事實上，萊茵河畔，在賓根(Bingen)、呂德斯海姆和科布倫茨(Koblenz)之間，密集分布著眾多極具價值和歷史悠久的建築古蹟，尤其是古城堡，萊茵河兩邊巖石突出的地方排列著高聳的城堡；突顯在山崖上，只是我開車無法拍攝，而行程也不充許每個都去看看，關鍵是國內的旅遊信息上根本查不到非熱門景點的資料。
這些城堡是開方還是不開放不得而知，只是看去兩岸斜坡上爬滿了葡萄枝蔓，因這裡還是德國葡萄酒的重要產地。
萊茵河上遊船很多，如果不是開車，坐船慢遊一定不錯，當然不能像我對外語一點不懂不行，船上決無國語導覽。
沿萊茵河獨具地方特色的菜餚、古老的飯店和客棧，這些使得中萊茵河谷上遊地區 (Oberes Mittelrheintal)成為了浪漫萊茵河風景的遊客夢境。
8/23、D15、施派爾遊覽，往美因茨1小時 6分鐘（91.4公裡）
施派爾是一座坐落於萊茵河上遊的魅力小城，擁有近2000年的歷史，漫長歲月的積累，形成了其獨特的文化氛圍。5000年前，當整個歐洲還是以遊牧為主要生存手段的時候，這裡就有了第一個以從事農業為主的聚居地。
我們的車就停在能看見大教堂的地方，這是一個很大的停車場。
8：45-10：45、施派爾大教堂。
施派爾大教堂（SpeyererDom），即「施派爾皇帝教堂」（Kaise
rdomzuSpeyer），位於德國萊茵蘭－普法爾茨州萊茵河畔的城市施派爾，是天主教施派爾教區的主教座堂，用紅色砂巖建造，是施派爾市的著名標誌。在法國的克魯尼（Cluny）修道院損毀之後，施派爾大教堂成為目前世界上存留最大的羅馬式教堂建築，在1981年入選聯合國教科文組織的世界文化遺產。那裡埋葬了八位德國國王及四位王后。
地下墓室埋葬有：
康拉德二世，德意志國王和神聖羅馬帝國皇帝。
亨利三世，德意志國王和神聖羅馬帝國皇帝。
亨利四世，德意志國王和神聖羅馬帝國皇帝。
亨利五世，德意志國王和神聖羅馬帝國皇帝。
BeatrixvonBurgund，德意志國王和神聖羅馬帝國皇帝腓特烈一世的皇后。
施瓦本的菲利普（PhilippvonSchwaben），亨利六世的弟弟。
魯道夫一世，哈布斯堡王朝的德意志國王。
阿道夫一世，拿騷伯爵，德意志國王。
阿爾布雷希特一世，哈布斯堡王朝的德意志國王。
建築長130M，中廊寬13.5M、長70M、屋頂高2.7M，是現存羅馬風教堂中規模最大的（據記載，最大的羅馬風教堂是法國的CLUNY三世教堂，但建築主體已被拆毀）。建築的中廊和側廊通過有壁柱的柱垛來劃分，柱垛之間由拱券連接，柱垛每隔一跨，在截面上有所補強（壁柱加粗）。屋頂在始建時是木屋架，後改成十字拱結構（12世紀時），西立面中央和中廊與橫廳的交叉處有採光用的塔，室內空間深遠高峻。建築的聖壇部位和塔的簷口下有拱廊，此種手法後來被萊茵河流域教堂普遍採用。施派爾大教堂在平面、結構及建築空間方面，對後來的萊茵河流域的教堂有深刻影響，儘管後來有不少不同風格的增建和改建，施派爾大教堂仍不愧為是初期羅馬風建築的傑作。
我們登上了塔頂：需購門票，9.5歐/人含登頂。
抗議紀念教堂 Gedächtniskirche der Protestation
抗議紀念教堂修建於1893年，紀念1529年馬丁路德在施派爾抗議羅馬皇帝，要求自由傳教。它的塔樓高100米，是萊茵蘭-普法爾茨州最高的教堂塔樓，同時也是萊茵河沿岸斯特拉斯堡至科隆之間最高的教堂。
