春日融融，現在正是騎車出遊的好時候。騎行小白，不清楚山路車和公路車的具體有什麼區別，在買車時也不知道該如何選擇。小編我就趁這個機會給大家科普一下山地車和公路車的區別吧！
山地車和公路車顧名思義，前者是在山路等崎嶇不平，比較惡劣的路況騎行，而後者是在柏油路等比較平滑的路面騎行。很多騎友對山地車有誤解，認為山地車在柏油路上騎，有些「大材小用」，但實際上是山地車的入門門檻較低，而且適合的路況更多，也更適合長時間騎行。雖然山地車是為因應山路地形而設計，但並不代表平地不能騎。雖然山地車也適合公路騎行，但是如果要參加競技比賽的話，山地車就失去了速度的優勢。一個最主要的原因就是，山地車的重量一般都比公路車重。山地車可以達到12.5kg，而公路車重量的最大限制是10.5kg。車子越重，消耗的體力和能量也會越多，騎起來比較慢。山地車和公路車外觀上最直觀的區別大概就是輪胎了！同樣都是700C的車，公路車的輪徑當於28寸，而山地車則是26寸。山地車的輪胎寬度通常在19毫米以上，而公路車的輪胎寬度多在20毫米以下。簡言之，輪胎比較寬的大概率都是山地車。山地車輪胎寬，騎行阻力相對大，速度當然就比不上公路車快。山地車畢竟是為了在崎嶇山道上騎行的，追求穩定性和操控性，車把比較寬。而公路車是為競賽打造的速度機器，為了減少風阻，提升速度，車把比較窄，也比較低。如果你看到騎手背壓得低低的，就像彭于晏主演的電影《破風》一樣，大抵都是公路車。只要記得一件事，公路車追求速度，所以在車架的選擇上當然是越纖細越輕量越好。鋁架、碳架、鈦架、鋼架這些材質都滿常見的。如果你追求輕量化公路車，碳架可能是你最佳選擇。但是對於體格高大的選手來說，管型粗壯的鋁架兼具輕量化和剛性，或許比較適合。山地車在顛簸路面騎行，首要考量的是踩踏剛性，車軸比較粗壯和結實，所以穩定性較高。總而言之，公路車非常適合通勤。如果你想快速到達某個地方，公路車是首選。其實，不管是山路車還是公路車，依路面、功能等選擇最適合自己的自行車才是最重要的！不僅可以得到更好的騎行體驗，還可以減緩騎行中的不舒適。