這幾年二手車非常火爆，價格實惠性價比高，但是買二手車最大的煩惱就是挑車，因為不守規矩的人太多了，如果沒有個火眼金睛的話很容易被算計，其中最常見的就是調表車。
所謂調表車就是指更改裡程表數據的車，因為現在的汽車都是用的數字裡程表，裡程數據存儲在ECU特定的存儲器中，只要有設備和通信協議就可以通過外部工具修改ECU存儲器裡的裡程數據，這是一種很無恥的行為，極具欺騙性，因為一輛車哪怕你跑了100萬公裡給你改成1萬公裡也就是動動手指的事情。
雖然只是改了數據，但是ECU裡還是有東西想要告訴我們點東西的，因為ECU在運行中會記錄下各種故障，而且每個故障的信息都很完善，其中就包括故障發生時的裡程數。有人會說「故障碼不是可以消除嘛，有什麼用」，這其實是理解錯了，故障碼是出現故障的提示信息，它可以清除，但是故障本身是必須保存的，而且無法通過軟體刪除。大家可以回想一下奔馳失控那件事，後來廠家就從ECU裡讀取到了車主操作定速巡航的一些操作。所以可以用專業軟體讀取ECU的數據，如果發現某項數據裡裡程數明顯大於表顯裡程那麼基本可以肯定是調過表了。
在4S店保養的汽車每次保養數據都會保存在電腦資料庫裡，而且4S店的數據還要上傳至廠家，所以這些數據是可以被查到的，現在有很多軟體都提供這個服務。這裡的數據誰也無法造假，除非每次保養時4S店都故意給錄入假的信息。如果該車輛一直在4S店保養的話很容易判斷是否調過表，因為大部分車主頭三年質保期內基本上都會到4S店保養，因此即便後期沒在4S店保養我們還是可以從前期數據裡得到點東西。比如你查到一輛8年車齡的車每隔5000公裡換一次機油，而時間間隔只有幾個月，算下來一年能跑兩萬公裡，但是裡程表公裡數只有8萬公裡，這基本上都是動過手腳的。