【熱點】寧德時代磷酸鐵鋰電池報價將調漲?官方回應:消息不實

2022-01-02 旺材鋰電

來源：旺材鋰電

據財聯社報導，針對LFP電池報價將調漲的消息，寧德時代方面對記者表示，消息並不屬實。

今日，據臺媒援引業內人士消息稱，寧德時代磷酸鐵鋰（LFP）電池報價將提高10%，以反映原材料成本增加。

消息人士稱，大多數LFP電池廠商都希望龍頭寧德時代能帶頭提價，應對LFP材料成本的急劇上漲，方便業內效仿。

磷酸鐵鋰2021年價格趨勢圖

據旺材鋰電數據，磷酸鐵鋰今年的價格1月4日價格為38500元/噸，今日（5月18日）報價52500元/噸，4個月漲價約為36%。

旺材鋰電了解到，今年3月以來，國內鋰電池原材料價格走勢已經開始出現分化，用於三元電池材料的鈷、鎳等金屬價格紛紛衝高回落，進而帶動下遊三元前驅體和三元正極材料價格下滑。

今年2月份，雖然磷酸鐵鋰龍頭企業大規模擴產，但產能的釋放仍需時間，而市場需求的增加，已使得庫存告急。磷酸鐵鋰龍頭企業德方納米、貝特瑞、湖北萬潤等都出現降庫存的現象，寧德時代和比亞迪兩家單月需求量就超出4萬噸，超出預期的需求量直接影響磷酸鐵鋰持續緊缺。一個月前，有媒體報導：已經從磷酸鐵鋰材料廠獲悉，龍頭企業已經不再對外報價，因為手中訂單已經太滿了，產能已經明顯不足了。德方納米、湖南裕能等優質企業產能相當緊張。德方納米工作人員回應：當前磷酸鐵鋰供需出現結構性短缺，市場缺口依然存在，供不應求。儲能行業內人士表示：磷酸鐵鋰材料漲價和產能不足對其來說壓力比較大，「儲能這塊目前需求不像新能源汽車規模那麼大，磷酸鐵鋰材料頭部企業主要將訂單給了動力電池頭部企業，導致我們這塊的供應和議價都會受到影響。」
更有一些車企人士抱怨，產能不足或是原因之一，而更重要的是，磷酸鐵鋰企業在區別對待整車廠，「對大企業的訂單還是儘可能保證，但一些小企業的訂單就選擇性地忽略。」旺材鋰電&旺材鈷鋰鎳聯合舉辦了2021年 · 第五屆中國動力電池正極材料產業鏈大會，6月10-11日在四川成都舉行，屆時，貝特瑞、湖北融通、豐元鋰能、湖南雅城新材料、德陽威旭鋰電、成都融捷能源材料等磷酸鐵鋰企業相聚會議，需要商務洽談合作歡迎現場諮詢交流。


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