天主教堂(Sankt-Josephs-Kirche)
約瑟教堂屬天主教，和不遠處歸屬於新教的抗議紀念教堂毗鄰而立，充分顯示了宗教改革時期的紛爭和衝突。教堂布局莊嚴勻稱，西側的兩個尖頂高90米，東側的兩個尖頂高34米。
【施派爾古城門Altpoertel】古城門Altpoertel，坐落在馬克西米利安大街，其高度達55米，是德國最高的城門之一。這座建於1176年的城門是中世紀城防工程的西大門，今天我們從這裡可以俯瞰施派爾及大教堂的西門。
我們現在能看到的塔樓下部，始建於建於1230至1250年間，塔身部分是於1512至1514年加建的，有著燈籠式天窗的塔頂則建於1708年。在1689年的大火中，這座城門是唯一沒有被焚毀的建築，是現存為數不多的中世紀城防建築之一。位於二樓的展廳向參觀者展示了古城門及施派爾城防的歷史。
13：30、穿過施派爾、往美因茨（91.4公裡）
美因茨（德語：Mainz）是德國萊茵蘭-普法爾茨州的首府和最大城市，美因茨是萊茵蘭-普法爾茨州的五個主要中心之一。與和它隔岸而對的黑森州首府威斯巴登一起組成一個雙子城（雙聯市）。美因茨它位於萊茵河左岸，正對美因河注入萊茵河的入口處。
早在羅馬帝國末期在美因茨就已經有一個基督教社團了。343年的馬蒂努斯是第一位被證實的美因茨主教。民族大遷徙的混亂平靜後美因茨逐漸發展，在文化、宗教和政治方面它的影響都非常大。8世紀中聖波尼法爵從美因茨出發向東（主要是針對薩克森人）布道。780年或782年美因茨被提升為大主教駐地，其教區是阿爾卑斯山脈以北最大的。在9世紀和10世紀美因茨獲得了「金色的美因茨」（Aurea Moguntia）的稱號。美因茨的大主教上升為帝國大總理、美因茨選帝侯國的統治者和選帝侯。大主教威利吉斯（Willigis）下令建造美因茨大教堂來顯示他的威望，有一段時間由於皇帝年幼，美因茨大主教任帝國攝政，實際上是神聖羅馬帝國的真正統治者。
1933年1月30日納粹黨在德國上臺時在市內參加反對示威的人比慶祝的人多。但很快情況就變了。市內約3000人的猶太人社群幾乎全部被運走屠殺。第二次世界大戰初美因茨沒有受損。1942年城市第一次遭嚴重的空襲。最嚴重的空襲是1945年2月27日，城市幾乎被完全摧毀。但戰爭結束時城市80%被毀。
15：40、美因茨大教堂、
美因茨大教堂，它是975年到1009年之間建成的。由於在使用當天這座教堂裡就發生火災，1081年和1137年又發生火災，它每次火災後被不斷擴大。整個羅曼時期裡各位大主教和皇帝都不斷修建這座大教堂。哥特時期開始後大教堂上又添加了哥德式建築的因素。他成為神聖羅馬帝國的7大選帝侯之一的美因茨大主教的坐堂，是德國最華麗的教堂之一。教堂非常雄偉華麗。內部眾多歷屆大主教的雕塑甚為精美。教堂經常有管風琴演出。
因我們去時教堂不開放，只能參觀教堂博物館，收藏了很多珍貴藝術品。
地址： MainzCathedral, Am Markt, 55116 美因茨德國
開放時間：10:00-17:00；周六、周日至18:00；周一、天主教節日期間關閉
門票：博物館成人/學生/家庭 €3/2.50/6
周六教堂外的集市規模很大，以食品，花卉為主，也有一些手工藝品，值得一逛。
