阿里全資收購心怡科技
近日獲悉，阿里巴巴（包括菜鳥）日前已正式完成對第三方電商物流供應鏈企業——心怡科技的全資收購交割，創始團隊不再持有任何股份。
一接近上述交易的人士透露，「該交易早在今年年初就已敲定，後期需要走一些流程和變更手續，未來的主導權在菜鳥。」
值得一提的是，在阿里+菜鳥成為控股股東，以及完成全資收購前，心怡科技曾數次嘗試獨立上市。2017年9月18日，心怡科技與廣發證券籤署上市輔導協議並向浙江證監局報送備案材料，初步預計的輔導期為90天。2019年8月，在經過長達兩年、多達5期的輔導工作後，廣發證券與心怡科技的上市輔導終止。期間，在心怡科技啟動A股上市後不久（2018年4月），路透社旗下IFR報導稱心怡科技將於當年赴港IPO，募資規模約為3億美元，心怡科技則回應稱「消息不實」。
但顯然，自心怡科技自2017年9月啟動上市輔導至2018年5月完成第一期輔導工作，累計時間多達8個月，不僅明顯多於90天的預計輔導期，甚至遠超普遍3個月的單期輔導時長。
換言之，心怡科技在此期間考慮赴港IPO存在不小的可能性。除心怡科技外，目前菜鳥旗下還擁有北領科技、丹鳥物流、點我達等多個品牌。
（來源：財經塗鴉）
阿里斥資5億元成立京西信息科技公司
據羅戈網.物流沙龍了解，天眼查數據顯示，8月6日，阿里巴巴京西信息科技有限公司成立，註冊資金5億人民幣。該公司由阿里巴巴（中國）有限公司100%全資持股，法定代表人為周明，周明還擔任該公司經理兼執行董事，註冊地址為河北省張家口市。
阿里巴巴京西信息科技有限公司經營範圍包括：信息技術技術開發、技術服務、技術諮詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；企業管理服務、計算機系統服務、信息系統集成服務、專業設計服務、商務信息諮詢服務、軟體開發、計算機及通訊設備租賃、自有房屋租賃等。
此前在7月，阿里巴巴（中國）有限公司全資成立了阿里巴巴江蘇信息科技有限公司，註冊資本為8億，法定代表人為周明，公司經營範圍包括集成電路晶片及產品銷售、集成電路銷售等。
（來源：羅戈網）
賴梅松登上福布斯中國最佳CEO榜
8月11日，福布斯發布中國最佳CEO榜，阿里巴巴張勇、騰訊控股馬化騰、中國平安馬明哲名列前三。值得注意的是，今年49歲的中通快遞董事長賴梅松上榜，排名第19位，也是唯一一位上榜的快遞公司老闆。
據了解，50位上榜的CEO的平均年齡在54歲，管理公司平均市值為3,654 億元。榜單經營業績考察區間段從2017年開始，考察範圍涵蓋了A股、港交所上市的中資港股以及在境外上市的中概股。福布斯中國對最佳CEO的考察期是其所在公司連續三年的經營業績。本榜單製作參考上市公司市值，區間股價漲跌幅、淨利潤及增長率、ROA、ROE 等基礎財務指標，並要求上市公司擁有2017-2019年三年財務數據，且CEO在2017至2019三個財務年度間保持連任。為了更精確地反映股價漲跌幅度，剔除因分紅配股等原因所造成的股價不連貫性，3 年股價增幅以2017年5月31日至2020年5月29日，提取復權後的股價增幅。
（來源：快遞頭條app）
順豐、中通、韻達、圓通、百世都有大動作！最新快遞指數發布
8月10日，國家郵政局發布2020年7月中國快遞發展指數報告。經測算，2020年7月中國快遞發展指數為284.6，同比增長37.4%，保持較高增長態勢。其中，發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為272.4、457.6、185.5和99.5，同比增速均超去年同期水平，表明我國快遞市場仍保持高位運行，下半年開局良好。
7月，快遞發展規模指數為272.4，同比增長28.2%。從分項指標看，快遞業務量預計完成69.3億件，同比增長32%，同比增量連續4個月超15億件；快遞業務收入預計完成739.2億元，同比增長21.5%，量收增速差進一步收窄，與4月基本持平。
