告別「提桶進廠」吉林省「司機之家」建設初見成效

2020-12-23 東方財富網

2018年以來,按照交通運輸部和中華全國總工會推進「司機之家」試點建設的總體要求,省交通運輸廳聯合省總工會,全面啟動「司機之家」試點建設。

截至目前,全省已建成並投入使用「司機之家」7處,其中高速服務區類型2個、物流園區類型5個,覆蓋長春、吉林、四平、白山等地區及周邊的普通國省幹線、高速服務區和物流園區,總佔地面積55萬平方米、建築面積20萬平方米,可提供用餐座位2000多個、住宿床位1100多個,為全省50多萬貨車司機提供了住宿、用餐、加油、維修等服務,有效改善了貨車司機工作和休息條件,受到了廣大貨車司機的一致好評。

加強政策宣傳引導,推動「司機之家」試點建設

針對「司機之家」試點建設沒有補助資金、企業積極性不高的問題,省交通運輸廳採取宣傳引導、政策扶持、多元籌資等辦法,破解建設難題。

加強頂層設計和宣傳引導。結合我省貨運物流產業總體布局,省交通運輸廳、省運管局深入省內大型物流企業和車流較大的高速公路服務區進行實地走訪調研,主動對接企業和相關部門,本著以點帶面的思路,確定了首批7處「司機之家」建設試點,並加大宣傳引導和推動力度,廣泛宣傳「司機之家」在服務民生、改善司機工作條件等方面的重要意義,引導企業承擔社會責任,多元化籌資,確保試點建設順利推進。2018年以來,累計投入建設資金5135萬元。

進一步強化部門配合。與省總工會建立了長態化溝通協調機制,共同對「司機之家」試點建設進行研究、推動,2019年省總工會一次性撥付資金20萬元,支持「司機之家」建設,為推動「司機之家」建設起到了積極的引導作用。

整合利用現有資源。指導物流園區和服務區充分整合優化現有場地、園區等資源和設備設施,採取改造升級、拓展功能等辦法,滿足司機住宿、用餐、加油、維修等需求,真正讓貨車司機「喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩覺」。

打造吉林特色品牌,推動貨運行業健康穩定發展

省交通運輸廳、省運管局充分發揮「司機之家」在政策宣傳、行業維穩、降本增效等方面的重要作用,積極開展走基層送溫暖、黨建教育、行業政策和安全行車知識巡迴宣講等活動,打造貨車司機行車旅途中的溫馨驛站,有效提升貨車司機的行業榮譽感和歸屬感,助推道路貨運行業健康穩定發展。

打造吉林特色黨建品牌。引入「黨建司機之家」模式,充分發揮「司機之家」在宣傳黨的政策方針、加強基層黨的建設、傳遞行業正能量的窗口和陣地作用。省交通運輸廳聯合省總工會,於7月1日在長春傳化公路港舉行了「走基層送溫暖交通強國勇擔當」「司機之家」黨建聯繫點掛牌啟動儀式,省交通運輸廳向「司機之家」閱覽室贈送了100多本黨建圖書和報刊雜誌,組織進行了黨建黨史、貨運行業扶持政策、安全行車知識巡迴宣講,將黨的路線、方針、政策以及黨和國家對廣大貨車司機的關心關懷傳遞到司機群體之中,有效拉近了黨群幹群關係。同時,對疫情期間貨車司機不畏艱險、勇於擔當、圓滿完成援鄂、援藏防疫物資運輸任務等典型事跡進行了宣傳,進一步弘揚了行業正能量,維護了貨運行業穩定。

大力實施暖心服務。積極指導「司機之家」擴寬服務領域,提高服務質量,為貨車司機提供低價住宿、24小時餐飲、免費淋浴、洗衣、圖書閱讀、無線上網等貼心服務。「司機之家」結合季節特點,冬季為貨車司機提供熱豆漿、24小時熱水,夏季免費提供雪糕、消暑綠豆湯,傳統節日贈送節日食品,讓貨車司機感受家的溫暖。省總工為司機捐贈了貼心實用的「暖心包」,使「司機之家」成為廣大司機群體凝心聚力、解決困難的溫馨之家。

不斷提高服務品質。靠山屯、陶家屯服務區「司機之家」在滿足司機住宿、餐飲等基本服務需求的基礎上,實行了24名保安巡檢制度,配備了監控設備,有效杜絕了偷油偷貨問題,為貨車司機解除了後顧之憂,保障貨運安全。長春傳化公路港「司機之家」不僅建有總面積達8277平方米、擁有192間標間的司機公寓,還建立了黨建宣傳室、圖書室、體育活動室、健身娛樂室等,從基礎設施、黨建陣地、工會組織、愛心驛站、法律服務五個方面為司機進行服務和保障,使貨車司機享受到星級住宿、三產配套、車輛保養維修一條龍生活服務。未來,長春傳化公路港「司機之家」將聯合公安、交通、市場監管、商務等部門,入駐園區辦公,並引入檢測站、維修企業等,為司機提供車輛檢測、證照審驗、安全救助、法律諮詢等服務,當好司機娘家人,為司機排憂解難。

拓展延伸增值服務,助推貨運行業降本增效

省運管局充分發揮「司機之家」在物流配貨、業務辦理等方面的平臺作用,推動物流降本增效。

降低車輛配貨成本。依託物流園區,拓展物流中轉、配貨等延伸增值服務。以長春傳化公路港為例,依託傳化智能車源中心、傳化路運通平臺,為入住「司機之家」的貨車司機提供卸貨、配貨、送貨、結算一體化服務,實時推送需求信息、貨源信息,制定針對性的配貨方案,實現配貨無縫對接,隨裝隨發,解決貨車司機找貨難、配貨難問題,縮短配貨時間,減少空載,有效降低貨運成本。目前,貨車異地配貨時間從過去的72個小時以上,縮短至6-24小時,日均完成配貨500餘臺,日配貨量超萬噸,年降低貨運成本50餘萬元,年增加收益128萬餘元。

降低制度性交易成本。積極協調公安、交通、市場監管、商務等部門聯合入駐物流園區,為貨車司機提供現場服務,實現業務辦理無縫銜接。同時,引入檢測站、維修企業等相關企業,為入住司機提供車輛檢測、證照審驗、物流配貨、安全救助、法律諮詢、工會保障等一條龍服務,切實降低交易性成本,推動物流降本增效。

下一步,我省將繼續加大「司機之家」試點建設力度,在原有的公路服務區和物流園區基礎上,積極探索普通國省幹線加油站模式,拓展服務網絡覆蓋面和服務領域。同時對全省已建成的7處「司機之家」開展等級評定,引導推動「司機之家」加快軟硬體升級改造,建立長效管理和運營機制,形成統一規範的服務體系,打造具有吉林特色的「司機之家」品牌,滿足廣大貨車司機的實際需求。

(文章來源:中國吉林網)

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