志願軍27軍軍長彭德清，指揮部隊「全殲」美軍王牌團，取得了朝鮮戰場上唯一成建制「全殲」美軍團級部隊的輝煌戰績，創造了「作戰範例」；出奇招，破美軍坦克陣而獲大勝，殲敵萬餘人。彭德清軍長，被譽為志願軍十大虎將之一；被打得「脆敗」的美軍將領樹起大拇指，對他作出了這樣高的評價——
一、創造唯一「全殲」美軍王牌團的「作戰範例」，彭總電賀
1950年11月12日，志願軍27軍軍長彭德清，按照志願軍總部賦予的任務，組織部隊準時到達朝鮮北部的長津湖地區。該地區有美軍兩大王牌師：一個是海軍陸戰1師，一個是第7步兵師。
硬仗怎麼打？虎口裡的牙怎樣拔？當時武器裝備精良的美軍，牛氣得狠，狂妄地叫嚷「不必為少數中國洗衣匠受怕」。稱志願軍為「洗衣匠」。
你打你的，我打我的！彭德清迅速召開作戰會議，研究出作戰方案：以第80師並指揮81師242團圍殲新興裡之敵；以第79師圍殲柳潭裡之敵；以第81師主力阻擊美軍第7師增援，並保障軍左翼安全。以第94師為預備隊。
戰鬥打響後，新興裡、冰雪覆蓋的長津湖一帶成了戰鬥的「焦點」。與27軍作戰的是美軍王牌團「北極熊團」、第7師31團，該團配屬了32團一營。團長是麥克萊恩上校。輕重裝備應有盡有，僅人員就多達3000餘人。還有空中飛機支援。
「先滅掉這個王牌團！」軍長彭德清發現了新戰機，要求部隊英勇戰鬥，先要消滅美軍王牌31團！
美軍武器裝備先進，特別是有空中力量支援。因此，美軍歷史上還沒有團被成建制「全殲」紀錄。
專打短處、痛處！往死裡打！美軍就怕夜襲、偷襲。27日晚上10時，彭德清軍長一聲令下，80師附屬81師242團，一舉包圍新興裡的敵人，加上軍屬炮兵，一起對新興裡的美王牌團、31團開火。
面對王德清軍長指揮部隊集中火力「打點」和夜襲，31團被打得找不著北，組織部隊突圍。在志願軍的追擊下，擊斃了團長麥克萊恩上校。群龍無首，潰不成軍的美軍一群群，被追殲，坐汽車逃跑的掉進了冰層下面的長津湖，不是當場淹死，就是爬上來當了俘虜。就這樣，成建制「全殲」美軍王牌團「北極熊團」、31團，並且繳獲團旗。團旗現收藏在中國軍事博物館。
志願軍總司令彭德懷聞之大喜，電賀：嘉獎27軍！
二、出奇招破美軍坦克陣，美軍給志願軍空降「糧食和彈藥」
美軍空中有飛機，地面有坦克和大炮，志願軍因裝備劣勢，時常陷入「無力還擊」的尷尬，傷亡慘重。
彭德清軍長親自組織「怎樣打坦克」研究訓練取得成果，湧現出了很多打坦克能手和英雄。
在與美軍王牌師作戰中，被27軍緊追、緊逼的情況，美軍使出「坦克陣戰法」：依靠先進的坦克，圍攏成「防禦圈」。使我軍步兵無法靠近，敵人再利用坦克強大的火力，對我進行攻擊和組織後面的步兵突圍。
採取「打和衝的」戰法，突破敵人坦克防禦圈，然後採取「肉搏戰」的貼身戰法，戰勝武器裝備先進的美軍！軍長彭德清根據戰場變化，即時進行戰鬥部署。
將帥指揮有方，官兵作戰勇敢。242團9連副班長葉永安帶領小組打坦克。美軍坦克距離僅20米時，他點燃坦克前的一輛被擊壞的吉普車。坦克停下的瞬間，他用一排手雷將第一輛坦克炸毀。當第二輛坦克駕駛員伸出頭來窺視時，另一名戰士飛一樣躍上去，對準頂蓋口投進一顆手榴彈。轟一聲，第二輛坦克癱瘓了……就這樣，4輛坦克全部被炸。坦克陣被打開「一個缺口」，官兵衝進圈內，與敵人拚刺刀。
就在官兵從一個個方向，一個個戰場突破美軍坦克陣時，敵機從空中給美軍投下的「乾糧」和「彈藥」，都「誤入」志願軍官兵手中，美軍飛行員氣得乾瞪眼，也沒有辦法。
戰後統計，彭德清軍長指揮的27軍，共斃傷有160多年歷史的美軍王牌師、海軍陸戰第1師和步兵第7師共計11000餘人，堪稱美軍最大的損失。27軍也因傷亡凍餓減員過半。
三、休整5個月，五次戰役中率部成功突破「包圍圈」
休整5個月後，彭德清軍長率領部隊參加第五次戰役。
經過休整，官兵體力得到恢復、傷員養好了傷，戰鬥力更強。戰鬥打響後，彭德清軍長率領全軍從正面一舉攻破了美軍24師的防線。然後，向南穿插，與兄弟部隊一起擊潰了韓國第3軍團，取得了五次戰役第二階段東線的大勝利。
然而，在戰役後期轉移階段，由於27軍向南突進過遠、深入太深，遭到了美軍機械化兵力的穿插分割。結果，27軍全部被阻於敵後。當時，27軍面對天上美軍空降187團火力打擊和地上美軍坦克部隊前堵後追，而且全軍已經斷糧，處境極為險惡。
關鍵時刻，彭德清軍長臨危不懼。他指揮部隊交替掩護，在美軍「包圍圈」的空隙中穿來插去。遇到敵人大部隊就繞路而行，遇到小部隊則堅決擊潰，甚至是消滅。
最後，在沒遭受到什麼損失的情況下，帶領27軍安全回歸北方（38度線以北），沿途還抓獲了數百美軍俘虜！
重要連結：多年後，彭德清出訪美國，遇到當年的對手。被打得「脆敗」的美軍將領，含淚給彭德清軍長樹大拇指「點讚」、評價他是志願軍9個最牛軍長（之一）！彭德清，1910年出生於福建，一生軍功卓著。回國後任東海艦隊副司令，1955年授予少將軍銜，參與指揮了著名的「炮擊金門」戰鬥。後任交通部長，為我國交通建設作出了突出貢獻。1999年病逝，享年89歲。
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