王鴻明 封面新聞記者 羅田怡
作為航空產業鏈的關鍵一環，航空租賃業務對航空產業發展起著重要的促進作用。
1月8日，四川省首臺保稅租賃飛機發動機交付儀式在成都高新綜合保稅區雙流園區（以下簡稱「雙流綜保區」）舉行，四川航空股份有限公司以租賃方式引進了1臺PW1127飛機發動機（貨值約1444萬美元，約合人民幣1.01億元），租期為10年。
航空租賃產業囊括了哪些方面？記者了解到，以飛機整機、飛機發動機、飛行模擬機、機場設施設備、航空器材等為租賃標的物的航空租賃產業，是金融產業的高端業態。
對航空公司來說，如果直接購買飛機、航空器材等高價值資產，對航空公司也可能產生較大的經營壓力。「保稅+融資」租賃模式，是融資租賃公司針對大型民航客機、海洋船舶等高價值標的物，在綜合保稅區內設立與母公司隔離資金風險的SPV項目子公司，用於開展面向國內外市場的融資性租賃、貨物進出口、境外外匯借款等業務。
「對比傳統融資租賃模式相比，在『保稅+融資』租賃模式下，承租人無需一次性繳納進口關稅和增值稅，通過政策準入、稅收優惠和流程完善等方法，為承租人大大節省了成本支出和當期現金流出。」錦城海關副關長王自友說。
成都，作為中國內地「航空第四城」，擁有9家基地航空公司，註冊飛機近400架，航空租賃業務市場巨大。成都雙流自貿試驗區是四川自貿試驗區的重要組成區塊，擁有全國第四大航空樞紐——雙流國際機場和海關特殊監管區域——雙流綜保區。
長期以來，雙流區和錦城海關密切關注航空租賃產業發展前沿動態，主動對接航空企業需求，依託自貿試驗區和海關特殊監管區域的政策疊加優勢，優化流程、完善監管，促進保稅租賃業務落地。
以首臺飛機發動機租賃業務成功落地為契機，未來3—5年，四川省航空租賃業將進入快速發展時期。通過全面完善航空金融政策政務環境，打造飛機整機、飛機備用發動機、飛行模擬機等航空租賃全產業鏈條，重點切入高高原飛機租賃特色細分市場，建設西部航空租賃中心，成都有望形成繼天津、上海、廈門之後國內航空租賃新的增長極。