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佩雷茲、維特爾、斯託爾如何選擇？賽點會給出意想不到的答案嗎？
四屆世界冠軍維特爾與法拉利在本賽季結束後將分道揚鑣，而此前更是有傳聞稱賽點決定籤下這位前世界冠軍來替代佩雷茲，但截止到現在雙方並沒有明確的表態。在外界看來，似乎維特爾入主賽點只待官宣了，可事情真的就這麼簡單嗎?這不佩雷茲康復之後就放出了一個煙霧彈，局面瞬間又撲朔迷離了。
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讓位維特爾？佩雷茲宣布將離開賽點車隊
圖/社交媒體新京報訊（首席記者 孫海光）佩雷茲今晨宣布將在本賽季結束後離開賽點車隊，未來目標仍希望留在F1。在佩雷茲離開後，維特爾是否會來到賽點車隊成為最大懸念。「生活中每件事總會有起點和終點，經過7年的共同努力，我和車隊的時光將在本賽季後結束。」
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佩雷茲確認將離開賽點車隊 為維特爾讓路
我會記住這些一起度過的美好瞬間、友誼以及總是全力以赴的滿足感。」現年30歲的佩雷茲已經在F1參賽了整整十年，在182場大獎賽中8次登上領獎臺，其中5次是在2014年加盟這支前身印度力量的車隊後所取得。2018賽季中期，為了拯救瀕臨破產倒閉的印度力量，佩雷茲以債權人的身份向法院提起了訴訟，使得車隊進入破產保護程序，隨後被勞倫斯·斯特羅爾帶領的聯合財團收購，並且重組為現在的賽點車隊，而這支車隊將在明年轉變為阿斯頓·馬丁的廠商車隊。佩雷茲在去年與車隊籤訂了三年的合約，原本將為之比賽到2022年。然而，今年五月塞巴斯蒂安·維特爾與法拉利分道揚鑣，改變了一切。
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讓位維特爾?佩雷茲宣布賽季結束後將離開賽點車隊
——佩雷茲佩雷茲宣布將離開賽點車隊。圖/社交媒體新京報訊 佩雷茲今晨宣布將在本賽季結束後離開賽點車隊，未來目標仍希望留在F1。在佩雷茲離開後，維特爾是否會來到賽點車隊成為最大懸念。「生活中每件事總會有起點和終點，經過7年的共同努力，我和車隊的時光將在本賽季後結束。」
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維特爾加盟賽點以確定，佩雷茲確診導致推遲官宣
外界預期的英國大獎賽期間維特爾加盟賽點車隊的新聞並未發生。天空體育的資深記者泰德-克拉維茨表示，加盟消息沒有被官宣的原因是佩雷茲被確診感染新冠。眼看官宣沒有發生，維特爾加盟賽點還有空間嗎？克拉維茨在個人的社交媒體上表示，圍場內沒有人對此表示懷疑，只是佩雷茲被確診感染新冠推遲了消息的確認。「你不認為他們倆之間舉行了一次有趣的會談嗎？在維特爾和勞倫斯-斯託爾，也就是車隊老闆之間。我認為有。比賽周末開始的時候已經有傳言稱，維特爾和賽點之間的協議已經達成了。」克拉維茨表示，突然出現的墨西哥車手塞爾吉奧-佩雷茲新冠檢測呈陽性的消息，意味著不會有類似這樣消息的確認。
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維特爾前老闆建議他去賽點車隊
原標題：維特爾前老闆建議他去賽點車隊 這是全新的機會來源：央視網央視網消息：北京時間7月30日，皮特-穆克是塞巴斯蒂安-維特爾職業生涯早期在寶馬方程式以及F3方程式車隊的老闆，據他的觀點：明年維特爾應該前往阿斯頓-馬丁車隊，也就是現在的賽點車隊。無論如何，維特爾明年肯定不會為現在的法拉利車隊效力，四冠王的去向尚不清楚。
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佩雷茲宣布離隊，法拉利車手維特爾加盟賽點車隊近在眼前
，這意味著四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾加盟明年的阿斯頓·馬丁車隊只是時間問題。但出人意料的是，佩雷斯突然在周三晚間宣布，他將在今年年底離開賽點車隊，這位墨西哥車手已經為這支車隊效力了7年，此前該隊還被稱為「
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F1土耳其站：漢密爾頓成就7冠 佩雷茲亞軍 維特爾季軍
賽點車手塞爾吉奧·佩雷茲奪得亞軍燈滅起跑，兩輛賽點賽車從前排發車，斯託爾又領先隊友佩雷茲6秒，佩雷茲領先第三位的維特爾9秒。、漢密爾頓、維特爾都非常接近，四輛賽車開始爭奪第三。第21圈，這場瘋狂的雨戰終於完成了三分之一，領獎臺上的車手是否會令我們驚喜呢
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維特爾在法拉利千場裡程碑前官宣轉會 猶如在前任生日派對上宣布...
