連鎮高鐵全線開通後,鎮江、揚州、淮安、連雲港有啥好玩的?

2020-12-22 澎湃新聞

連鎮高鐵

連接蘇北、蘇中、蘇南

這條高鐵全線開通後

從上海出發

3小時內就能直達......

鎮江、揚州、高郵、淮安、連雲港等城市

想想就好雞凍的有沒有!

連鎮高鐵淮鎮段即將開通

一起跟著小編看看

沿途都有哪些好玩的吧~

鎮江

「美到讓你吃醋」

鎮江既有民國時期遺留下來的西洋建築,也有山水繞城、千年古剎、市井街道……三面山峰含黛、層巒疊嶂;一水橫陳,江帆點點,是名副其實的山水之城!

金山寺

金山寺之所以聞名遐邇,民間傳說《白蛇傳》的廣為流傳,功不可沒。傳說白娘子「水漫金山」就是源自這裡。依山而建、層疊而上的金山寺,古時便有「金山寺裹山,見寺,見塔,不見山」的說法。

北固樓

「何處望神州,滿眼風光北固樓。」作為和嶽陽樓、黃鶴樓並列的萬裡長江三大名樓,北固樓因三國時期孫劉聯姻的故事而名揚千古,我們也可以想像,孫權在此指點江山、逐鹿天下的雄心壯志!

西津渡

西津渡因渡而生,一眼千年!這條著名的長江渡口,因其1300多年的人文內涵,漫長的歷史積澱,形成了泱泱的古渡口文化,千百年來滋潤並警示著一代代後人。這裡是鎮江文物古蹟、文化勝跡保存最多、最集中、最完好的地方,堪稱鎮江的「文脈」!

伯先路—京畿路

江蘇省省會曾轉移到鎮江20年,伯先路—京畿路因此留下了很多老洋房,繁華顯要,說不盡民國往事!

揚州

「世界美食之都」

說起揚州這個城市,小編認為很多朋友都不會陌生,自古揚州出美女,也有「腰纏十萬貫,騎鶴下揚州」「天下三分明月夜,二分無賴是揚州」「故人西辭黃鶴樓,煙花三月下揚州」等詩句。

南河下歷史街區

只需逛一逛南河下歷史街區,就能同時打卡晚清第一名園-何園,湖南會館、賈氏庭園、二分明月樓、嶺南會館等眾多鹽商園林!何園又稱寄嘯山莊,是晚清園林建築的代表作,被稱為晚清第一園,有「天下第一廊」「天下第一山」「天下第一窗」「天下第一亭」的美譽,是新版《紅樓夢》等影視劇的取景地。

瘦西湖

瘦西湖以「瘦」為特徵,湖面時窄時寬,風光旖旎,湖上園林雍容華貴,享有「園林之盛,甲於天下」之美譽。在瘦西湖遊園覓趣,銀杏掩映在亭臺樓閣之間,處處菊花盛放、暗香盈袖!

大明寺

大明寺建築風格俏麗雄偉,黑瓦黃牆紅柱,雖不給人們帶來些新鮮感,卻在第一眼相識時呈現出一片莊嚴。大明寺乃佛教聖地,是眾多高僧修煉的淨土,也是佛教文化與旅遊完美結合的勝地。

東關街、皮市街

東關街和皮市街,是揚州夜晚的底色。尤其是皮市街,作為曾經的皮貨一條街,不但匯集了幾十年歷史的老店,還有很多小資網紅店,是文藝青年最愛打卡的一條揚州老街道。

高郵

「不只有吱吱冒油的鹹鴨蛋」

三十六湖秋水闊,蒼煙一點指高郵!「高郵」之所以稱之為高郵,並不是因為它盛產「冒油」的鹹鴨蛋,而是因為它擁有秦王嬴政時期築的高臺、置的郵亭,故名「高郵」。高郵位於長江三角洲裡下河平原。它襟帶蘇皖,控引下河,地處要津,會當通衢,曾是一座「煙火萬家、行旅如織」的運河重鎮,史稱江左名區、廣陵首邑。如今的節奏似乎慢了一些,卻散發著屬於它特有的魅力。

鎮國寺

鎮國寺塔亦稱西塔,被人們譽為「南方的大雁塔」更有京杭運河寶塔灣之稱,是一座方形七層樓閣式磚塔,塔高35.36米,頂端塔剎為一青銅鑄葫蘆,葫蘆表面刻有「風調雨順、國泰民安」八字。

高郵湖

高郵也是一座運河之城,在運河西堤風光帶看高郵湖,頗有點王勃「落霞與孤鶩齊飛,秋水共長天一色」的味兒了!

