美東這一重要港口將關閉部分碼頭,洛杉磯港吞吐量下滑超30%

2020-12-14 上海特普沃德國際物流

據美國約翰斯·霍普金斯大學發布的數據,截至北京時間4月21日下午15時30分,全球共確診新冠肺炎病例248萬例,累計死亡病例超過17萬例。

在疫情最為嚴重的美國,累計確診病例已經超過78.7萬例,累計死亡病例超過4.2萬例。

受班輪公司超大規模停航,加之疫情在美國擴散加劇等因素的共同影響,美國港口壓力山大。

Alphaliner最新報告顯示,為應對需求驟減,預計第二季度全球將取消250條或更多航次,市場低迷依然深不見底。

維吉尼亞港部分碼頭停止運營

受市場大範圍停航影響,美國東海岸最大的深水港維吉尼亞港,將從5月4日開始,中止PMT碼頭(Portsmouth Marine Terminal)的運營,同時,其他碼頭的卡車進出閘時間也將縮短。

PMT碼頭關閉後,船舶的靠泊也將隨之調整,貨物將通過另外兩個貨櫃碼頭處理。

維吉尼亞港聲明

部分受影響航線最後一次掛靠PMT碼頭的航次信息

維吉尼亞港在聲明中稱,集運市場正面臨前所未有的大規模停航,閒置貨櫃船運力也創下新高。目前貨主和承運人的貨量已明顯下降,預計這種情況仍會持續。

另據勞氏日報報導,維吉尼亞港發言人Joe Harris表示,維吉尼亞港原本就有意逐漸減少PMT碼頭的貨櫃業務,而當前吞吐量的下降,加快了該碼頭退出運營的時間表。

維吉尼亞港PMT碼頭

根據維吉尼亞港官網介紹,作為重要的樞紐港,該港吸引了近30條國際航線在此直掛,並與全球200多個國家和地區連通。平均每周為40餘艘國際貨櫃船、散雜貨船和滾裝船提供服務。

維吉尼亞港公布的數據顯示,今年第一季度,維吉尼亞港的船舶靠泊次數,較2019年同期減少了7%左右,貨櫃吞吐量則減少了7.6%。3月份,維吉尼亞港貨櫃吞吐量為219,315TEU,同比下降8.6%。

美國港口貨櫃吞吐量集體下滑

維吉尼亞港的困境只是冰山一角,吞吐量下滑是美國港口面臨的共同挑戰。

同樣在美東,傑克遜維爾港(JAXPORT)3月份貨櫃吞吐量同比下降了8%,比預期值減少了14%。

傑克遜維爾港公共信息官Chelsea Kavanagh表示:「儘管3月份吞吐量下降,但港口收入仍保持穩定。預計4月至6月收入可能會受到比較嚴重的影響,不過影程度尚待確定。我們正在與承運人和其他客戶緊密合作,密切監測市場變化,並採取相應對策。」

Kavanagh還補充說,傑克遜維爾港多元化的業務模式,在緩解3月份的收入下降中,發揮了重要作用。

其舉例說,3月份傑克遜維爾港完成了一次大規模的美國軍用貨物運輸,抵消了部分商業貨物運輸量的下降。同時,林產品運輸需求也在增加。

此外,南卡羅來納州港口管理局(SCPA)總裁兼執行長Jim Newsome,也向當地媒體披露了3月份的運營情況:吞吐量下滑,無法完成2020年的目標。

據了解,今年3月,SCPA的Wando Welch碼頭和North Charleston碼頭共處理貨櫃105,003 TEU,同比下降了13%。比今年2月份的110,927 TEU,還下降了5.3%。

不過同期, SCPA內陸港口的貨運量和鐵路運輸量,均創下了有史以來的最好紀錄。Jim Newsome對美國東南部港口和SCPA的長期前景,仍然非常樂觀。

紐約和新澤西港務局(PANYNJ)則表示,3月份數據仍在整理中,但可以確定的是,PANYNJ 3月份的空白航線數量達13條。

另據了解,PANYNJ執行董事Rick Cotton,此前新冠病毒檢測呈陽性。

經營著薩凡納港和不倫瑞克港的喬治亞州港口管理局(GPA)也受到了衝擊,3月份吞吐量下降了18.5%。不過,GPA此前曾預計貨量會下降25%。

GPA執行董事Griff Lynch預計,喬治亞州港口的運營情況,要等到2021年才會好轉。「疫情對供應鏈造成了嚴重破壞,貨量不會很快回升。」

美西港口同樣不容樂觀。

西北海港聯盟(NWSA)執行長John Wolfe,在上周舉行的新聞發布會上表示,由於全球供應鏈「空前中斷」的狀態持續,以及班輪公司取消更多航線,他預計今年第二季度貨運量仍將疲軟。

西北海港聯盟運營著西雅圖和塔科馬港口,其3月份處理了264,133 TEU貨物,其中進口貨量同比下降了28.2%,出口貨量同比下降了8.6%。第一季度,西北海港聯盟處理了788,882TEU貨物,同比下降了15.4%。他預計今年第二季度的貨量仍不樂觀,不過隨著經濟狀況的改善,第三和第四季度或將迎來較為強勁的貨量反彈。

美西地區最為繁忙的洛杉磯港,3月份吞吐量同比下降30.9%,為449,568TEU,是該港自2019年2月份以來的最低月度數據。

具體來看,洛杉磯港3月份進口貨量較2019年同期下降了25.9%,至220,255TEU。出口貨量下降了23.8%,至121,146TEU。空箱量處理量下降了44.5%,至108,168TEU。

長灘港和奧克蘭港受到的影響,也不容小覷。

長灘港3月份共處理貨櫃517,663TEU,同比下降了6.4%。其中進口貨量下降了5%,至234,570TEU,出口貨量則增長了10.7%,至145,442TEU。出口空貨櫃量下降了21%,至137,652TEU。

奧克蘭港3月份進口貨量同比下降10.3%,返回亞洲的空貨櫃數量下降了23%。此外,停靠奧克蘭港的船舶數量下降了10.6%。

美國墨西哥灣沿岸最大的貨櫃港休斯頓港表示,受疫情影響,貨櫃運輸活動於3月下旬開始放緩。

3月份,休斯敦港共處理貨量248,280TEU,同比下降11%。不過,由於1月份貨量同比增長了11%,整個第一季度吞吐量仍高於上年同期,達到773,087TEU。

雖然美國部分港口業人士,已經表達了對今年第三、四季度市場復甦的期待,但是現實仍很骨感。已經有業界專家預測,全球航運業要想實現V型復甦,可能要等待很長一段時間。

來源:上海特普沃德國際物流轉自網絡

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