阿爾法羅密歐屬於非常小眾的一個豪華品牌，但是在很多人眼裡也是一個非常有調性的義大利奢侈品。而且由於車頭設計原因，車牌並不能放在正中央，必須要跟蘭博基尼，布加迪等車型一樣放在一邊，感覺上就很高大上。大家都知道義大利的奢侈品品牌非常多，能夠叫上名字來的真皮包包等手工藝品牌，大部分都出自這個神奇的國度。這麼一個有逼格的品牌在中國賣的卻非常慘，感覺一直在退市的邊緣徘徊掙扎，造成這樣狀況的原因是什麼呢，小馬來說一下自己的看法。
首先阿爾法羅密歐這個品牌進入中國太晚了，不要說跟BBA相比了，就算跟凱迪拉克，沃爾沃等品牌比都非常的小眾，甚至很多人連這個牌子都沒有聽說過，見了這個標誌，也不知道它是什麼牌子，頂多感覺這款車的車頭長的比較奇特，比較Q，感覺可能不便宜而已。畢竟豪華品牌的溢價比較嚴重，買豪華品牌的汽車不單單是為了實用性，更多是為了面子，一個讓廣大群眾叫不上名字來的品牌，如何才能讓車主炫耀呢。
第二，阿爾法羅密歐的線下銷售點太少了，就算某個人忽然心血來潮想買一款阿爾法羅密歐，方圓幾十公裡甚至幾百公裡都找不到銷售點，無奈只能去看滿大街的BBA店或者二線主流豪華品牌店。這也是很多人想買這個品牌卻無奈選擇其他豪華品牌的一個重要原因。因為找不到哪裡有賣的，而且考慮今後售後服務等原因，不得已而放棄。
第三，阿爾法羅密歐的配件太貴了，雖然屬於義大利平民法拉利，雖然售價相對比較親民，但是配件賣的比一線豪華品牌還要貴，曾經有人在4s店換了阿爾法羅密歐 giulia都兩個大燈，竟然要6萬塊錢。要知道現在這款車裸車也就20萬左右，所以配件簡直貴的出奇，而且由於沒有國產，還需要海外進口，等的時間也很長。
第四，除了動力之外，其他方面表現平平。雖然2.0 t發動機可以輸出280匹馬力，匹配八速的採埃孚變速箱，調教水平跟寶馬三系比有過之而無不及。但是除此之外，其他各方面都顯得比較廉價，隔音降噪水平完全不是一個豪華品牌該有的水準，內飾用料感覺和10萬級別的卡羅拉一個檔次，中控屏幕雖然尺寸比較大，但是能用的部分也就1/3，而且自帶的倒車影像基本和汽配城一個水準，解析度感人。要知道在中國賣得好的車都是性能比較均衡的，沒有明顯短板。阿爾發羅密歐的車型明顯偏科嚴重。
現在阿爾法羅密歐在中國的地位很尷尬，不得不降價促銷。現在很多4s店內打出五八折購車的優惠力度，來吸引消費者。但是效果還是很一般，來購買甚至看車的人跟一二線豪華品牌比不是一個檔次，總之我認為阿爾法羅密歐在中國混不開是情理之中的，要想在中國混的好，必須遵從中國市場的規律，了解中國老百姓的喜好，投其所好才能有所作為。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點讚，留言關注，說說你對阿爾法羅密歐這個品牌的看法。