古登堡博物館：展示印刷藝術（也稱為黑色藝術），可以充分了解約翰內斯•古登堡在美因茨發明的活版印刷術。我對此不感興趣，所以從門前飄過。
地址：Liebfrauenstraße 5，55116 Mainz，Germany
開放時間：周二至周六 9:00-17:00；周日 11:00-15:00
門票：成人/學生和老人/家庭 €5/3/10
在遊覽了這麼些國家後，我發現我原來在國內買自行車帶上的想法是對的，雖然我車上準備了自行車架（原來是想放老父親的輪椅），但在國內怕交警處罰，所以沒有放，今天看來是極大是錯誤。
原因一、市區停車不方便（1、貴、2限時），原因二，在歐洲普遍推廣自行車遊，大部分城市留有自行車道。
比如在美因茨，就有30km的自行車道可以環遊，方便遊覽開車不方便到達的地方。
18：00、往巴哈拉赫42分鐘（45.5公裡）
巴哈拉赫（Bacharach），位於萊茵河的左岸。這座美麗的古城已有一千多年的歷史，於二零零二年隨萊茵河中遊河谷一併列入世界文化遺產名錄。
巴哈拉赫維爾納小教堂（Wernerkapelle）遺址是這個地方的標誌，它是德國最美麗的教堂遺址之一。該遺址位於一座山崖上，高度正好位於城市和山頂城堡之間。山頂古城堡廢墟和教堂遺址只剩下斷壁殘垣，在牆上我們發現有介紹，這原來是猶太人的大教堂。
巴哈拉赫自公元九世紀始現於史冊，十三世紀建城，十六世紀成為以葡萄種植和釀酒出名的地區，畜牧業在該地區也十分發達，加上便捷的交通條件，使它成為萊茵地區最發達的城市，十七世紀的德意志三十年戰爭，使萊茵地區的眾多城邦走向衰落，巴哈拉赫也不能倖免。
過去，人們將裝在酒桶裡的葡萄酒放在火上加熱，通過高溫將酵母菌殺死。用這種方法釀成的葡萄酒被當地人稱為火葡萄酒（Feuerwein），它不僅擁有足夠的酒精，可以保存很久；而且同時也保留了足夠的糖份，從而保證了甜美的口感。而這最好的酒就產自於這個小城。
借著落日前的最後一小時，我們看一下歐洲最漂亮的中世紀小鎮巴哈拉赫，沿河的木屋是值得我特別留意的。
宿萊茵河畔房車營地（不收費，有指定房車位）。我也難得的在萊茵河邊坐了許久，Loli走後，我每天的煙抽的多了，晚上停車後，總是習慣抽上二支。不過看著河川，吹著晚風，還是比較巴適地。
8/24、D16、巴哈拉赫、Oberwesel、博帕得、德國之角
10：30、路過歐本威舍Oberwesel，這是一個有城牆的小鎮，停車上到城牆上看了看老城牆，可惜城裡的建築已經大都是新建的。所以只停留了一小時（付費）。
查資料上說：歐本威舍小鎮山坡上的城堡，就是美麗堡，也有人把此地稱為仙堡。
美麗堡建造的時間早在10世紀，曾經是萊茵河一帶極為富有、極有權力的城鎮之一，經過百年來的家族繁衍，日耳曼歷史上有五大重要的家族從美麗堡傳承出來。
14世紀時美麗堡從碉堡捍衛角色擴建成為家族居住的城堡，可惜的是，城堡同樣被法王路易十四的軍隊所毀，一直到1885年城堡的主人才把城堡加以整修。如今美麗堡的一部分成為國際青年之家，一部分改為城堡旅館。
11：10、到達博帕得Boppard，開車進入鎮區時，發現這是在岸遊客最多的小城（這裡是眾多步道，登山運動的起點），建於13世紀的天主教堂，懸掛著1225的十字架，牆上的壁畫、多彩的玻璃格外漂亮。
看下萊因河最浪漫的地段，遊下古羅馬城堡（55m長4世紀的圍牆），要是有時間可以爬上240垂直距離，看看四湖美景。
