縱觀當今天下，摩託車行業正在發生翻天覆地的變化，摩託車的品質也變得愈來愈高。「赤兔馬」摩託古茲V7 Stone，整車實力不可小覷。「豪車代表」寶馬 R nineT，頗受90後年輕人所青睞。現在市場上的好車愈來愈多，準確找到自身亮點是一個摩託車品牌成功的基礎，就像這款熱門車型三陽 CRUISYM 300，他是三陽又成功了！開70過彎照樣穩，21.1kw功率278cc，4.1萬值得買嗎。
三陽 CRUISYM 300是三陽重金研發打造的一款踏板車，依賴遊刃有餘的操控體驗，能夠很好地迎合人們將運動、操控作為選車必備條件的需求，自然而然獲得了騎士們的褒獎。隨著人們愈來愈看重層次格調，騎士們的眼光也變得越來越挑剔，外觀、舒適度、動力油耗等等，如果僅僅依託一項優勢，良好的摩託車總會落後於其他同類車。家喻戶曉的它，閃光點遠不止這些，它其它方面表現傑出嗎？41000的售價是否足夠誠意？關於三陽主要打造的摩託車——三陽 CRUISYM 300，談談個人見地。
初看車身，三陽 CRUISYM 300美輪美奐的設計架構映入眼帘，整體呈現出一種和諧自然的美感。前臉設計帶有濃鬱的三陽風格，炯炯有神，側身的硬朗側面線條展現出三陽 CRUISYM 300強壯的力量感，尾部設計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。尾部前大燈辨識度頗高，遠遠望去便知其人。"液晶屏也是逼格滿滿，尺寸要是再大一點就完美了手把簡單直接，後視鏡視野開闊，光看輪轂也能看出它的沉穩與大氣。
對於動力方面，一顆278cc單缸水冷的心臟，性能自然不必多說，電噴形式的供油體系點火非常靈敏，扭矩峰值為27.4牛米，能帶來27.43Ps馬力的動力輸出體驗。因有--鏈傳動的強大性能，質量可靠的同時，不乏駕駛趣味，另外還有三陽其他方面技能的加持，變速體系和發動機有著完美的配合。當深擰油門便有源源不斷的動力提供，騎手們能夠準確的把握速度的快慢，客觀地說，在動力表現上既能滿足家用，又充滿激情。
三陽 CRUISYM 300的車身長寬高尺寸依次是2175x760x1440mm，座高高度是760mm，親和力不必多說，騎跨比較輕鬆，車身有著125毫米的離地間隙，各類路面通過性十足，軸距尺寸數據是1550毫米，車上座位前後空間得到一定的釋放。對於車輛舒適度而言，三陽 CRUISYM 300的舒適感會讓你有越級的感受，座位設計讓騎士的胯部貼合座墊，可緩解駕駛中的疲憊感，採用了避震一流的懸掛，有著很不錯的路面掌控能力，通過起伏不定的道路時，強勁的避震體系不會讓家人感覺搖晃與眩暈。
油耗方面，油耗經濟實惠，綜合數據僅為3.5L。市內駕駛時，速度略低而且常剎車，但油耗能維持在3.85L以下，而高速公路的實際測試油耗僅為3.18L上下。對於車重為198KG的踏板車而言，還能裝12L油，燃油經濟性的確是三陽 CRUISYM 300的一大優點。
駕駛樂趣上，三陽 CRUISYM 300作為一款踏板車幾乎不存在大的短板。包裹好的把手有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。底盤偏硬，有一定的操控極限，不是駕駛趣味。大體上看，擁有很強的操控性能。
綜上所述，三陽 CRUISYM 300之所以得到如今的關注度，只靠外觀明顯是不現實的，操控、動力等方面一樣不甘落後，多元化的亮點滿足了買車人群多元化的需求。同時等配置應有盡有，即使拿三陽 CRUISYM 300與同級車相互比較，三陽 CRUISYM 300也具有較高的性價比。那麼對於這款摩託車-三陽 CRUISYM 300，各位是否認同呢？