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鄭州機場年貨郵吞吐量首次突破60萬噸 步入全國六強
預計全年貨郵吞吐量將超過63萬噸，旅客吞吐量將超過2150萬人次，在全國240個機場中，貨運規模全國排名由第7位提升至第6位，步入全國六強；客運規模全國排名由第12位提升至第11位。12月13日13時，隨著一架亞塞拜然絲綢之路西部航空7L076航班順利從鄭州機場1號跑道滿載起飛，飛往亞塞拜然首都巴庫，至此，鄭州機場2020年累計貨郵吞吐量首次突破60萬噸，標誌著鄭州航空樞紐建設再上新臺階。
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首次突破60萬噸!鄭州機場年貨郵吞吐量步入全國六強
大河網訊（記者 祝傳鵬）鄭州航空樞紐的高質量發展再次實現一大跨越。12月13日，鄭州新鄭國際機場年貨運規模首次突破60萬噸，年客運規模達到2000萬人次。這也是自2017年鄭州機場年貨郵吞吐量突破50萬噸之後的又一次飛躍。
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鄭州機場年貨郵吞吐量首破60萬噸步入全國六強
□大河報·大河客戶端記者孫煊哲通訊員谷長寶施書芳 本報訊儘管受到疫情的嚴重衝擊，但鄭州航空樞紐的高質量發展再次實現一大跨越。昨天，鄭州新鄭國際機場「雙喜臨門」：年貨運規模首次突破60萬噸，年客運規模達到2000萬人次。
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鄭州機場貨運規模步入全國六強
本報記者鄧放攝 本報訊（記者宋敏通訊員谷長寶施書芳）12月13日13時，一架亞塞拜然絲綢之路西部航空7L076航班從鄭州機場1號跑道滿載起飛，飛往亞塞拜然首都巴庫。至此，鄭州機場2020年累計貨郵吞吐量首次突破60萬噸，標誌著鄭州航空樞紐建設再上新臺階。
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首次突破60萬噸!鄭州機場貨運規模步入全國六強
猛獁新聞東方今報 記者 李莉 ■見習記者 王琳 萌友 谷長寶 施書芳12月13日，記者從鄭州新鄭國際機場 了解到，其年貨運規模首次突破60萬噸，年客運規模達到2000萬人次。預計全年貨郵吞吐量將超過63萬噸，旅客吞吐量將超過2150萬人次，在全國240個機場中，貨運規模全國排名由第7位提升至第6位，步入全國六強；客運規模全國排名由第12位提升至第11位。
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鄭州機場年貨運量首破60萬噸躋身全國6強,客運量全國第11
【大河報·大河財立方】（記者 丁洋濤 通訊員 谷長寶 施書芳）鄭州航空樞紐高質量發展再創佳績，客運、貨運「雙喜臨門」。12月13日，記者從河南機場集團獲悉，鄭州新鄭國際機場年貨運規模首次突破60萬噸，年客運規模達到2000萬人次。
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鄭州機場貨運排全國第六 僅次於上北廣深杭
今年11月，鄭州機場單月完成的貨郵吞吐量達到7.38萬噸，創歷史新高河南商報記者王訪賢/攝河南商報記者陳詩昂通訊員谷長寶施書芳12月13日，鄭州機場「雙喜臨門」：年貨郵吞吐量首次突破60萬噸，年旅客吞吐量達到2000萬人次。
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2019年全球旅客吞吐量最多的十大機場
機場航站樓面積63萬平方米，機位數量299個，共有五條跑道。2019年旅客吞吐量11053.1萬人次，起降架次90.4101萬架次，貨郵吞吐量63.9276萬噸。北京首都國際機場（旅客吞吐量10001.3萬人次）
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2019全國機場吞吐量排名出爐 江蘇機場穩中有進
原標題：2019年全國各機場吞吐量排名出爐 江蘇機場穩中有進 交匯點訊 近日，中國民航局發布2019年民航機場生產統計公報，公布了2019年國內各機場吞吐量和排名。記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，江蘇機場保持了穩中有進、穩中提質的良好發展態勢，航空客運增速升至華東六省一市首位。
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昌北機場傳來大消息!
