雖然目前市場上三菱品牌影響力不足，但早在上世紀九十年代他可是一個響噹噹的品牌，尤其是旗下的帕傑羅車型，銷售十分火爆。其中在帕傑羅家族體系中還有一款尺寸最小的車型——帕傑羅Mini，該車最早於1994年問世，主要與鈴木吉姆尼進行競爭。雖然是mini車型，但車身造型上都大致延續了帕傑羅的硬漢氣息，在越野性能上也表現足夠，在市場中也有過一段輝煌的經歷，但最終由於三菱品牌經營不善，於2012年6月宣布停產。10萬多進口「小越野」，樣子萌萌噠，實力卻不唬人！
外觀方面，全新鈴木吉姆尼不僅保留了以越野為重心的高離地間隙、高接近角、高離去角等基本屬性，同時方正的車型也更加彰顯個性，給人一種硬派色彩。此外，整車的外觀除了前大燈以外，基本都是以方形元素為主，如果不去考慮車身尺寸，新車的造型風格和奔馳G級非常相似。
但新世代Jimny將套用Suzuki最新開發的底盤平臺，並保留大梁、三連杆固定軸懸吊等硬體配置，藉此維持Jimny一脈相傳的越野血脈。
不過為符合消費者需求，新世代Jimny本次也針對內裝格局做出較為明顯的變動；除了中控臺上方改為懸浮式螢幕設定外，冷氣出風口、方向盤及儀錶板式樣都會做出設計上的變革；讓這款老牌越野硬漢，能有更為年輕、時尚化的乘駕體驗。
動力方面，受限於日本相關規定，其本土版將搭載0.66T汽油發動機，匹配5MT或4AT變速箱；海外版預計將有1.0T發動機、1.2L自吸發動機以及1.2L（K10B）汽油發動機可供選擇，具體動力參數未知，而非承載式車身和鈴木AllGrip四驅系統也將出現在新車上。
國產吉姆尼延續了現款車型的設計語言，車身線條平直，顯得十分硬朗。新車車身或將有雙色珍珠白、雙色黑、雙色橄欖綠、勁炫銀四種配色可選。新車內部同樣延續了現款車型的四座布局，並配有多功能三輻式方向盤、中控彩色觸控螢幕和主副駕駛頭部氣囊等配置。