15：00、到達科布倫茨——德國之角。
德國科布倫茨(KOBLENZ)德國西部城市，為古羅馬城鎮。公元六世紀曾為法蘭克王室駐地。早期即以商業著稱。中萊茵河地區商業（特別是葡萄酒）中心，是中萊茵上遊地區(Oberes Mittelrheintal)世界文化遺產的一個重要組成部分，位於萊茵河和摩澤爾河的交匯之處。第二次世界大戰時曾遭破壞，戰後歷史建築大多數恢復。
赫茨·耶穌教堂亦天主教聖心教堂，始建於1900-1903年，萊茵地區後期羅馬風格。1944年全部毀於二戰的炮火，1950-1953年重建。2011年3月22日，教堂又遭遇了一次因電氣裝置故障導致的火災，不僅燒毀聖器，煙塵還汙染了中殿和其他部分。整修工作持續了幾個月，直到2011年聖誕節前夕才重開。
1216年，特裡爾的大主教和選帝侯特奧德裡希·馮·維德（Theoderich vonWied，約1170年—1242年3月28日）調遣條頓騎士團來科布倫茨，並出於保衛當地醫院的考慮，將當地的教堂和醫院贈予他們。條頓騎士團在摩澤爾河和萊茵河河口的領地建立了「德意志莊園」（德語：Deutschherrenhaus）。
1888年德意志帝國的首任皇帝威廉一世去世以後，德意志帝國上下萌發出了為他建造紀念雕塑的想法，以感謝這位德意志皇帝在1864年、1866年和1871年的三場戰爭中為德國統一所作的戰鬥。德國各地紛紛申請在自己的城市建造他們皇帝的雕塑，科布倫茨也是其中之一，年輕的皇帝威廉二世在1891年最終決定選擇位於萊茵蘭的科布倫茨，塑像的具體位置選擇在摩澤爾河和萊茵河的交匯處。建造塑像所需的一百萬金馬克由全國性的募捐籌集而得，1897年8月31日，威廉二世親自為威廉一世雕塑揭幕，雕塑的設計者是德國建築師布魯諾·施米茨（Bruno Schmitz，1858年11月21日—1916年4月27日），雕塑總高37米，其中騎馬像高14米，雕塑中的威廉一世皇帝身著將軍制服和迎風飄揚的大衣，身旁的天才一隻手牽著駿馬，另一隻手拿著墊褥和皇帝的皇冠。雕塑前方雕刻有德意志帝國鷹鷲，它抓著蛇並喝叱著敵人，以此表現威廉一世的威嚴。
雕塑底座上方刻著科布倫茨詩人馬克斯·馮·申肯多夫（Max von Schenkendorf，1783年12月11日—1817年12月11日）「給祖國的春天問候」（德語：Frühlingsgrußan das Vaterland）一詩中的最後兩句：「只要團結和忠誠，帝國將永存不滅」（德語原文：Nimmerwird das Reich zerstöret,/ Wenn ihr einig seid und treu!）。這座雕塑與同時代建造的其他威廉皇帝雕塑，構成了「威廉時代精神」，受到極大的好評。
德意志角位於Koblenz小鎮，鎮上有中心廣場，教堂，市政廳
德意志角是這裡最著名的景點之一，正是萊茵河及Mosel河的交會處。兩河交匯的德意志岬角是人工填造的，材料來自1897年拆毀的中世紀城牆。而德意志角方方正正的高臺上，就聳立著威廉皇帝的塑像，原像在二戰時因被誤判為城堡所在地而炸毀。新建的雕塑不再使用銅製，而是改用不鏽的青銅。
1993年9月2日，當地出版商泰瑟恩夫婦捐資重建雕塑。新雕塑落成。9月2日這一天在德意志帝國時期是「色當日」，以紀念1870年9月2日普魯士軍隊在普法戰爭中於法國城市色當附近的決勝一戰，迫使法國皇帝拿破崙三世投降被俘。
