在7月底，全國汽車市場最具矚目的絕對要數成都車展，作為今年國內首個開放的A級車展，這一次成都車展中有著大把的新車以及概念車亮相及發布，然而最吸引我的還要數全新換代的CLA系列以及獵裝版車型。
此次奔馳CLA根據不同的動力組合共帶來四款車型，售價在29.88-38.08萬元。要說最值得一提的，還要數CLA獵裝版，在未上市之前，眾多消費者便已經對它愛慕有加，更有甚者竟然親自跑到成都去看它，然而奔馳也的確不負眾望，在此次成都車展借著勢頭正式發布了全新奔馳CLA以及獵裝版CLA。
想必大家都知道，我是一個純正的"奔馳黑"，如果奔馳的確做得很好，那麼我也會誇讚它，而一旦哪裡做得不好我也會直接說出來，有一說一便是我的性格。今天我們主要拿最受矚目的獵裝版來為大家介紹，其實說實話是我在本屆車展沒有拍到普通版本的奔馳CLA，莫名有些尷尬，不過大家不要在意這些細節。
奔馳CLA獵裝版也被命名為CLA 260 4MATIC Shooting Brake，定位於兩廂版旅行轎跑車，相比起三廂版本的CLA來說，CLA獵裝版明顯更加小巧且精緻，看起來更像是一臺趴在地上的"神獸"。的確，對於獨愛兩廂版本的消費者來說，這樣的設計的確是致命的。
CLA獵裝版的整車尺寸為4695/1830/1425mm，軸距為2729mm，比起三廂版來說，CLA獵裝版的尺寸還要更甚一籌，看得出來，這與它外觀的設計有所關係，整體壓得更加低趴且修長，看起來極為精緻的同時也很美觀。
進入車內，便能夠很直觀的發現這一代的CLA在內飾方面有著巨大的變化，整體換裝為奔馳A級的內飾，家族式的雙聯屏以及旋渦式的出風口極具辨識度的同時，彰顯其不俗的科技感與運動感。
奔馳CLA系列共有1.3T和2.0T兩個動力版本，全系匹配7DCT變速箱，其中CLA 200 Coupe和CLA 200獵裝版為1.3T+7DCT，而CLA 260和CLA 260獵裝版在動力方面搭載一臺最大功率為224Ps的2.0T發動機，最大扭矩為350N·m。
值得一提的是CLA 260版本均配有4 MATIC適時四驅系統，並且有著多片離合器式中央差速器的配備，使得CLA 260可以做到6.6s的零百加速成績，這樣的成績對於一款轎跑車型來說還是相當不錯的。
但這款奔馳CLA我們只推薦大家選擇260版本，至於200就算了，1.3T的動力完全就是為了那個標，實際開起來甚至都不如許多十多萬的自主轎車。如果真要開出去，我怕前臉大標的面子有些過不去，而260就不一樣了，2.0T的動力足以應對城市中的各種路面，甚至還能給人不錯的行駛品質，不過目前260的價格比較堅挺，想要有很大優惠還需要很長一段時間。
結語：
最後，考慮到大家對獵裝版CLA極為關注的情況下，給大家分析一波獵裝版CLA的可購性有多高。1.3T獵裝版的售價在29.98萬元，接近30萬的裸車價完全可以選擇一臺寶馬3系，而在這個價位中的寶馬3系搭載的可是一臺2.0T發動機，相比起"買標送車的奔馳"來說的確強了不少。
再看2.0T獵裝版38.18萬元的售價，這樣的價格比起奔馳E級來也不遑多讓，用這樣的價格來選擇一臺A系列車型，哪怕它是獵裝轎跑版本，真的值嗎？由於剛上市的原因，所以它的優惠一下不會有很多，真的喜歡這臺車的朋友可以再等等。