淮安

「中國運河之都」

淮安位於古運河與京杭大運河交匯之處,是古時北上舍舟登陸的地方,是江淮流域古文化發源地之一,也是周恩來總理的故鄉。歷史上,淮安曾與揚州、蘇州、杭州並稱運河沿線的「四大都市」,享有「中國運河之都」的美譽。

裏運河文化長廊

「紅燈十裡帆檣滿,風送前舟奏樂聲」,精美的畫舫與沿岸的古建築交相輝映,訴說著運河之都曾經的繁華。

河下古鎮

河下古鎮位於淮安區西北隅,曾名北辰鎮,是淮安歷史文化名城的核心保護區之一。這裡曾誕生出巾幗英雄梁紅玉、大文學家吳承恩等歷史名人,也曾在明清兩代出過67名進士、123名舉人、12名翰林,有「進士之鄉」之稱。

洪澤湖

中國第四大淡水湖之一的洪澤湖,是蘇北平原上的「小江南」!夕陽下揮灑的漁網、停泊的漁船、寧靜的晚風……活脫脫一處世外桃源!

明祖陵

明祖陵位於江蘇省淮安市盱眙縣洪澤湖的西岸,是明太祖朱元璋的高祖、曾祖的衣冠冢及其祖父的實際葬地。

連雲港

「東海第一勝境」

連雲港也是江蘇少有的山海之城,在古時被稱作瀛洲、東海、海州等,於1933年建港,境內有連島與雲臺山,所以取名「連雲港」。這裡是我國東部重要的港口城市,山、海、港、城相依相偎,更賦予了這座城市別樣的風土人情,共有6個國家4A級景區、14個風景區、近210個景點。

花果山

這裡有「東海第一勝境」花果山,親自探秘《西遊記》所描繪的人間仙境,在怪石雲海中與獼猴嬉戲,秀麗的景色令人流連忘返。

連島

連島是江蘇最大的海島,集山、海、林、石、灘為一體,整個海島鬱鬱蔥蔥,大沙灣和馬蘇灣金灘碧海、風和浪柔!與連雲港港口隔海相望,一路走來,海水似從天邊而來,滾滾不見盡頭。

宿城楓樹灣

宿城楓樹灣的秋景媲美南京棲霞山,也是連雲港最大的楓林保護區。深秋時節,漫山楓樹紅遍山澗、層林盡染,仿佛在畫中!

