蘋果造汽車,明年就發布?

2021-02-15 ZEALER

關於蘋果造車這碼事,其實並非空穴來風。

早在iPhone發布之前,蘋果前任CEO史蒂夫·賈伯斯就考慮了造車的可能性,甚至還在2010年與一家名為V-Vehicle的初創車企進行了一系列探討,但隨著iPhone在全球的熱銷與賈伯斯的故去,關於蘋果汽車的想法很快就遭遇了擱淺。

時間來到2015年,蘋果租借的貨車現身北加州街道,其車頂放置了多個攝像頭,隨後《華爾街日報》就丟出了一個重磅消息:自2014年開始,蘋果公司就在秘密進行一項開發電動汽車的「泰坦計劃」,其從蘋果內部招聘了千名員工,並在蘋果產品設計副總裁史蒂夫·扎德斯基的領導下探索了非常多的技術,包括靜音電動門、捨去方向盤或油門、增強現實顯示器、改進的LiDAR傳感器和球形輪子等。

但彼時的蘋果對於未來的汽車並沒有一個清晰願景,單是自動駕駛抑或是半自動駕駛這一項上,內部就出現了很多分歧,團隊的方向逐漸由造車變為了自動駕駛汽車的技術研發,2017年4月份,蘋果獲得了加利福尼亞州的自動駕駛汽車測試的許可證,其使用的還是一輛雷克薩斯的SUV,似乎蘋果已然放棄了造車的夢想。

但事實證明蘋果並未死心,2018年8月份,著名蘋果分析師郭明錤表示,蘋果將在2023年至2025年左右正式推出Apple Car,將定位為「下一個明星產品」,其表示這款汽車會像2007年發布的iPhone一樣,徹底改變汽車市場。

其後又有多家媒體報導了蘋果對於汽車團隊的重組,雖然重心仍在iPhone等其他產品上,但蘋果仍然堅信著自動駕駛系統與電動汽車能帶來的巨大機遇:2019年6月,蘋果收購了自動駕駛汽車初創公司Drive.ai,將多名工程和產品設計領域的員工轉移至自己的汽車項目中,足以證明該項目從未被廢止,一直在緊鑼密鼓地進行當中。

據中國臺灣《經濟日報》援引某供應鏈高管的消息,傳聞已久的蘋果電動汽車比原計劃至少提前兩年推出,預計將於2021年第三季度正式發布。

該新聞指出,按照之前iPhone備貨先從零部件開始的慣例,蘋果近期已經向和大、貿聯-KY、和勤、富田等汽車零部件廠商提出供貨要求,並將它們納入首波供應鏈。

某供應鏈高層證實,Apple Car原型車已經在美國加利福尼亞州進行上路測試,預計蘋果將於明年9月正式發布Apple Car,比原先規劃提早至少兩年。

儘管供應鏈廠商非常低調,但短時間內快速拉高的產能也變相透露了蘋果訂單的到來:和大新廠正加速AI智能化產線布建,和勤也在積極進行擴產,富田的二期廠預計明年投產,電動車動力馬達零組件產能可由每年40萬套提升至100萬套,動力集成系統增至40萬套以上……

此前臺媒DigiTimes也對Apple Car進行了相關報導,稱蘋果正在努力在美國建立工廠,並已制定了具備初步技術規格的生產計劃,其將與知名汽車電子供應商進行「初步合作談判」,要求供應商提供價格和其他詳細信息。

該媒體透露了臺積電正與蘋果合作研發「自動駕駛晶片」,同時和意法半導體達成合作,開發將用於混合動力汽車轉換器和充電器的氮化鎵(GaN)技術,全力投身於Apple Car相關產業。

 

種種跡象表明這家科技公司已經等不及兩年後了,即使尚不能量產,但Apple Car揭開面紗或許就是在明年9月,伴隨著iPhone 13系列的發布,蘋果將正式進軍由特斯拉所霸佔的電動汽車市場。

「Apple Car價目表

Wi-Fi版本

128公裡續航 29,900美元

256公裡續航 39,900美元

512公裡續航 49,900美元

 

蜂窩網絡版本

128公裡續航 31,200美元

256公裡續航 41,200美元

512公裡續航 51,200美元

特斯拉超級充電樁的轉換器 3,900美元」

「Apple Car外殼由100%的再生鋁製成,

並完全交由Siri驅動……

『Hey Siri-向左轉!』『對不起,

我沒有完全明白這一點。』

『Hey Siri-緊急停車!』

『您的車未連接到網際網路。』」

悲觀派眼中的蘋果在賈伯斯逝世後,已經成為了縫補匠,有了「庫存剋星」,縫縫補補又三年,一年又一年。

 

另一派當然是抱著樂觀態度,對未來的Apple Car寄予了厚望,堅信著其能再次改變汽車行業,一如2007的iPhone改變智慧型手機那般。

他們的樂觀也並非憑空得來,蘋果是目前世界上市值最高的公司,截至2020年12月,蘋果總市值高達2.2萬億美元,現金儲備多達2000億美元,所謂富可敵國也不過如此,其每年更是在美國專利商標局申請通過千餘項專利:2019年7月1日至2020年6月1日,蘋果被授予的專利總數為1996項,居矽谷眾科技公司之首,技術儲備可見一斑。

如此強大的公司想要完成一項造車任務並非難事,大家的焦點只是在如何創新,如何像iPhone那樣真正引爆整個市場。傳統車企尾大不掉,特斯拉靠電動技術彎道超車;那特斯拉力有未逮之處,蘋果也能依靠自動駕駛技術一舉突破……

 

樂觀派眼中的蘋果披荊斬棘,無所不能,這加州道路,滿足不了它的斯必得,要那特斯拉,再噶不了韭菜,要那眾車企,都煙消雲散!

