獲得第五名的成績，明日正賽從第三排發車，簡直可以說是一個奇蹟。想必就連法拉利自家車迷，都已經記不清楚，上一次能夠看到紅色躍馬從第三排發車是什麼時候。

本場排位賽勒克萊爾這個第五名，其實也是同樣得益於奧康賽車在Q3階段最後時刻滑出，從而引發黃旗，影響了其它7位車手（漢密爾頓、小維斯塔潘、勒克萊爾三人幸運躲過）。不得不說，紅色躍馬在自己的專屬測試場地上，運氣的確不錯。

至於已經確定與法拉利車隊在本賽季結束後分道揚鑣的維特爾，也成功在本場排位賽中，擠入Q2階段的較量。他是在Q1階段最後時刻，力壓上一站義大利大獎賽冠軍得主加斯利驚險晉級。

雖然法拉利車隊在今日的排位賽，成績只是一個第5和一個第14，並且在明日的正賽中，紅色躍馬的賽車，想要登上領獎臺的概率依舊是微乎其微。但是對於法拉利的車迷來說，相比起前兩站比賽堪稱災難性的表現，今日這場排位賽的成績，已經令他們心滿意足了！

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