7月，快遞服務質量指數為457.6，同比提升53.4%。從分項指標看，快遞有效申訴率預計為百萬分之0.2，改善幅度達5成；消費者快遞服務滿意度為78.6分，同比提升0.5分；72小時準時率為77.3%，同比提升0.3%。
7月，快遞發展能力指數為185.5，同比增長19.4%。從分項指標看，預計快遞服務支撐網絡零售額將超8500億元，同比增加2400多億元。
7月，發展趨勢指數為99.5，同比增長36.9%，預計8月快遞業務量同比增長33%左右。從資本市場預期看，7家快遞企業入圍中國500強，表現突出。下半年，快遞市場將迎來業務旺季，增速將逐步加快，資本市場對快遞業仍保持良好預期。
（來源：國家郵政局）
中郵速遞易註冊資本增加至5000萬元 增幅2150%
企查查APP顯示，8月10日，中郵智遞科技有限公司（以下簡稱「中郵速遞易」）發生工商變更，註冊資本由222.2222萬元增加至5000萬元，增幅2150%。
企查查工商信息顯示，中郵速遞易成立於2012年，法定代表人為豐巢科技CEO徐育斌，經營範圍包括計算機、電子技術開發、技術轉讓、技術諮詢、技術服務；軟體開發；計算機系統集成等業務。
此次註冊資本增加後，中郵速遞易全資股東仍為深圳市豐巢網絡技術有限公司，後者為香港公司「豐巢（香港）有限公司」全資子公司。
（來源：新京報）
中國郵政申請註冊「中郵醫藥」等多個醫藥類商標
近日，中國郵政集團有限公司新增多條商標信息，商標名稱顯示為中郵醫藥、中郵藥房、中郵健康等，涉及分類包括「醫療器械」「社會服務」「醫藥」等。目前商標狀態均為「等待實質審查」。
據健康時報報導，郵局已在多地採用多種模式開藥店。8月7日，石家莊首家以郵政網點為經營主體的便民藥店——「郵政石藥大藥房旗艦店」正式開業。同時，中國郵政與石藥集團攜手共同打造「郵政石藥大藥房旗艦店」，並推出「郵政＋」合作經營藥店的模式，打造郵政特色醫藥連鎖零售新模式。
據了解，中國郵政自2006年開展藥品統一配送業務，2019年12月，中國郵政打造了一家自營中郵大藥房開門營業。彼時，寧夏郵政表示，未來，消費者不但可以在線下的中郵連鎖大藥房購買藥品，還能足不出戶等待放心藥品及時配送上門。
結合本次申請多個醫藥類商標來看，接下來，中國郵政還會繼續與二級醫藥市場展開合作，進一步打通醫藥產業鏈，全方位展示「國家隊」實力。
（來源：電商報）
智租出行獲6000萬元A+輪融資，專注於末端配送領域
據羅戈網.物流沙龍了解，智租出行近日宣布，獲得6000萬元江蘇地方政府產業基金A+輪股權融資以及項目融資。2019年8月，智租出行宣布獲得億元級A輪融資，該輪融資由聯動天翼和華熠基金聯合投資。
據了解，智租出行創立於2018年1月18日，專注於為「末端配送」領域提供專用智能車輛租售服務、智能充換電櫃、新能源智能鋰電池、IOT雲管理平臺、兩輪電動車租車平臺、線上大數據服務及高效的線下維養服務，致力於打造全球最大的兩輪電動車租車出行平臺和安全快捷的能源補給平臺。
當前，智租出行產品範圍包括末端配送專用兩輪、三輪、四輪電動車、自動駕駛無人配送車、智能充換電櫃、新能源智能鋰電池、智能中控、BMS晶片封裝產品。客戶涵蓋順豐、京東、三通一達、中國郵政等快遞企業，美團、餓了麼等外賣企業，盒馬鮮生、叮咚買菜、每日優鮮等生鮮電商，以及大潤發、養樂多等新零售企業。截至8月9日，已累計提供換電服務6005689次，累計提供服務裡程30156萬+公裡。
智租出行表示，公司會加速推進核心技術的更新迭代，夯實底層業務，大舉推動核心產品全面進軍市場，滿足用戶和客戶多元化的產品體驗。
（來源：羅戈網）
達飛集團收購HMM持有部分Algeciras碼頭股權