我們到達德國之角時，抓緊時間上了纜車，13.8歐/人，含來回纜車。
高達118米的埃倫布賴特施泰因要塞聳立在萊茵河之上，正好面向德國之角。公元1000年左右，在此地出現了一座小型城堡建築，在其後的數個世紀裡，特裡爾的選帝侯們將其改建為了一座堡壘。後來1801年遭到拿破崙帶領的法國軍隊的破壞，被夷為平地，幾年後，普魯士王國為顯示自已的力量，派人對埃倫布賴特施泰因要塞進行了修固。這座要塞是1815年以後歐洲興建的堡壘當中最強大的軍事建築，至今依然保存完好。在城堡中開放的部分參觀，驚嘆於當年建立的財力。
從這很方便的可以附視德國之角與科布倫茨。從空中看，德國之角就象一艘大的戰艦，船首就是德國之角。
德意志角附近有選候宮(Kurfürstliches Schloss)、舊堡(Alte Burg)、史特臣巖城堡(Schloss Stolzenfels)以及許多具有歷史價值的建築物和紀念碑。在郊外還有許多著名的城堡，如艾爾茲堡(Burg Eltz)及馬克斯堡(Marksburg)等，希望以後有機會再回來看看。
19：00、往營地，滿員，花2歐元給車加滿水，往營地外河邊草坪停車場宿。
8/25、D17、經科隆1小時 47分鐘（158公裡）往杜塞道夫44分鐘（44.0公裡）
8：30、出發往科隆：
科隆，德國西部萊茵河畔名城和重工業城市。人口95.3萬（1983），僅次於柏林、漢堡和慕尼黑。位於萊茵河畔的科隆市是德國的第四大城市，人口97萬。這是一座古老而美麗的城市，也是一座現代化氣息極強的大都市。市中高樓大廈鱗次櫛比，商店比比皆是，各種商品琳琅滿目，是一個繁華的商業城市。
公元前38年。羅馬帝國正稱雄歐洲，皇帝奧古斯都派駙馬阿格裡帕揮師北進，抵達萊茵河邊，與河東為數眾多的日耳曼部落隔河對峙。阿格裡帕招募盟友烏比爾部落到河西來建起軍營要塞，共同防守新開拓的邊地。又過了幾十年，營寨四周漸成街市。這時，阿格裡帕的外孫女，出生於此地的阿格裡皮娜登上了皇后寶座。她懇請皇帝把自己的故鄉升格設市。公元50年，克勞狄一世下詔，授予此地羅馬城市的權力，並定為名為科隆尼亞·克勞狄·阿拉·阿格裡皮內西姆。這市名雖長，卻道出了城市的歷史淵源。科隆尼亞意為羅馬人的拓居地，克勞狄是皇帝名，阿拉是烏比爾衝淡落的祭壇，阿格裡皮內西姆則是皇后名加詞尾變化而來。天長日久，這冗長的市名遂簡化為科隆。
因位居歐洲東西和南北交通要衝，中世紀時經濟已頗發達。十九世紀中葉後，隨魯爾煤田開發和鐵路修築，發展更迅速。巨大水陸交通樞紐，重要的河港。科隆-波恩航空站位於東南郊，市內有通往布魯塞爾、波恩等地的直升飛機場。工業有軍工、冶金、機械、化學、製藥、煉油、紡織、食品等部門。全國重要褐煤產地之一，建有大火電站。全國金融中心之一。第二次世界大戰時遭嚴重破壞。多古蹟，如著名科隆大教堂（圓頂上的兩塔尖高達161米）、羅馬時代地下廣場等。