連雲老街

連雲老街背山面海,抬頭就是雲霧繚繞的雲臺山。這裡見證了大港的崛起,安靜又復古,街頭巷尾拍一圈,教堂、大旅社、電影院……每一張都像電影劇照。

連鎮高鐵淮鎮段就快開通了

讓我們乘著高鐵

一起去打卡吧~

圖片:全景網

原標題:《連鎮高鐵全線開通後,鎮江、揚州、淮安、連雲港有啥好玩的?》

閱讀原文

相關焦點

  • 連鎮高鐵全線開通,連雲港、淮安等加入上海高鐵4小時朋友圈
    來源:澎湃新聞原標題:連鎮高鐵全線開通,連雲港、淮安等加入上海高鐵4小時朋友圈旅客搭乘上海首發往連雲港方向的列車G8262次。本文圖片 鐵路上海站供圖連雲港至鎮江高速鐵路全線開通運營,更多城市加入上海4小時高鐵「朋友圈」。
  • 連鎮高鐵淮安至丹徒段開通了
    9點58分,G8301次列車從揚州東站開出,駛往上海虹橋。12月11日,由中國鐵路上海局集團有限公司建設,中鐵上海設計院總體設計,中鐵十四局、十七局、十九局、二十四局等參建的連鎮高鐵淮安至丹徒段正式開通,這意味著擁有江蘇高速鐵路網「脊梁」之喻的連鎮高鐵實現了全線貫通。
  • 連鎮高鐵淮丹段明天開通運營 上海至揚州、淮安將可速達
    據「上海發布」12月10日消息,連雲港至鎮江高速鐵路(以下簡稱「連鎮高鐵」)淮安至丹徒段將於12月11日開通運營,五峰山長江大橋同步投用,連鎮高鐵全線通車,揚州東到上海(虹橋)鐵路最短將壓縮至1小時51分。
  • 中國鐵路:連鎮高鐵全線開通在即 設計時速250公裡
    中國鐵路:連鎮高鐵全線開通在即 設計時速250公裡2020-12-05 11:51出處/作者:IT之家整合編輯:佚名責任編輯:lishiye1    據中國鐵路發布,近日,連鎮高鐵淮鎮段通過中國國家鐵路集團有限公司初步驗收,標誌著連鎮高鐵淮鎮段即將具備開通運營條件。
  • 連淮揚鎮鐵路明日全線開通運營:連雲港至鎮江2小時9分可達
    連淮揚鎮鐵路(連雲港至鎮江高速鐵路,也可稱為連鎮高鐵)貫通江蘇省北部、中部和南部地區,北起青島至鹽城鐵路董集站,向南與徐州至鹽城高鐵在淮安交會,經高郵、揚州等地,跨長江後接入上海至南京城際鐵路鎮江丹徒站。殷超製圖線路全長304公裡,設計時速250公裡,總投資458億元。
  • 連鎮高鐵淮安至鎮江段開始靜態驗收!
    中國江蘇網訊 記者今日從江蘇省國資委獲悉,自7月15日起,連鎮高鐵淮安至鎮江段開始進入靜態驗收階段,標誌著該鐵路工程建設迎來關鍵節點,離全線通車又進了一步。據悉,連鎮高鐵於2015年9月全線開工建設,北起江蘇東北部連雲港市,經淮安、揚州市,跨長江後終至江蘇南部鎮江市,線路全長約304.5公裡,設計標準為客運專線,設計時速250公裡,其中連雲港至淮安段已於2019年12月16日開通運營。
  • 連鎮高鐵全線通車 無錫站到連雲港僅需2小時54分
    昨天,連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段開通,標誌著連鎮高鐵全線開通運營。作為貫通江蘇省北部、中部和南部地區的重要通道,連鎮高鐵直接將連雲港、淮安、揚州、鎮江地區部分縣市連通全國高速鐵路網,實現與上海、南京、杭州等長三角中心城市無縫銜接。連鎮高鐵的開通也給無錫市民出行帶來利好,今後無錫市民去往蘇中、蘇北地區快速又便捷。
  • 連鎮高鐵開通運營,連雲港、淮安等城市加入上海4小時高鐵「朋友圈」
    實習記者 顧嘉琪界面記者從鐵路上海站獲悉,連雲港至鎮江高速鐵路將於2020年12月11日全線開通運營,連雲港、淮安等城市加入上海4小時高鐵「朋友圈」。據悉,連鎮高鐵開通後,上海至連雲港運行時間由原來的8個半小時左右縮短至3個半小時左右,上海至淮安運行時間由原來的5小時左右縮短至3小時左右,上海至揚州運行時間由原2個半小時左右縮短至近2小時。
  • 上海到揚州,最快只要101分鐘!連鎮高鐵淮丹段開通運營!
    上海鐵路局說,連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段於12月11日開通運營,五峰山長江大橋同步投用,連鎮高鐵全線通車,揚州東到上海(虹橋)鐵路最短將壓縮至1小時51分。 旅客可通過12306鐵路官方網站、車站售票窗口等方式購票。
  • 連淮揚鎮鐵路開通第二天 連雲港迎來了600多名鎮江「高鐵遊客」
    12月11日已經全線開通,12月12日兩班鎮江旅遊包列乘載著600多名遊客走進連雲港,開啟了「坐著高鐵遊連雲港」的山海觀光之旅。  連鎮高鐵北起江蘇東北部的連雲港市,經過淮安、揚州最終到達鎮江市,全長304公裡,設計時速250公裡,便捷了省內遊客的出行。
  • 我市12月11日起高鐵直通揚州連雲港
