谷歌地圖退出中國

地動翼按：上周末，谷歌地圖悄悄下架。它是地勘人進行野外工作的實用工具之一，現已成為事實上的必備工具。與之一同下架的還有微軟公司研發的必應地圖。

地動翼測試了國內幾款知名的地圖軟體，發現高德、百度、天地圖等服務商均不提供野外高解析度衛星圖，而中國資源衛星影像圖等需付費購買。缺少了高清衛星圖，地勘人就無法在室內觀察地形、規劃路線、確定工作點，出野後亦不便於定位坐標、尋找路線。

谷歌地圖等衛星圖的突然下架，可以說是對野外地勘人的晴天霹靂，箇中緣由主要是中國政府對國家安全的擔憂。早在2008年，國家測繪局等八部委就曾聯合行動治理網際網路違法地圖。當時的谷歌以無法可依為藉口，希望逃脫中國政府對網際網路地圖錯漏涉密問題的追究。2011年，國家測繪局又聯合了13個部門，開展了「問題地圖」專項治理行動，力圖解決網絡地圖更新快、影響廣、錯漏涉密、缺乏監管等問題。這次的網際網路地圖整頓，符合國家長期以來的一貫態度，至於後續影響還需要持續觀察。

今天，地動翼找來了GIS領域的大佬小丸子，讓我們看看小丸子對谷歌地圖下架事件的解讀。另外，你在野外用哪種衛星圖？谷歌下架對你的工作影響大不大？歡迎在評論區留言。

周末一個測繪同行發來消息，反饋目前系統裡面使用的谷歌地圖現在無法顯示了，在瀏覽器中輸入ditu.google.cn，HTTP的狀態碼是302，頁面請求被重定向到google.com，但是這個重定向是一個臨時性的重定向，而如果是301則是永久性的重定向，所以以後服務是否恢復還暫不可知。回想前幾天奧維下架谷歌數據的消息，目前來看國家清理網際網路在線地圖的決心還是比較堅定的。

除了谷歌，被監管部門點名的還有微軟的必應地圖，目前微軟的必應地圖感覺是處於基本不維護的狀態，這一點和國內的谷歌地圖的現狀很類似，大量的數據沒有更新。目前微軟的必應的數據圖層中只有來自四維圖新的矢量瓦片數據，連影像數據都沒有了，基本上也沒有什麼存在的價值了，自2015年微軟將部門地圖業務出售給Uber之後，關閉應該是必然的結果，所以目前切換到bing的數據源未來同樣也會出現類似谷歌這樣的問題。

2006年底2007年初左右，谷歌由於自己本身不具備測繪資質，在數據上與高德地圖達成了中國區數據方面的合作，即谷歌地圖中國區的地圖數據由高德地圖供應。2011年，谷歌曾通過合資公司北京谷翔信息技術有限公司提出網際網路地圖服務資質申請，國家測繪地理信息局曾對外表示正在按法定程序進行審查，不過並未有最終結果。2011年6月30日，是國家測繪局對網際網路地圖牌照設立的「生死時限」；但7月上旬時候，未獲牌的谷歌地圖在華依舊正常運營在7月1日之前的國家測繪地理信息局2次通報名單中，谷歌地圖並不在公開曝光之列，谷歌地圖未出現在國家測繪局兩次無網際網路地圖服務資質的通報名單中。時任國家測繪地理信息局副局長宋超智表示，Google在華合資公司谷翔申請資質存在兩項問題：一是符合相關資格的人員不夠；二是伺服器必須設在境內這一點無法做到。不過有意思的是這期間谷歌地圖一直可以訪問，雙方保持維持原狀的態度。在這樣的環境下也有不少應用也集成的相應的谷歌地圖服務。

其實對於我們主要以To G業務為主的GIS廠家來說，其實有沒有谷歌地圖並沒有太大的差別，主要原因是：

第一、是我們的地圖的主要使用場景還是在國內，國內的在線網際網路地圖質量還是可以的，但是這位朋友的業務場景是全球範圍，所以對於非國內的數據也有比較高的要求，而目前國內的地圖廠商也基本上只是採購了國內的數據，比如高德和百度如下圖所示非國內區域都顯示無數據；

