17月19日，湖南中車時代通信信號有限公司正式運營。
    
    中車時代通號和軌道交通信號系統湖南省工程研究中心正式揭牌。
    紅網長沙7月19日訊（時刻新聞記者 易添麒 實習生 張子夜 通訊員 黃姿）7月19日，湖南中車時代通信信號有限公司（簡稱「中車時代通號」）正式運營暨軌道交通信號系統湖南省工程研究中心揭牌儀式在長沙經開區舉行。
    由中車株洲電力機車研究所有限公司成立的中車時代通號是一個集幹線鐵路信號系統、城際鐵路信號系統、城市軌道交通信號系統、有軌電車信號系統及配套產業於一體的軌道交通通信信號企業，該企業將力爭在「十三五」末形成50億到70億元的產值規模。
    長沙市委副書記、市長胡衡華，市委常委、市委統戰部部長文樹勳，市委常委、市政府副市長張迎春，市政府黨組成員、督導李科明出席運營儀式。
    軌道交通信號系統是行車安全的保障。以高鐵為例，發車間隔、兩車距離控制和緊急制動都必須依賴穩定迅速的信號系統。
    中國已經成為世界上最大的城市軌道交通市場。根據國家鐵路投資規劃，「十三五」期間，鐵路固定資產投資規模將達到3.5到3.8萬億元，建設新線路3萬公裡。到2020年，全國鐵路營業裡程將達到15萬公裡，其中高速鐵路3萬公裡，城際鐵路運營裡程3.6萬公裡，地鐵運營裡程7500公裡。
    到2025年，中國城軌信號市場規模預計將達到1440億元人民幣。
    中車時代通號總經理方光華介紹，目前國內各大軌道交通項目都採用國際化招標流程，國內軌道交通通信信號企業一直在跟西門子等國外頂尖企業同臺競技。「中車要具備軌道交通『總包交鑰匙』的能力，必須加快發展通信信號產業。中車時代通號的運營有助於破解中車實驗能力不足和產業基地不足的瓶頸。」方光華說。
    本次揭牌的軌道交通信號系統湖南省工程研究中心是湖南省首家專注於軌道交通信號系統基礎理論和應用研究的機構。該工程研究中心成立後，將推動湖南軌道交通信號系統產業核心關鍵技術研發和科技成果轉化邁上新臺階，進一步提升湖南在軌道交通領域的影響力，為湖南打造通信信號產業自主創新體系、提升系統集成和工程化能力奠定堅實基礎。