    我市與揚州、高郵、淮安、連雲港等蘇北城市長期沒有直通列車的歷史,將由此畫上句號,有力促進長三角區域城市一體化發展。連鎮高鐵是江蘇「三縱四橫 」高鐵網中的「中縱」,北起連雲港,向南經淮安、揚州,跨過五峰山長江大橋後到達鎮江,北段連接隴海鐵路、青連鐵路和在建的徐連高鐵,中部接徐鹽高鐵、寧啟鐵路,南端與滬寧城際鐵路相連,形成縱貫蘇北、蘇中、蘇南地區的中軸鐵路主通道。
  • 連鎮高鐵12月11日全線開通運營!列車時刻表來了!涉及杭州的列車有...
    長三角鐵路微信公眾號 連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段(以下簡稱連鎮高鐵淮丹段)於12月11日開通運營,標誌著連鎮高鐵全線通車。連雲港至鎮江2小時9分可達。連鎮高鐵開通運營初期旅客列車時刻表(具體開行日期以車站公告為準)連鎮高鐵於2015年9月全線開工建設,北起江蘇東北部連雲港市,經淮安、揚州市,跨長江後終至江蘇南部鎮江市,線路全長約304公裡,設計標準為客運專線,設計時速為250公裡,其中連雲港至淮安段已於
  • ...淮揚鎮鐵路全線開通!淮安加入上海高鐵4小時朋友圈(附列車時刻表)
    就在剛剛,江蘇省委書記婁勤儉宣布,連淮揚鎮鐵路淮鎮段暨五峰山長江大橋建成運營,這意味著歷時6年建設的連淮揚鎮鐵路全線通車,與此同時,停靠在揚州東站的首發高鐵正式發車,向目的地上海飛馳。
  • 連鎮高鐵淮丹段明天開通運營、今天18時起售票!
    編輯上海鐵路局說,連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段將於12月11日開通運營,五峰山長江大橋同步投用,連鎮高鐵全線通車,揚州東到上海(虹橋)鐵路最短將壓縮至1小時51分。詳見↓編輯連鎮高鐵貫通江蘇省南北,北起青島至鹽城鐵路董集站,向南與徐州至鹽城高鐵在淮安交會,經高郵、揚州等地,跨長江後接入上海至南京城際鐵路丹徒站。線路全長304公裡,其中董集至淮安段已於2019年12月16日開通運營。此次開通的淮安至丹徒段全長199公裡,設淮安東、寶應、高郵北、高郵、揚州東、大港南、丹徒7座車站。
  • 連鎮高鐵淮鎮段明日開通 上海到揚州最快1小時51分鐘到達
    而明天,連鎮高鐵淮鎮段將正式開通,這不僅意味著擁有江蘇高速鐵路網「脊梁」之喻的連鎮高鐵實現了全線貫通,也將極大地拉近揚州與上海、杭州等地的時空距離,其中上海到揚州最快1小時51分鐘即可到達。連鎮高鐵位於江蘇省中北部,北起連雲港市,向南經淮安、揚州市,跨過長江後到達鎮江市,北段連接隴海鐵路、青連鐵路和在建的徐連高鐵,中部接徐鹽高鐵、寧啟鐵路,南端與滬寧城際鐵路相連,形成縱貫江蘇省蘇北、蘇中、蘇南地區的中軸鐵路主通道。
  • 連鎮高鐵12月11日全線開通運營,今日18時起售票(附列車時刻表)
    )將於12月11日開通運營標誌著連鎮高鐵全線通車連雲港至鎮江2小時9分可達2021年1月20日,全國鐵路運行圖調整時,將按照日常線、高峰線安排列車開行,列車開行對數大幅增加,計劃每日從揚州東、淮安東開行至長三角地區和武漢、北京、廣州等方向多趟動車組列車。連鎮高鐵開通運營初期旅客列車時刻表
  • 【官宣】連鎮高鐵12月11日全線開通運營,今日18時起售票(附列車...
    連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段(以下簡稱連鎮高鐵淮丹段)將於
  • 紫金e評:連鎮高鐵全線通車,讓民眾成為「最大受益者」
    日開通運營,世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用,連鎮高鐵全線通車。  連鎮高鐵是貫通江蘇省南北的重要通道,也是長三角鐵路網的重要組成部分。沿線數千萬江蘇人民殷切期盼,它的全線通車將極大便利沿線群眾出行,完善蘇北蘇南區域綜合交通運輸體系,助力長江經濟帶和長三角區域一體化發展戰略穩步實施,於國於民都意義非凡。  打破江蘇鐵路「北上南下」布局,連鎮高鐵促進構建全新樞紐。
  • 中國鐵路:連鎮高鐵今天全線通車,五峰山長江大橋同步投用
    據中國鐵路公布,連雲港~鎮江高速鐵路淮安~丹徒段(以下簡稱連鎮高鐵會丹)將於12月11日開通運營,是世界上首個高速、中距離、公共鐵路兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用,可達到連鎮高鐵全線開通、連雲港~晉江2小時9分鐘。
  • 連雲港至鎮江高速鐵路將於12月11日全線開通運營_新聞中心_中國網
    中國網12月10日訊 (記者 唐佳蕾)記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段(以下簡稱連鎮高鐵淮丹段)將於12月11日開通運營,世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用,連鎮高鐵全線通車,連雲港至鎮江2小時9分可達。