2019年3月南昌昌北國際機場總體規劃修編召開評審會，評審會上對總體規劃修編的必要性、機場定位、航空業務量預測、跑道構型及各主要功能區布局等進行了評審，經過了一年的時間，規劃終於在近期獲批。昌北國際機場總體規劃修編獲批據民航機場規劃設計研究總院有限公司發布消息，近期，《南昌昌北國際機場總體規劃修編（2020年版）》獲民航局批覆，為南昌昌北機場三期擴建工程奠定良好基礎。對於推進南昌區域航空樞紐建設具有重要意義。
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南昌機場新國際貨站啟用 年貨運保障能力增至40萬噸
2018年，南昌機場完成貨郵吞吐量8.26萬噸，增幅58.1%；2019年，實現貨郵12.2萬噸，增幅超50%，其中國際貨量增幅更是達到428.5%。貨運增速連續2年排名全國省會機場第一。今年1-9月，南昌機場嚴格落實「六穩、六保」要求，堅持安生生產和疫情防控兩手抓，貨運業務實現逆勢高速增長。2月，恢復南昌至比利時列日國際貨運航線；6月，新增往返洛杉磯貨運航線，並陸續開通大阪、烏茲別克斯坦、洛杉磯等客改貨醫療物資包機航班，穩定了防疫物資支援的空中救援通道。目前南昌機場每周執行國際貨運定班24架次（均為B-747貨機）。
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中國機場分類排行榜
截至2019年，我國（含港澳臺地區）總共有16座4F級機場，分別為：北京首都國際機場、北京大興國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場、成都雙流國際機場、重慶江北國際機場、武漢天河國際機場、長沙黃花國際機場、鄭州新鄭國際機場、杭州蕭山國際機場、西安鹹陽國際機場、昆明長水國際機場、南京祿口國際機場、香港國際機場、臺灣桃園國際機場。
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杭州蕭山國際機場,蓄勢「關鍵一躍」
其中國際貨運量達6.74萬噸，同比增長55.6%。今年，蕭山機場新增至曼谷、克拉克、胡志明市、馬德裡、新加坡、東京等7條定期國際全貨機航線，航線網絡進一步完善，目前運營的國際及地區全貨機航線已達15條。儘管勢頭很好，但相比孟菲斯機場，差距仍然很大。2019年，蕭山機場累計完成貨郵吞吐量69萬噸，孟菲斯機場貨運吞吐量則達432萬噸。
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對標美國貨運量第一的孟菲斯機場 杭州蕭山國際機場蓄勢「關鍵一躍...
儘管勢頭很好，但相比孟菲斯機場，差距仍然很大。2019年，蕭山機場累計完成貨郵吞吐量69萬噸，孟菲斯機場貨運吞吐量則達432萬噸。「蕭山機場對標全球第二大貨運樞紐孟菲斯機場，在空港規模及配套設施、貨物吞吐量等方面存在較大差距，但在產業發展、產城融合方面獨具特色。」省商務研究院相關負責人說。
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鄭州最早的機場,還能空鐵聯運?
1950年，當時的駐鄭部隊接管燕莊機場，將附近沙丘剷平，修建了一條長1940米、寬60米的混凝土跑道，主要供軍用飛機起降。1956年6月，中國民航在鄭州東郊燕莊機場建立鄭州航站，機場改為軍民合用。1997年鄭州新鄭機場建成通航，燕莊機場的所有航班全部轉至新鄭機場，而此時燕莊機場的旅客吞吐量已經達到150萬人次。1998年10月1日，鄭州—日本客運包機航線開通。2002年7月9日，鄭州航空口岸對外開放，外籍飛機首次降落新鄭機場。
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青藏高原最大國際機場單日進港貨郵突破100噸
圖為西寧曹家堡國際機場單日貨郵吞吐量達198.3噸，單日進港貨郵突破100噸。青海機場公司供圖中新網西寧10月11日電 (孫睿)記者11日從西部機場集團航空物流有限公司青海分公司獲悉，截至9月30日，青海省機場貨郵吞吐量達2.65萬噸，9月單月貨郵吞吐量4454.9噸，同比增長17.3%。其中9月25日，西寧曹家堡國際機場單日貨郵吞吐量達198.3噸，單日進港貨郵突破100噸，刷新青海省航空貨郵單日保障紀錄。
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北京大興機場2020年旅客吞吐量突破1600萬人次
截至12月30日，北京大興國際機場2020年旅客吞吐量突破1600萬人次，共計保障進出港航班13萬餘架次，進出港貨物7.7萬噸。據大興機場有關負責人介紹，2020年以來，面對新冠肺炎疫情挑戰，大興機場與各航司及駐場單位共同全力做好疫情防控、轉場換季以及復工復產等重點工作，運輸生產保持良好發展態勢。（旅客們正在有序辦理乘機手續）2020年是大興機場開航投運以來運營的第一個完整年，大興機場分五批次完成第二階段轉場目標，統籌推進疫情防控和安全生產工作，運營安全平穩高效。
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鄭州機場2020年客貨運全國排名雙雙躍升
河南日報客戶端記者 宋敏 通訊員 谷長寶 曹楷 1月8日，河南機場集團發布2020年「成績單」：2020年，鄭州機場完成貨郵吞吐量63.94萬噸，全國排名提升至第6位；完成旅客吞吐量2140.67萬人次，
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樞紐+開放「空中絲綢之路」越飛越寬 ——鄭州航空港經濟綜合實驗...
初步預測，「十三五」末，航空港實驗區經濟總量有望突破1000億元。 開放之路越走越寬。緊緊圍繞「空中絲綢之路」建設，加快「樞紐+口岸+保稅+產業基地」融合集聚，走出了一條獨具特色的臨空經濟發展之路，外貿進出口連續6年佔全省半壁江山，臨空經濟發展走在全國前列，在全省乃至全國發展大局中扮演的角色越來越重要。
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樞紐+開放「空中絲綢之路」越飛越寬——鄭州航空港經濟綜合實驗區...
初步預測，「十三五」末，航空港實驗區經濟總量有望突破1000億元。開放之路越走越寬。緊緊圍繞「空中絲綢之路」建設，加快「樞紐+口岸+保稅+產業基地」融合集聚，走出了一條獨具特色的臨空經濟發展之路，外貿進出口連續6年佔全省半壁江山，臨空經濟發展走在全國前列，在全省乃至全國發展大局中扮演的角色越來越重要。