第二、業主多為政府部門，政府部門對於地圖的使用場景目前主要還是在政務網中，無法使用外網數據，同時這些部門自己也有權威的基礎底圖數據，業務上還是以這些數據為主；

第三、目前政府信息化，在數據使用方面由大數據部門牽頭一般強制使用天地圖的數據，這是硬性標準，不存在其他的選擇空間，包括國內合規的在線圖商的數據也不允許使用。

不同於地理信息行業的使用現狀，目前大部分的測繪單位以及城市規劃相關領域還是習慣性的使用谷歌的數據，起碼在衛星影像方面谷歌的數據質量和現勢性還是比較好，在這一點上還是挺讓人難受的，但是目前在網絡上一些第三方的數據提供方上面還是可以訪問到谷歌數據，這部分「擺渡」過來的數據大概率是通過離線下載然後在分發的方式實現。

其實ditu.google.cn這個服務是完全針對中國市場的，谷歌還有另外的一個地圖服務maps.google.com也同樣提供了中國的數據，根據維基百科的介紹，Google Ditu和Google Maps在邊界對齊方面存在一些差異。在Google地圖上，中國與印度和巴基斯坦的邊界部分以虛線顯示，指示有爭議的地區或邊界。但是，Google Ditu嚴格按照中國的要求顯示了中國的邊界，沒有虛線表示與印度和巴基斯坦的邊界。例如，現在由印度管理的稱為阿魯納恰爾邦（Arunachal Pradesh）的地區（中國稱為「西藏南部」）由Google Ditu顯示在中國邊界內，印度的公路突然在中國的索賠線處終止。Google Ditu還將臺灣和南海群島顯示為中國的一部分。截至2009年5月，Google Ditu在臺灣的街道地圖覆蓋範圍也省略了主要國家機關，例如總統府。

所以雖然ditu這個服務已經關閉了，但是maps對應的地圖服務依然可以訪問，但是後者數據不符合當前中國的政策，在正式的商用場景下使用時存在很大的風險的，同時後者也不包含政府要求的「坐標偏移」，在和國內數據大部分已經偏移數據的對其上也存在一定的問題。

針對目前需要依賴谷歌地圖的全球數據服務能力的業務需求來說，如何應對當前谷歌中國服務關閉的情況？其實可供選擇的方案並不多，如果是對政策並不敏感的應用可以使用一些「梯子」的後臺轉發來實現訪問谷歌的服務，但是並不鼓勵，只是技術上的一個方案而已。

除次之外就是可以使用目前Mapbox的影像服務，關於Mapbox影像更新的情況，在我的上一篇文章中有過介紹，過了一段時間來看，國內的數據也基本上進行了更新，數據質量滿足日常的需求是沒有問題的，但是存在兩個問題：

第一、Mapbox需要解決國內的監管問題，經過諮詢，雖然現在Mapbox已經在國內開展了運營活動，但是目前Mapbox在中國尚未取得國內的測繪資質所以依然無法在國內提供合規的公開在線地圖服務，所以如果商用最好還是用諮詢Mapbox中國的運營主體，了解清楚。但是我覺得未來解決這個問題應該不大，做生意就是做生意，谷歌總想著在生意中夾帶點價值觀輸出這就是很不明智的，看著冠名堂皇其實有點二；

第二、不同於過往免費的在線地圖服務，目前Mapbox的地圖服務在請求次數達到一定的數量就需要進行付費。

谷歌和中國gov的那點事來來去去很多年，很顯然雙方都有自己的底線和堅守，咱們也沒必要一直讓對方吃「小灶」，客隨主便這個基本的道理還是要懂的。另一方面，中國市場的嚴重內卷也讓很多中國企業一開始就是全球化的布局，也希望早日在全球範圍內能夠使用上中國自己的基礎空間數據服務，而不要如此依賴於第三方，這顯然不是個技術問題只是個時間問題~

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