當今社會,安全檢查就成為了我們在出行過程中不可避免需要經歷的過程,安檢幫助我們發現危險品,有效杜絕安全隱患,保證了大家的安全。
但是傳統安檢的方案存在很多痛點問題,首先傳統安檢機判圖識別依靠人工,從而需要大量的安檢人員,安檢人員還需要長時間的培訓,同時安檢人員的工作時間長、判圖強度大、易受幹擾及視覺疲勞,判圖準確度隨時間和強度下降;安檢通過速度慢,高峰期容易排隊;安檢數據本地存儲,未進行統一歸檔和分析,資源無法有效利用。不聯網和同步,一旦發生安全事件,無法第一時間上報並安排警力。
基於大客流快速安檢解決方案,根據用戶定製設計系統集成式方案,有效解決安檢痛點。該方案由智能安檢點、輔助識別系統、中心管理平臺三大部分組成。
智能安檢點的概述
每個安檢點(含一臺或者多臺由雙源雙視角通道式X射線安全檢查設備及其他安檢設備),通過現場交換機,形成就地級安檢信息化系統。智能安檢點,所有固定安裝檢測設備需具備網絡接口,所有手持(便攜)類檢測設備需配置有內置無線網卡。安檢點處通信專業有網絡接口,站廳範圍內通信專業設置有WIFI無線網絡。
安檢點的數據信息流向分為兩類:第一類設備自身運轉數據,如設備狀態信息、運轉統計數據信息、人員上崗信息等,存儲和上傳至車站級綜合運管平臺;第二類安全檢測類數據,如X射線安全檢查設備掃描圖像、安檢點視頻圖像、安檢點各類檢測設備報警信息等,上傳至本線路集中判圖中心。安檢點接入集中判圖中心及車站級綜合運管平臺,並實現對安檢區設備的遠程控制、實時數據查看、人員監管、警情處理和指揮等功能。
站點安檢機實時監控
實時監控檢查區域,對乘客人群、人體、行為信息進行實時分析,評估乘客安全情況,將車站人群異常態勢、人員異常行為、異常人員名單等信息,及時反饋至開包工作站,通知和提醒安檢人員和管理人員,例如情緒異常(憤怒、驚訝、恐懼)、特定人員、帶包漏檢、隔欄遞物等,便於工作人員進行有效的查問及處理,降低安全隱患。
X光安檢智能輔助識別
傳統X光安檢圖像的諸多特點導致無法通過人工提取特徵,無法有效的識別X光下的物品。同樣的物質,不同厚度,顏色漸變;同樣物品,位置不同,成像形狀不同;同一物品,姿態不同,成像形狀完全不同。
安檢智能輔助識別系統利用豐富的學習樣本和深度學習神經網絡,通過計算機提煉樣本特徵,識別準確、泛化能力強,實現高質量學習和高實時性識別。經過大數據採集及學習,智能識別系統可識別出瓶狀物體(如液體)、通訊設備(如手機)、鋰電池(如充電寶)、金屬(如工具、雨傘、刀具、鑰匙)、化妝品類、粉末物體、筆記本電腦、鞋類、硬幣、電路板等10個大類的日常用品。
中心管理平臺的概述
系統設置線路級安檢中心,同時本線在正線車站設置兩處集中判圖中心,判圖中心內設置集中判圖工作站、監控管理工作站,判圖中心遠程管理多個車站安檢點。安檢管理平臺實現人行管理、車行管理、物檢管理的平臺無縫連接,安檢平臺界面包含設備管理、實時監控、電子地圖、用戶管理、報表等。電子地圖及設備管理可對區域進行多層分級維護,導入對應終端安檢機,以序列號進行註冊綁定,方便對多臺安檢設備的管理。
集中判圖系統
集中判圖系統具有遠程實時判圖、判圖任務調度、智能輔助判圖、開檢任務下發、判圖工作管理等功能。集中判圖中心預留與上一級管理平臺接入條件。集中判圖系統支持按照優先級進行任務調度分配,至少可以按車站屬性(重點站與一般站,可人工不限次數設置)參數進行優先級設置。集中判圖中心接受通信視頻監控系統的視頻監控圖像及通信視頻監控分析結果,並可上傳至其他第三方應用系統。與第三方應用系統暫定採用網絡接口,數據格式及協議等在設計聯絡階段明確。管理平臺與安檢機數據同步,實現大數據聯網,方便安檢的實時管理。
目前,中國的公共運輸發展迅速,有關部門越來越重視公共安全檢查。因此,中國對X射線安全檢查機的需求正在增加。在這種需求的背景下,為了確保公共安全,消除一切隱患,對於安全部門來說,購買可靠性高、適用性強的安檢機是關鍵,基於此概念的安檢機。該設備需具備幾個基本要素,包括:提高安全性探測的能力;物品傳送擁有自動分練的模式,節約勞動成本;實現遠程智能圖像判讀;對系統的集成技術提出更高的要求。
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