百度第二屆AI開發者大會（Create 2018）來了，今年現場熱度愈增，人山人海。
從結果看，百度今天的發布也對得起期待。百度創始人及董事長李彥宏，面向4大方面發布了百度AI新進展，亮點頻頻——有自研AI晶片，有量產無人車，還有中國AI出口美國日本的消息。
我們一個個看：
2款量產無人車發布會開場，李彥宏登臺，最先談到的是百度無人車的量產進展。
李彥宏說，去年是坐無人車來的，還吃了一張罰單，於是後來就總是被問：到底何時量產？
於是去年年底在百度世界大會上，百度就定了個小目標：2018年7月份量產。
如今2018年7月份已來，也該到了交答卷的時候。
但是……這位百度創始人還是先鋪墊了一下——他說造車風險很大、跟造PPT不一樣，會有很多延遲交付、不確定性的問題。
然而即便如此，李彥宏很自豪表示：曾經吹下的牛，現在實現了。
「是的，這是一個非常令人興奮的時刻，我們吹過的牛實現了，全球首款量產L4無人車發布！」
該款量產無人車跟廈門金龍一起聯手打造，取名阿波龍，是一輛依靠百度Apollo實現自動駕駛的無人駕駛小巴，在工廠連線中，剛剛完成了第100輛的下線。
阿波龍沒有方向盤、油門、剎車踏板，頭頂搭載雷射雷達，將首先在廠區、園區內和一些有限制的場景使用。接下來會在北京、雄安、平潭、深圳、碧桂園和日本東京將開啟商業化運營。
李彥宏也進一步補充說，阿波龍會跟軟銀合作，於今年年底，在日本東京的核電站區域和老年人社區開啟商業化運營，這也是中國AI的對外出口。
除了阿波龍，還有量產的載貨的物流無人車——跟新石器合作，百度提供Apollo自動駕駛的軟體能力，新石器提供硬體製造。
新石器也算是第一次亮相，不過幕後之人其實廣為熟知——李想，汽車之家創始人，現在也是造車新勢力車和家的創始人。李想在微博透露，新石器源自之前SEV團隊的「轉身」，而從新石器股權來看，車和家目前是新石器的股東方之一。
這2款量產無人車的從無到有，也讓李彥宏感慨萬千，他說，阿波龍等量產無人車會徹底改變汽車工業、會徹底改變人類的生活。
而且當前的自動駕駛汽車量產下線，很容易會讓人聯想到一個世紀前的T型車的量產，決定了一個世紀以來的汽車設計和製造。
李彥宏透露，現在自動駕駛汽車的量產，硬體在減少，軟體在迅速提升。也就是說，汽車正在被自動駕駛更快帶入軟體定義硬體的時代。
未來如何衡量自動駕駛汽車的進步和迭代？百度創始人給出的標準是：軟體代碼的進步。
李彥宏還暢想，不久將來，掃地車、港口運輸車、物流車、擺渡車……都會成為自動駕駛的應用場景，總之沒有不可能，只會想不到。
AI晶片：崑崙第二大亮點是正式發布百度自研AI晶片：崑崙。
李彥宏說，計算力已經越來越不能滿足AI發展的要求了。
所以過去一年，百度自主研發了一款雲端全功能AI晶片：崑崙晶片。在計算力上，比GPU、FPGA有30倍左右的提升，100+瓦特功耗下提供260Tops性能。
具體方面，崑崙晶片包含訓練晶片「崑崙818-300」，推理晶片「崑崙818-100」。這是中國在大規模AI運算實踐中催生出的晶片。
他還自豪表示，崑崙晶片是中國第一款雲端全功能AI晶片，算力強大，可編程，未來在自動駕駛等、智能設備、圖像、語音等領域都可以使用。
當然，AI晶片只是百度大腦3.0的其中之一。
但AI晶片崑崙發布後，百度正在形成從晶片到深度學習框架、平臺、生態的AI全棧技術布局，是目前最完整、最前沿的AI技術平臺。
技能更多，應用也可以更多。
比如：中文AI打電話。
AI客服外呼現場播放了百度AI客服的視頻，在AI開發者大會前夕，用AI給開發者打電話確認時間，中間有「嗯」、「哦」等口語詞……
李彥宏說，雖然聽起來已經很自然，但是背後需要的技術攻克並不簡單。其中有語音識別、自然語言處理處理、TTS等方面的能力。
他感嘆說，過去幾年，百度都是把15%的利潤投入研發，上萬名工程師夜以繼日，才實現了這樣的進步。
那為何還要開放出來給開發者呢？
李彥宏追憶起創業初心。他說，20年前談論最多的是「數字鴻溝」，百度創辦18年，一直希望讓人們更便利、平等地獲取信息。
而AI時代，這種數字鴻溝依然存在，而且還可能會被加大，於是百度希望更快將AI能力開放出來，讓更多AI能力被便利、平等使用。
李彥宏還提出一個新概念，未來如何衡量AI開發和智能化被使用的程度？可能就是用腦量。
百度創始人解釋說，這個「腦」不僅是 AI 技術的應用和滲透情況，也指的是AI開發者數量和大家的智慧。
於是問題也來了，開發者如何更好地提升「用腦量」？
最好的方式可能是：EasyDL等定製化平臺。
李彥宏說，百度通過EasyDL等定製化平臺及軟硬體一提的AI能力，正在不斷降低各行各業的AI應用門檻。
光說沒用，他舉了幾個例子：
第一個，聖象地板分揀的案例，把質檢工人從簡單重複低效的腦力勞動中解放出來。
第二個，還能幫助零技術基礎的援藏醫生識別寄生蟲蟲卵，輔助診斷，打造的AI模型相當於一個擁有20年經驗的臨床醫生的檢驗能力，而且速度更快。
另外，不止國內開放給開發者，還正在賦能美國零售商，與美國零售安防提供商Checkpoint智能識別超市購物車底下是否有未結算的商品，減少超市損失。
最後，無論把百度AI開放給開發者，還是代表中國AI賦能海外，李彥宏說最終的目標只有一個：
Everyone can AI.