科隆還是一個以羅馬式教堂和哥德式大教堂聞名於世的城市。科隆大教堂的正式名字叫聖·彼德大教堂，始建於1248年，直到1880年才最後竣工。科隆大教堂包括五個殿堂和一個饒聖壇而建的帶有三個偏堂的迴廊。聖壇還保持著初建時的模樣，這個聖壇是中世紀德國教堂中最大的聖壇，聖壇上的十字架也是歐洲大型雕塑中最古老、最著名的珍品。聖壇的兩則還排列著有104個座位的坐椅。屹立在萊茵河邊的科隆大教堂高157.31米，它有兩座哥德式尖塔，北塔高157.38米，南塔高157.31米。科隆大教堂是世界上目前最高的雙塔教堂，它已成為科隆市的象徵和遊客們嚮往的名勝之地。站在高高的塔頂極目遠望，萊茵河猶如一條白色的鍛帶從旁飄過。
9：46、停車於科隆大教堂旁，參觀科隆大教堂。
10：45、回到車前，沒想到有警察在車旁，問我話，我一問三不知，結果警察帶我到旁邊的商店，而店員竟是個上海男孩，原來因無環保標誌，要罰款80歐，真的痛極了。
11：00、按警察指定的地點去辦理環保標誌，遭遇一老好人，原7歐元的標誌，因我是中國來的，免費送我。當然，我又送出了我的二鍋頭。（就是下圖這地方）
12：15、雖然被罰了80歐，夠我加一箱油，跑上一次荷蘭，但該玩的還是要玩。老集市，西方每個城都會有一到幾個老集市，方便市民，更方便遊客，這裡出發遊覽，這裡休閒放鬆。
13：00、中餐館吃了一次中餐，三菜一湯39.8歐。
13：50、往杜塞道夫44分鐘（44.0公裡）
15：00、洗車
18：00、停車於杜塞道夫展館停車場。
德國杜塞道夫展覽機構是國際領先的展覽會主辦方，為參展商和觀眾提供展會相關服務；展覽會涉及領域包括材料技術、自動化工藝、包裝加工、印刷媒體及通訊、醫藥衛生、貿易服務、時尚、休閒、健康和化妝，以及其他類型的展覽會。
展覽中心位於緊靠萊茵河畔的司託庫姆城區，與北城公園相接。從高速公路，機場河火車站市中心出發都可以很快到達。除了城市火車外，還有78路和79路地鐵以及722路公交車可以到達三個展會車站。其周邊的飯店可以為顧客提供大約6萬個床位，而停車場大的讓人絕對無法尋找到正確位置。
房車展期間，據說有2000多輛房車到展會來觀展。
8/26、D18、全天於杜塞道夫房車展，參觀展會。
原來在七月遊北歐時，我接到一電話，說是24日杜塞道夫有房車展，希望我與LOLI一起去參觀，有媒體要採訪我們，所以我調整的原來的計劃方案，為的是24日能到杜塞道夫，但小美女因家事回國，我無意成名，所以拖到了26日才到展會，這時的目的已經是看看這個全球最大的房車展。受杜塞道夫展覽公司繆先生邀請，免費停營地二天，送門票二張，在此表示感謝。
因國內的汽車製造，改裝限制，這裡的許多車輛國內是看不到的，你就算能買回國，但也上不了車牌。
廢話不說，看車吧。
車展除了整車，還有配件，我就選購了一樣國內很少配置的東東——放在車輪下的小斜坡，用來在地面不平時，保持車輛平衡，方便洗澡的排水。
當然這下面的就不是國內能用的上的，與錢無關。
在展會，我們遇到了帶領十幾位從法國租了四輛房車遊覽，來到房車展參觀的季候風房車黃總。
8/27、D19、過境Nieuweschans1小時 21分鐘（131公裡）往荷蘭。
原計劃是去不萊梅，但黑森林、萊茵河讓我多跑了二天，所以直接去了荷蘭。
德國全程谷哥顯示（2,015公裡）預計2500km，行程有大部分地點距離很近，有些是路過，所以可能省出時間放在大城市或是風景區。德國原計劃十六天，實際8/9日接女兒到27日離開，用了18天。2700km
在德國，我們看多了歷史的傷痕，下面我們將去荷蘭，看看大師們的作品，關注我的公眾號，一起看世界。
房車環球之旅——荷蘭掠影即將開始。