華聲在線12月3日訊(湖南日報·華聲在線記者 周月桂 通訊員 錢勇亮 徐夏晨)中車株洲電力機車研究所有限公司今天發布信息稱，由該公司研發的WT3300D146風電機組，近日在雲南火木樑風電場成功併網。該機組將原有的地面箱式變壓器集成為機艙模塊，成為國產陸上首臺應用箱變頂置結構的風電機組。
據介紹，傳統的風電機組採用的是塔外箱式變壓器，主要安裝在風機附近的地面，通過輸電線纜連接安裝在風機頂部機艙的發電機。但隨著風電機組逐漸往大型化發展，塔高逐漸增加，變壓器與發電機之間的距離也不斷增加。
中車株洲所風電事業部總工程師王靛表示，使用傳統的塔外箱式變壓器，塔頂到塔基的輸電線纜長度從90米增加到100到140米，甚至160米。此外，風電機組功率增大，輸電線纜的數量也要相應增加，加上長電纜帶來的敷設作業量繁複、線路損耗帶來的損失，成本更加難以控制，這與風電平價的理念背道而馳。
採用新的風電機組，能為單臺整機節省高達幾十萬元的成本，又能降低可觀的線路損耗，還能減少風電機組的電纜敷設作業量。由於箱變頂置後，變壓器集成在機艙內，減少了人為損壞、葉片結冰掉落、水澇浸淹、風沙侵蝕等問題，從而將節省後期的運維工作難度和成本，可謂一舉數得。