兩派各執一詞好不激烈,恐怕在蘋果明年發布Apple Car之前,這場沒有硝煙的戰爭還將不斷持續下去。

問題來了,在各位讀者的眼中,蘋果這Apple Car,到底能不能成呢?

Zaaap! 的 #2020年度數碼裝備展# 已經開展小一周的時間了,我們在這次的參展作品裡找到了小夥伴們各式各樣的生活狀態,有學生,有設計師,有護士,還有各式打工人,千奇百怪的出行裝備層出不窮,每一個裝備都象徵著不同的生活狀態。

 

你的生活狀態是怎樣?你的出行裝備有哪些?掃描上方二維碼或點擊下方閱讀原文連結下載 ZEALER 社區客戶端 Zaaap! App!

相關焦點

  • 網傳小米造車,官方回應「等公告」!網友:今年不造明年造
    小米構建的強大智能消費場景,推動了後續的用戶購買力,在這樣的形勢下,小米造車的消息也傳播開來了。在業內看來,汽車將會成為下一個最具前景的智能終端設備,前有特斯拉、蔚來等造車新勢力,後有蘋果、百度、華為等科技公司緩緩入局,在這樣的形勢下,小米造車也就說得過去了。
  • 供應鏈爆料稱蘋果汽車將於2022年9月發布
    現在,許多手機廠商都把目光投向了汽車領域,比如小米。儘管蘋果一直沒有公開表態,也沒有向外界公布任何造車的消息,但據傳聞蘋果已經在造車領域布局。
  • 蘋果的新能源汽車已經偷偷在造了!就在特斯拉還在找錢的時候?
    近年來,隨著新能源汽車的普及,不少企業都開始盯住這個大風口,什麼造空調的、搞房地產的、賣手機的,都開始跨領域插足新能源汽車製造行業,紛紛向新能源汽車廠商靠攏,企圖分一杯羹。市值萬億的蘋果就是其中之一,雖然蘋果官方一直遮遮掩掩,蒂姆·庫克也一向不置可否。但是,蘋果造車實際上早已是一個公開的秘密。
  • BB雞|蘋果汽車或明年9月份發布/B站被掃黃/支付寶終於支持Apple Pay
    據供應鏈廠商高管透露,傳言已久的蘋果電動汽車將提前至少兩年發布,該車有望於 2021 年第三季度發布。報導稱,中國臺灣廠商最早將於明年二季度開始為蘋果汽車(Apple Car)的生產做準備,並透露蘋果一直都在美國加州對數十輛原型車進行秘密的道路測試。
  • 汽車|小米回應造車
    文:懂車帝原創 邢秋鴻[懂車帝原創 行業] 2月21日晚間,小米集團發布公告,澄清關於進入電動車行業的報導。
  • 供應商洩密:蘋果汽車明年問世
    踏足造車行業的科技公司越來越多,可見這一行業中還存在著巨大的利潤沒有被瓜分,作為國際科技巨頭公司的蘋果自然也想要分一杯羹
  • 蘋果造車,我看沒戲!
    英國路透社爆料稱,蘋果公司正在推進汽車自動駕駛技術,並計劃在2024年生產一款乘用車;CNBC表示,蘋果公司從未承認過「造車計劃」,但庫克承認,蘋果正在研發可用於自動駕駛汽車或其他用途的「自動系統」。 外媒DigiTimes也預測蘋果汽車將在2024~2025年亮相。
  • 「蘋果牌」汽車真的要來了!號稱顛覆汽車電池技術,網友吐槽:看看手機的續航就不敢買了
    為此,製造商們準備在明年第二季度加緊電動車零部件的生產。 報導還表示,蘋果比照iPhone備料由零部件開始催貨的慣例,近期向和大、貿聯-KY、和勤、富田等臺灣汽車零部件廠提出備貨要求,將相關業者列入首批供應鏈。 此前,曾經有消息稱蘋果公司已經在加州道路上測試了數款原型車。
  • 蘋果真要造車了!看到Apple Car,我和小夥伴都驚呆了..
    可能是因為最近沒有晶片要造了,蘋果又要開始跟大家飆車了。啊呸,一天天就知道開車……是蘋果要進軍汽車市場,給汽車造晶片了。據報導,蘋果計劃在明年 9 月 發布首款 Apple Car,比原先規劃至少提前了兩年時間。
  • 蘋果汽車終於落地!特斯拉股價應聲大跌…
    據中國臺灣《經濟日報》報導,蘋果公司的首款電動汽車Apple Car原型車已經在美國加州上路測試,將在明年第三季度9月發布,比原先的外界猜測規劃至少提前了兩年。當時知情人士透露,蘋果汽車徵招了數百名員工開始「造車」,項目代碼為「Titan」,團隊將在距離蘋果公司位於Cupertino總部附近幾英裡的一處私人地方開展工作。
