綠燈還有3秒前車剎車致追尾，交警判罰引車主不滿：這也我全責？
隨著汽車的數量越來越多，事故數也在逐年增多，為了更好的保護司機的安全，相關部門也制定了很嚴格的交通法規，對一些事故責任做出了明確的劃分，比如發生追尾事故時，後車基本上是要付全責的，原因很簡單，前車根本沒動後車撞上去，當然後車司機全責，但有時候這樣的判罰也會引發司機的不滿。
司機正常行駛到一個路口時，抬頭看到綠燈還有3秒，就想著趕快加速通過可以少等個紅燈，沒想到前車司機不是這樣想的，一腳剎車停在了原地，接下來的事情我們就可以想到了：後車跟前車來了個「親密接觸」，這是一起非常簡單的追尾事故，可沒想到後車司機下車後就跟前車司機吵了起來，質問它為什麼要停在那裡，前車司機也顯得很委屈：馬上紅燈了，我不停就要闖紅燈了啊，但後車司機依然喋喋不休地說：那你至少提前踩剎車啊，我以為你要過去呢，我都踩油門了你才剎車。
像這種事故相信不少車主也遇到過，按交通法規的規定，後車應該付全責，不僅修車費自理，還要負擔前車受損的費用，但後車司機也很委屈：綠燈還有3秒的時候前車剎車才導致我追尾撞上去的，不應該全都讓我承擔吧？由於兩人各執己見，交警來到了現場，了解過情況後，交警最終判定後車全責，而這一判罰也引起了車主的強烈不滿。
車主表示：如果這也是我全責那真是冤死了，他不剎車就沒有這個事故了。對於後車司機，交警也表示：心情可以理解，但雙方的過錯明顯後車司機更大，不管前車是繼續走還是剎車，後車都應該保持和前車的安全距離，而不是為了搶燈而發生事故，這樣後車司機一定是全責。
對於交警的解釋，後車司機頓時感到啞口無言，無奈之下只得接受了這個結果，交警也認為，司機不想多等一個紅綠燈是正常的，但搶燈的風險是非常大的，「寧等三分，不搶一秒」是連小學生都知道的，開著汽車的成年司機更應該遵守，否則這一類的事故還會出現，到時候吃虧的只能是司機。
小編認為，交警說的還是很有道理的，相比時間來說，行車安全肯定更為重要。在綠燈還有3秒的時候前車剎車導致了追尾事故，交警判罰引車主不滿：這也我全責？你同意交警的判罰麼？歡迎在評論區告訴我們。