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眾所周知！！我國在航空航天領域起步較晚，近年來取得的一些重大進展經常被一些西方媒體所忽視。而「JF12激波風洞」就是在這種環境下研製的，它能夠成為世界上表現最為先進的高超音速氣動試驗設備，被國際同行稱為「高超音速巨龍」，這也證實了中國的航空航天實驗技術已經與世界強國相抗衡。
那麼大家可能會問，風洞究竟是做什麼的呢？事實上！這就是我們所說的「一代風洞，一代飛行器」，風洞實際上是研究空中飛行器最可靠的實驗方法！在航天大國中，高速風洞是發展高水平飛行器不可缺少的戰略資源，目前美俄都有高超音速風洞存在。
像我國C919大型客機機翼的建造就是靠風洞試驗，才掌握了飛機在各種狀態下的氣動特性，而我國高鐵也是靠風洞來進行大量的模擬試驗，通過不斷改進外形，使全國高鐵每年可節約三億度電力。
因為由於飛行器在研究和製造過程中，如果沒有可靠的數據試驗，就不能完全確定它的真實用途。但一些高性能的試驗，如戰機、飛彈和太空飛行器，如果真的要進行實地試驗，就會非常昂貴。根據這一要求，風洞實驗也隨之產生。所以這種競爭的基礎是要有先進的地面試驗風洞。在這場競爭中，中國絕對不能缺席，絕對不能落後。當前，世界風洞試驗技術較為先進的是中美俄三國。而我國在這方面已處於領先地位。
據分析，我國研製JF-12激波風洞耗時4年，儘管美國擁有更多的技術儲備，但美國生產激波風洞至少也要2-3年才能生產出令人滿意的產品，因此，中國在這一領域將領先美國10年。
實際上！該風洞對於飛彈戰機等裝備的研發極其重要，萊特兄弟製造的第一架飛機就是利用自己建造的風洞來進行模擬試飛，但是上世紀西方主流國家對風洞的建設並不感興趣，他們認為人類無法建造速度極快的風洞，因此中美兩國都率先開始了對高速風洞的研究建設，從上世紀郭永懷提出的高超音速設備，到他的學生俞鴻儒設計的中國第一個激波風洞，中國科學家經過不懈努力，在風洞領域取得了巨大的進步。風洞被稱為飛行器的發源地，基本可以說有什麼樣的風洞就能建造什麼樣的飛行器。
而且在中國，科學家的貢獻是無法替代的，他為中國風洞實驗帶來了新的發展機遇，也讓世界上最快的風洞來襲。中國風洞實驗研究領域的傑出人物是馬明德教授。被稱為中國風洞之父的馬明德教授所做出的巨大貢獻可見一斑。
以前，馬明德教授都是在美國留學的，可以說是目前的發展狀況比較好。但馬明德教授知道中國在風洞實驗領域需要人才，便立即決定回國，貢獻自己的力量。中國風洞技術在馬明德教授的領導下，逐步取得了卓越的成就。迄今為止，中國已研發生產出低速、高速、超高速以及各種類型的激波、電弧風洞模型。
美國 LENS系列激波風洞和中國JF12激波風洞是當今世界最先進的風洞。具體來說，據報導，中國目前擁有兩個世界領先的超級風洞，分別於2008年建成的JF12再現型(JF-12再現型)和2018年建成的JF-22再現型(JF-22)，為中國開展高超聲速空天飛行器研究提供了可靠的實驗手段，極大地提高了中國先進高超聲速空天飛行器的研發水平。
而且，據網絡資料顯示，凡是飛行速度在5馬赫以上的武器都算高超音速武器，而現在一般的高超音速武器飛行速度都在15馬赫左右。對30馬赫以上飛行狀態的研究是很困難的，一方面是因為模擬這種飛行環境比較困難，另一方面是由於想要提高這種飛行速度的武器很難。
但是我們的國家成功了。實際上！我國研製的JF-12激波風洞是世界上第一個能夠模擬9馬赫的高超音速風洞。儘管在速度上和美國有差距，但在保持時間上卻達到了100毫秒，遠遠超過了國外30毫秒的紀錄。另外，JF-12激波風洞的研製成功直接導致了東風-17高超音速飛彈的誕生。而且東風-17的出現讓目前所有的反導系統都一塌糊塗。
另外，JF-12被國際上稱為「高超龍」，是世界上最大的激波風洞，也是國際上第一個能恢復飛行條件的高超音速風洞，為我國自主研發先進空氣動力學試驗設備的先例。據美國宇航學會報導，JF-12激波風洞可以恢復在25公裡-40公裡高空運行，飛行速度為5-9馬赫。中國的JF-12風洞已經投入使用，衛星網說，這是中國在該領域的一個重大突破。如今，中國工程院很明顯也想要以這一個重大突破來超越自己的兩個大國。位居世界絕對領先地位。
此外，JF12激波風洞是我國研製的八項國家重大科研設備項目之一，也是目前世界上最長的超級風洞。運用中國自主研發的爆轟驅動技術，他可以模擬40公裡高空9倍音速飛行環境。也就是說，從北京到紐約的時間可以從現在的14個小時減少到2個小時。在此啟發下，德國和美國 NASA將原來的風洞設計方案也改為正爆驅動，高壓激波風洞。
根據俄媒報導，美國聖母大學與五角大樓、波音公司合作開發的高超音速風洞項目已開始材料採購。換句話來說，正是在中國擁有高超音速激波風洞8年後，美軍終於意識到自己缺乏關鍵的測試設備，於是倉促上馬。
雖然五角大樓自己也承認，在高超音速武器領域，美國軍隊比中國和俄羅斯落後，但是美國軍隊一開始並不願意像俄羅斯那樣，採取技術上的流動方式來解決問題。但多年來磕磕絆絆下來，由於沒有超音速風洞的幫助，許多高科技項目都以失敗而告終。
整體而言，JF-12激波風洞已經讓美國羨慕不已，而隨著中國首個35馬赫風洞的建成，更好的消息還在後頭。實際上！現在，JF12激波風洞已經運行了8年，但是我們並沒有停止建設，我們正在建設一個更強大的超音速風洞群。
JF22可以提供10到25馬赫的飛行環境，是JF12的兩倍。2020年時，中國將在JF22風洞中測試高超音速飛機。只要有一架飛機(飛機，飛彈，火箭)經受住了最後的考驗。到那時，從中國到美國西海岸的航班都只需14分鐘。這樣的話，就可以實現，上一秒在臺北看煙花，下一秒在上海喝 mojito，一個人也能做到。你期待嗎？
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