更多AI詳解百度大腦3.0
百度高級副總裁、AIG總負責人王海峰，隨後登臺講解百度人工智慧背後的核心支持——百度大腦。
王海峰先回歸了百度AI發展歷程。8年前，百度開始全面布局人工智慧技術，2012年開始涉足深度學習技術。2013年，百度成立深度學習研究院。2015年，百度上線神經網絡翻譯系統。
2016年，百度大腦發布，並對外開放。
百度大腦從1.0到3.0，完成了基礎能力搭建，到多模態深度語義理解的發展。百度大腦的整體架構，如下圖所示。
所謂多模態深度語義理解，意思是文本、語音、視頻等多模態信息輸入後，理解數據和背後的語義信息。
王海峰以世界盃為例，展示了百度大腦對世界盃的視覺語義處理。並且進一步展示了視覺語義技術，在無人商店中的引用，包括顧客、商品、購物行為的識別等。其中，還展示了百度開發的能自動避障的機器人。
提到知識圖譜時他指出：知識圖譜是AI進步的重要階梯。
接著，王海峰展示了新版百度地圖的能力：複雜的語音路徑指令，現在百度也能很好的理解，並且做出路徑規劃。比方，可以連續規劃多個途經的地點，以及中途語音更改目的地等。
百度深度學習框架PaddlePaddle 3.0今天也正是發布，其中核心框架包括EasyDL（快速應用平臺）、AutoDL（網絡結構自動化設計）、AI Studio（在線實訓平臺）等。
這個框架，還能跟百度的AI晶片高效結合。
總結來說，現在百度電腦3.0已經開放了110多種能力，每天被開發者調用超過4000億次。
隨後，Intel人工智慧產品部副總裁Gadi Singer登臺，講述了Intel和百度在百度大腦、PaddlePaddle等領域的合作。
百度智能小程序發布
接下來是百度副總裁、百度App&信息流業務體系總負責人沈抖登場。
沈抖表示，網際網路正在從開放走向封閉，形成一種圍牆花園的現象。對，沈抖暗示了幾句之後就挑明了：他說的就是微信。
百度說，他們這次發布智能小程序，就是要重塑、升級網際網路生態，「打造AI時代的最佳移動體驗」。
然後是舉例說明環節。
比如查違章、買火車票等，通過百度App搜索之後，就會跳出百度的智能小程序。此外，百度同樣把AI能力等賦予了智能小程序。如下圖所示。
當然，百度還聯合了一些合作夥伴，推廣這個小程序，並非只有百度App當做入口。百度還宣布開源、流量扶持等政策。
其他
今天的百度大會上，還發布了DuerOS 3.0、Apollo 3.0等。
現場，百度還正式推出了DuerOS 3.0，其中最核心要點在於：打通對話式AI作業系統的商業閉環。
百度利用DuerOS 3.0將為開發者提供4種變現獲益方式：
此外，百度還額外強調，以上商業變現方案，前6個月都將100%回饋給開發者。
以上，就是今日百度AI開發者大會的核心發布內容，不知你感想如何？
但置身現場來看，開發者們都很激動，無人車量產、中國AI出口日本、AI晶片、DuerOS商業化變現，以及百度大腦進一步降低準入門檻等等，一次次引來掌聲。
當然，即便成績如斯，李彥宏展示的百度AI開發者圖景還只是開始，未來要搞出更大消息、更多進展，可能答案還要由現場開發者和中國AI巨頭一起完成。
現場反響而言，一切可期。
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