要聊汽車的零件，那肯定繞不開最核心的「心臟」——汽車發動機。一輛車的發動機決定了汽車整體的售價和性能。如今市場上最常見的發動機缸數分別是3,4,6,8,10,12缸，今天我們就來對比一下六缸2.5的發動機和四缸2.5的發動機有什麼區別，動力不一樣嗎？
通常情況下，1.0L排量的基本是裝備的3缸發動機，1.0~2.5L裝備4缸發動機，3.0~4.0L裝備6缸發動機，總的來說，氣缸越多，轉速就越高，車輛性能就越好。我們先來說說6缸發動機，駕駛6缸發動機車型的車主往往會認為汽車開起來很自然，也會更加「高級」。為什麼呢？因為6缸發動機在結構上就具有平衡的優勢。看看日產的VQ25發動機，就是六缸2.5，最大馬力222匹，扭矩253牛米，從數據上來講，還不如2.0T的發動機，但是正是由於6缸高轉速和高運轉效率，讓它擁有了帶給駕駛證極致感受的能力。
不過，不同時代的6缸幾是有差距的，比如當年的豐田銳志就是六缸2.5，而如今的凱美瑞是四缸2.5，但是當年的豐田銳志是肯定跑不贏如今的凱美瑞的。這就是技術層面革新的原因。但是如果把現在的六缸2.5和四缸2.5用來對比，四缸2.5的運轉品質可差的不是一星半點。四缸2.5在發動機因為結構上的原因，需要平衡軸來減少運動時產生的振動，自然也就沒有6缸的順暢。
總的來說六缸2.5的發動機比四缸2.5更加「絲滑」，這是不可否認的。但隨著如今國家對環境的越發重視，4缸以上的發動機應用將會越來越少，不過隨著技術發展，相信各個車企在也能讓缸數決定性能的時代成為過去。