  • 蘋果汽車與「華為汽車」相約上路?其實更可能卻是華為幫蘋果造車
    各種傳聞來看,蘋果搞汽車似乎是大概率的事。但蘋果汽車,卻與華為進入汽車領域是完全不同的二碼事。華為去年下半年高調進入汽車行業,但卻專門通過內部一個聲明,表達了自己絕對不會搞整車。要全力投入未來汽車關鍵技術的研發做好類似於博世的角色,支持汽車廠家做好車。
  • 董明珠說明年就能坐上格力汽車
    新 Mac 明年就降價?新 iPhone 不受歡迎?這種預測喲,簡直是年經貼、月經貼,聽到耳朵出繭了。感覺蘋果內心在OS:能來點新鮮的麼?@新浪科技:【蘋果剛發布新版 MacBook Pro 郭明錤就稱明年降價】凱基證券分析師郭明錤日前發布報告稱,蘋果公司明年將對新版MacBook Pro進行降價。
  • 網際網路殺熟的本質揭露 蘋果汽車將於明年9月推出 2020年上交所IPO數量全球第一
    蘋果將於明年9月推出首款電動汽車?據臺媒《經濟日報》報導,蘋果首款電動車Apple Car將於明年第三季度正式亮相。據供應鏈透露,蘋果近期向和大、貿聯、和勤、富田等中國臺灣汽車零組件廠提出備貨要求,其他相關廠商也被列入首波供應鏈中。此前,外界普遍預測蘋果要到2023年才會推出自研電動車。
  • A14 跑分擊敗驍龍 888 處理器/將近百家美國 Apple Store 臨時關閉/傳聞稱蘋果汽車將於明年 9 月提前發布
    蘋果 M1 Mac 現可通過 Parallels 運行 Win10Parallels 現已發布
  • 汽車真正變成移動智能終端,從手機商入局造車開始
    先是大洋彼岸率先傳來蘋果造車的消息。1月8日,韓媒放出消息稱,蘋果向現代汽車提議合作生產電動汽車。2月3日,又傳出蘋果向現代旗下子公司起亞汽車投資約36億美元,用於電動汽車領域的合作。不過,2月5日,美媒報導,蘋果和現代、起亞汽車的談判暫停;到2月8日,現代、起亞發布公告宣稱,沒有和蘋果公司討論合作開發自動駕駛的電動汽車。儘管劇情一再翻轉,但蘋果造車現在來看已然是板上釘釘,箭在弦上了,最後落腳的還是得看到底是誰與蘋果達成代工合作。
  • 蘋果汽車真的要來了?股價大漲超2%​!特斯拉迎來勁敵?兩日蒸發3400億元...
    蘋果股價截至收盤上漲2.85%,市值上漲4000億元人民幣,而特斯拉市值繼續蒸發…蘋果也要造車?12月22日,路透社援引知情人士的話稱,蘋果公司正在推進自動駕駛汽車技術,並計劃在2024年生產一款乘用車,其中可能包含該公司自己研發的突破性電池技術。
  • 蘋果曝光新品,明年9月發布,這次真買不起了
    最近蘋果要造車的新聞傳得滿城風雨,蘋果這麼環保的一家公司,如果要造車必須是電動爹。既然造的是電動車,那麼惹上的肯定就是特斯拉。馬斯克這個大嘴巴直接在推特上面開噴:雖然市值不及蘋果,但也是家6000億美元市值的大公司了。說完這些八卦新聞,也該看看蘋果這車造的怎麼樣了。
  • 蘋果新能源汽車【Apple Car】真的要來了?
    蘋果公司要造車已不是什麼新聞了,早在2013年的時候,蘋果公司就開始進入汽車領域,當時發布了「iOS in the Car」計劃,在2014年將
  • 蘋果為什麼造車?造的又是什麼車?
    關注TMT與移動網際網路行業的讀者,如果想加入「TMT與移動網際網路」專業討論群,請即回復後臺「TMT」,我們審核通過後將儘快將您安排加入到相應的微群討論組中。謝謝您的光臨,大公館歡迎您!不過,說真的,我覺得蘋果造車,就是因為,它受夠了。最近,蘋果花費了大量的時間和精力去和各大車企、零部件供應廠進行談判。
  • 「兩條腿」造車朋友圈擴大,富士康要做掃地僧
    10月18日,以「蘋果代工廠」成名的富士康,在鴻海技術日正式發布純電動汽車品牌Foxtron,同時還發布了三款全新的原型電動車——中大型SUV Model C、豪華轎車Model E以及電動大巴Model T,三款車型是由富士康和汽車製造商裕隆汽車有限公司的合資企業鴻華先進公司打造的。