穆傑羅賽道是法拉利旗下的賽道，在正常情況下，維特爾，作為兩位法拉利車手之一，應該會被不斷問到法拉利這個賽季的空前低迷對他意味著什麼，但是維特爾轉會的消息讓大家的關注點都發生了改變——現在大家討論的是他的未來，而不是他在法拉利的過去。 儘管維特爾在過去幾年中的狀態令人懷疑，但當法拉利宣布將在2021年棄用他時，很難不為維特爾感到遺憾。
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維特爾上了賽點領隊的車，官宣只是時間問題，佩雷茲會去哪？
據天空體育臺的記者稱：「維特爾與賽點的交易幾乎已經完成，確認消息很快到來，但由於佩雷茲感染了病毒，所以現在被推遲了。」今年五月，在法拉利表示不再與維特爾續約後，維特爾的歸屬成為了圍場的焦點。此前維特爾明確表示不會去競爭力太差的車隊（哈斯、阿爾法羅密歐、威廉士），三大車隊不可能有席位，那麼賽點就是最好的選擇。
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法拉利車手維特爾公開回應轉會傳聞,稱其為一場「鬆散談判」!
如果維特爾真的決定加盟賽點車隊，很明顯會受到影響的會是車隊主力車手塞爾吉奧·佩雷茲，因為蘭斯·斯託爾雖然表示他目前並不確定續留與否，不過基於他在車隊的特殊地位，他的位置將會相當穩固。佩雷茲雖在去年與賽點車隊籤下3年合約，不過據聞合約內有車隊可執行的逃脫條款，因此賽點車隊確實是有籤下維特爾的空間——雖然佩雷茲是賽點車隊得以獲得大老闆勞倫斯·斯託爾收購的關鍵人物，不過擁有實績的維特爾能帶給賽點車隊，以及阿斯頓·馬丁更多的商業效益。
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塞巴斯蒂安 維特爾轉會阿斯頓 馬丁的決定意味著什麼?
一臺與梅賽德斯有關聯的賽車，加上一位野心勃勃的富豪老闆，這很有可能會讓阿斯頓·馬丁車隊成為F1圍場內的下一支巨無霸車隊。此外，在他和法拉利之間明顯形成的斷痕和不信任之後，一個直接、簡單的車隊前景——就像他過去在紅牛享受的那樣，肯定會讓德國人覺得非常有吸引力。
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維特爾下賽季加盟阿斯頓·馬丁車隊：未來會更光明
賽點車隊（下賽季更名為阿斯頓·馬丁）今日正式宣布，F1「四冠王」維特爾將在下個賽季加盟車隊。對於這次籤約，維特爾表示很高興能和車迷分享這個激動人心的消息，並且相信未來會更加光明。賽點下賽季將正式更名為阿斯頓·馬丁車隊，勞倫斯·斯託爾收購車隊之後，帶來了更多積極的改變，制定了一個長期的規劃，這些都成為打動維特爾的主要因素。維特爾將與車隊老闆勞倫斯·斯託爾的兒子蘭斯·斯託爾搭檔徵戰下賽季。
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梅賽德斯F1領隊：支持賽點籤約維特爾
F1車隊籤下四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾，認為對這支車隊大有裨益。圍場內有許多有關維特爾將進入賽點F1的傳言，對此，賽點F1領隊託瑪-沙夫奈爾表示：「不排除任何可能。」賽點F1車隊不僅是梅賽德斯F1的引擎客戶車隊，還大量「借鑑」了三叉星老款賽車的設計。賽點F1將在2021賽季更名為阿斯頓·馬丁F1車隊，如果再籤下這位四屆世界冠軍，無疑將有助於這家英國老牌GT跑車製造商的推廣和銷售（德國是馬丁的全球第二大市場）。另外，沃爾夫也是馬丁公司的重要股東。
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裡卡多:維特爾轉會賽點需要有「開放的心態」
雷諾車手丹尼爾·裡卡多（Daniel Ricciardo）表示，如果塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）下賽季轉投賽點車隊，這將使這位四屆世界冠軍進入「陌生的領域
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賽點最後通牒,籤約就有席位,維特爾還不為所動?