據Splash247報導，HMM已經與達飛集團達成協議，將其全資擁有的西班牙南部貨櫃碼頭Total Terminal International Algeciras（TTI Algeciras）的部分股權出售給達飛集團。
TTI Algeciras碼頭由HMM和HMM旗下子公司HTAlgeciras共同擁有。交易完成後，HMM仍是該碼頭的最大股東。HMM於2017年從韓進海運手中購入該筆碼頭資產，2008年，韓進海運獲得該碼頭「30+5」年的特許經營權。HMM方面表示：「希望本次與達飛集團的戰略合作，可以產生巨大的協同效應，通過貨量的提升來提高盈利水平與運營能力。」
據了解，TTI Algeciras碼頭位於西班牙南部的阿爾赫西拉斯港，地處直布羅陀海峽要塞，同時也是歐洲南部和地中海地區的第一個半自動碼頭，總面積為357,740平方米，於2010年5月開始運營，設計年處理能力為180萬標準箱，並且可為超大型貨櫃船提供作業空間。
「TTI Algeciras地理優勢雄厚，地處主要貿易通道貨櫃貨流的中心，可作為貨運樞紐發揮出重要作用。HMM看好該碼頭的增長前景，相信其會在直布羅陀地區佔據中心地位。藉助碼頭的穩定運營，創造更多商機。」HMM發言人表示。
（來源：港口圈）
加拿大郵政調整疫後運營模式
近期，隨著對新冠疫情防控的放鬆，加拿大郵政在確保安全為先的基礎上做出業務調整，並從7月末開始執行。
今年6月，加拿大郵政包裹量同比增長75%，不過隨著7月商店的開放，其業務量逐漸下降，包裹積壓減少，寄遞時效得到提升。但國內包裹還會存在延緩的問題，因為加拿大郵政要求員工與客戶要保持兩米的距離，因此包裹快遞時效無法保證。目前，加拿大郵政的分撥設施、倉庫、郵局和寄遞途中都要遵守保持社交距離的規定，延長了處理效率。
隨著復工復產速度加快，居家工作的人減少，加拿大郵政將對現行的敲門、放下包裹離開的流程進行調整。如果客戶選擇了無需安全投放的選項，家中無人時包裹就不會被放置於家門口。從8月4日開始，投遞員就要敲門退後並等待客戶應答並在安全距離下完成交付。
今年3月開始，加拿大郵政郵局為客戶提供延長找回郵件的服務，之後將在客戶收到包裹到達通知後的存儲時間縮短為15天。自3月下旬以來，加拿大郵政一直在幫助因疫情影響而關閉的企業和組織免費保存郵寄給他們的郵件，還提供免費為更改臨時地點的企業轉發郵件的服務。不過，隨著經濟重啟，免費保存和轉存服務減少，因此，自8月1日開始，加拿大郵政將取消這兩項服務。
（來源：國家郵政局）
俄羅斯郵政將投資14億盧布購進5000臺自助提貨櫃
近日，俄羅斯郵政決定將投資14億盧布（約合1.7億元人民幣）購進5000臺自助提貨櫃，安裝在俄羅斯境內的各大零售商超中。目前，已經從此前項目合同中獲得約200臺設備。這一擴大郵局網絡的決定是在8月3日的公司董事會會議上做出的。該投資項目的目的是提高服務客戶質量，擴大電子商務訂單網絡的覆蓋範圍，減少郵局排隊，並改善財務狀況。
俄羅斯郵政表示，去年公司就曾連接1000個交貨站點和1000臺自助提貨櫃。今年，俄羅斯郵政計劃花費14億盧布再購買5000臺自助提貨櫃，年底開始安裝設備。「隨著網絡的發展，俄羅斯郵政有望成為俄羅斯和國際網際網路商業行業的物流合作夥伴。」該公司執行長馬克西姆·阿基莫夫表示。
目前，俄羅斯郵政已與俄羅斯愛馬仕、PickPoint和Halva展開合作。早前有報導稱，Sberlogistics計劃在俄羅斯各地安裝約1萬臺自助提貨櫃。X5 Retail擁有的5Post公司目前已經擁有9000個交貨站和2500臺自助提貨櫃。
俄羅斯業內專家表示，如果俄羅斯郵政執行這一計劃，俄羅斯市場可能會達到飽和狀態。如今，尋找用於安裝自助提貨櫃的站點將變得越來越困難，因為零售商超中幾乎所有地點都已被佔用。
（來源：國家郵政局）
此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場