五星安全捨得下本,成就頭等艙家用車_易車網

2020-12-26 易車網

家用車的安全非常重要,隨著國產汽車地不斷進步,如今國產汽車的安全性不僅不比合資或者外資車差,有的甚至會更高,比如最近上市的新車五菱凱捷,在用材用料、安全配置上就很捨得下本。

五菱凱捷是五菱旗下的首款家用旗艦車型,以「大四座」打開了六座家用車的新細分市場。三排六座的布局,可以根據實際乘坐的需求靈活調整成大四座、五座或六座模式,比如在日常上下班、接送孩子的時候,第三排座椅通常收納起來,採用大四座模式,可以獲得更寬敞的二排空間,獨立扶手、腿託的配置也讓二排的舒適度大大提升。全家自駕、朋友同遊的情況下,就可以啟用五座或六座模式,避免落單的尷尬。「4+x」的多樣空間組合讓五菱凱捷成為目前六座家用車市場上最實用的車型。

作為家用車,安全是重中之重,五菱凱捷在這一點上做得非常好。五菱凱捷在開發中,整車按照C-NCAP五星標準進行,共經歷12種碰撞工況,完成60餘次驗證,模擬多達80種工況試驗。製造體系更是達到通用汽車GMS-BIQ4全球製造質量體系最高認證標準,嚴格保證製造質量的一致性和可靠性。

五菱凱捷車身高強鋼比例高達63%,其中,航空級別的超高強鋼應用比例達到31.53%,來自寶鋼的熱成型鋼材屈服強度超過550兆帕,比很多20萬合資車都要更勝一籌。在車身結構設計上,五菱凱捷也採用了籠式+網狀乘用車BFI一體化的設計,更穩妥安全。國際知名供應商奧託立夫為五菱凱捷提供了整車6個環抱式安全氣囊+側氣簾,貫穿第一排到第三排,能將車內所有乘員都置於安全防護範圍內。

主動安全方面,五菱凱捷提供了360°全景影像,車身前後左右配備4個解析度達1280*720的廣角攝像頭,倒車也用擔心盲區視角。遇到狹窄、光線差的停車環境時,還有前後六雷達精準探測障礙物,避免碰撞刮蹭,對新手司機尤其友好。五菱凱捷的ESP車身穩定系統為博世最新的9.3版,保證行車的穩定。

五菱凱捷還配備了ADAS智能駕駛輔助系統輔助安全,這個系統具備全速域ACC自適應巡航系統,自動跟隨前車起停,當超過安全距離時會自動報警並採取有效措施。還有BCA彎道巡航輔助、FCW防碰撞預警,IHBA自適應制動、AEB自動緊急制動系統等,時刻保障行車安全。

說實在話,近年來國產車,在安全配置方面顯然更懂國人的用車實際,也有天然的成本優勢,所以現在買車不要再盲目合資外資,國產也不錯。

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