據記者加羅夫的報導，「維特爾只需要同意，然後他就有了賽點的席位。」維特爾還在考慮什麼？其實也很明顯了，此前他明確地表示自己希望加盟一家有競爭力的車隊，因為他還想贏，維特爾目前在等待一個結果。如果FIA最終裁決賽點車多的通風剎車導管是合法的，那麼意味著賽點將會有不錯的競爭力，符合他的要求，籤約就水到渠成了。而目前賽點方面僅僅只給維特爾幾天的時間來考慮，他們希望這位四屆世界冠軍能夠儘早的做出決定。7月31日是最後的期限，屆時將引發佩雷茲當前合約中的一項條款。而7月31日正是F1英國銀石大獎賽的周五練習賽。
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如果維特爾加盟阿斯頓·馬丁，那麼誰會離開是「顯而易見的」
塞爾吉奧·佩雷茲表示，如果賽點車隊在2021年籤下塞巴斯蒂安·維特爾，那麼誰會離開是「顯而易見的」。在宣布離開法拉利車隊後，四屆世界冠軍維特爾正與賽點就下賽季加盟車隊進行談判。維特爾證實他正在和賽點車隊進行「非正式的談判」，但是他說他還沒有和車隊籤署任何協議。賽點車隊目前與兩位車手佩雷茲和斯託爾都有著長期合同。今年是佩雷茲三年合同的第一年，但車隊拒絕排除這兩位車手2021年續留可能性。
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維特爾加盟阿斯頓馬丁車隊，8月初公布
《圖片報》在一篇7月15日刊登的報導中說，維特爾加盟BWT-賽點(2021年更名阿斯頓-馬丁）F1車隊合同將在幾周後籤署並宣布。根據這家德國媒體此前發布的報導，佩雷茲雖然與BWT-賽點車隊擁有2021年的合同，但是裡面有一項退出條款，而這次維特爾加盟正是利用了這項條款，該條款將在7月31日到期。
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賽點F1不應選擇維特爾？喬丹認為年輕車手是正確選擇
前F1車隊老闆埃迪·喬丹認為，賽點F1車隊不應該引入塞巴斯蒂安·維特爾，年輕車手才是正確選擇，四屆世界冠軍已失去鬥志和激情。有傳言稱，賽點F1將與塞爾吉奧·佩雷茲提前解約，將參賽位置留給維特爾。談及維特爾的未來，喬丹非常坦率地表示：「塞巴斯蒂安可能會錯過F1，他是四屆F1世界冠軍獲得者，但他在法拉利度過了一段糟糕的時期。他能重新點燃激情嗎？在他這個年紀，我認為很困難。如果我是車隊老闆，願意籤下他嗎？或許不會吧。因為有許多年輕車手可以選擇。」
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佩雷茲2021年加盟紅牛車隊的機會有多少?
大多數車隊已經確定了2021賽季的車手名單，現在的轉會市場已經相對平靜了下來，而塞爾吉奧-佩雷茲明年將會是最受關注的。墨西哥車手將在本賽季結束後離開賽點車隊，四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾將在明年接替他的位置，那時賽點車隊將更名為阿斯頓·馬丁車隊。