今年國慶中秋，央視新聞邀你體驗一趟特殊的旅程——坐著高鐵看中國。時速350公裡，營業裡程3.6萬公裡，通達除西藏外的30個省區市……，這是中國高鐵的速度和廣度。
這是中國高鐵發展的速度與廣度，高鐵發展日新月異的背後，是中國高速發展的縮影。高鐵像一條銀線，串起了中國經濟版圖上的一顆顆「珍珠」，把中國之美展現給世人，把中國速度與中國力量展現出來。
今年的國慶節格外引人注目。當肆虐的新冠肺炎疫情得到全面控制後，本土感染連續多日清零，社會生活與經濟發展開始全面步入正軌，很多「憋在家裡」多日的人們也都希望趁著這個假期出門走走，或訪親探友，或踏上旅遊列車，或是到郊外放鬆心情。總之，隨著大型集會、人群聚集等多項限制逐漸放開之後，生活回歸正常，在長假期間「找回」自己的生活，那是再正常不過的了。10月6日，包括央視新聞在內的多家媒體頻道將聚焦貴廣高鐵。作為中國西北、西南地區南下出海的快速通道，這條高鐵不僅打通了「泛珠三角」地區的重要交通動脈，還助力西南部地區加速進入「高鐵時代」。貴州地區，從原先「地無三尺平」的高原地帶，一躍成為區域的交通樞紐。從脫貧致富到產業發展，從旅遊業的興旺到多元化產業推進，如今的貴州，不僅是我國西部脫貧致富、跨越式發展的模範省份，而且成為更多人們耳熟能詳、心嚮往之的旅遊目的地。
因為高鐵，區域之間的時空變了，因為高鐵，才讓生活變得如此多姿多彩，也因為高鐵，讓旅遊市場年年以「加速度」模式在向前發展，貴州是如此，全國各地也是如此。曾經不管是在國慶長假、五一假期或者春節長假期間，很多人熱衷於以「火車團」、「飛機團」的模式奔赴旅遊目的地，時間長或者費用貴不說，連同整個旅途都變得疲憊不堪。當時就有人說，假期時間不出去的話，實在是「浪費」假期，出去旅遊吧，又受累。確實如此，因我國廣袤的國土和地域，自然條件多樣，長途條件下要想出一趟遠門，幾天之內來個往返，那是相當辛苦的事。而高鐵則改變了這一切。現如今，很多旅行社開始大推「高鐵團」，國慶「兩天遊」、「三天遊」、「五天遊」大受歡迎。即便是有人想從南到北或者從東到西，乘坐高鐵也無非只需要半天左右的功夫。況且，有人還專門「發明」了一種全新旅遊方式，即：乘坐高鐵也是放鬆心情，沿途的風景已經是美不勝收，又何必去「孜孜以求」？是的，我國地域廣闊、自然風貌多種多樣，坐在高鐵上，既能欣賞到江南水鄉，又能領略到遼闊的北方平原、戈壁，甚至是草原，又能穿越層巒大山，又能看到茫茫大漠，一條高鐵之旅，其實就等於是旅遊的過程。
所以，現如今的高鐵遊已經成為「全國遊」的概念組成部分。從高寒之地到熱帶島嶼，從西北風區到崇山峻岭，「四縱四橫」的高鐵網絡讓遊客們無往而不至，而快速成形的「八縱八橫」網絡也支持著人們走向更遠的遠方。人們也有理由相信，隨著我國高鐵發展的方興未艾，未來，人們會看到更不一樣的「中國高鐵時代」，也會打造更不一樣的「中國發展奇蹟」。
作者：李欣