衛星網際網路建設提速。近日，銀河航天完成新一輪融資，成為中國衛星網際網路領域第一隻獨角獸，馬斯克SpaceX衛星網際網路服務Starlink，終於面向普通用戶開放小範圍測試，與此同時，中國電信運營的天通一號02星成功發射升空，成為天通一號衛星移動通信系統的重要組成部分。
衛星網際網路是地面通信手段的重要補充，可有效覆蓋海上、沙漠、飛機等特殊場景，隨著5G與衛星網際網路被納入我國「新基建」，空天地一體化網絡正加速落地，中國電信依託我國首個自主建設的衛星移動通信系統，有望成為排頭兵。
目前，全球正在加快衛星網際網路部署。在國外，10月底，美國商業航天公司SpaceX正式宣布邀請部分早期用戶參加其星鏈（Starlink）網際網路服務的公開測試版測試，該計劃旨在從太空提供全球網際網路覆蓋。按照SpaceX的測試計劃，2020年的初始服務將針對美國和加拿大。到2021年，將迅速擴大到幾乎覆蓋全球人口的水平。
SpaceX正在加快部署由近4.2萬顆衛星組成的低軌星座「星鏈計劃」。該公司聲稱，之所以需要如此龐大的衛星數量，是希望任何時候都至少有一顆衛星始終在全球任何地區的上空。到目前為止，SpaceX已經發射了近900顆星鏈衛星。
除了馬斯克的SpaceX公司，2019年3月，美國商業航天領域最受矚目的公司之一OneWeb也成功發射了6顆網際網路衛星。
此外，亞馬遜也開啟叫作「柯伊伯項目」的太空網際網路計劃。這個項目計劃把3236顆衛星發射入軌，並為全球提供低延遲、高速度的太空網際網路服務。
我國衛星網際網路建設也正在提速，11月17日，銀河航天完成最新一輪融資，投後估值近80億元人民幣，成為我國商業航天及衛星網際網路領域第一隻獨角獸企業。
今年1月16日，銀河航天首發星成功發射，該星也是我國目前由民營企業研製的唯一在軌運行的寬帶網際網路衛星。這也是我國首顆對標國際水平的5G低軌寬帶通信衛星，將通過地面站逐步為各地提供5G通信服務，目前，銀河航天自主研發的第二顆寬帶通信衛星已進入總裝階段。
與此同時，11月12日，我國在西昌衛星發射中心用長徵三號乙運載火箭成功將天通一號02星發射升空，在軌運行的天通一號02星，將在天通一號01星覆蓋我國國土的基礎上，將覆蓋範圍進一步擴大至「一帶一路」區域的國家。在國內，天通一號衛星移動通信系統由中國電信負責運營。
不僅如此，中國衛星網際網路計劃的國際申報也已經開啟，以中國電信股份有限公司衛星通信分公司名義進行申報的衛星數量超過1萬顆，這或是世界上繼SpaceX與OneWeb兩家公司後第三個衛星數量達到萬顆的星座計劃。
在眾多的衛星網際網路中，中國電信獨家負責運營的天通衛星業務已獲得了廣泛的應用。2020年1月10日，我國自主建設的第一個衛星移動通信系統——天通系統，正式面向全社會提供服務，標誌著我國進入到衛星移動通信的「手機時代」，提供高質量語音通話、140位元組每條的簡訊編輯和384kbps數據通信服務。
據悉，天通衛星移動通信系統與地面移動通信系統共同構成移動通信網絡，實現了我國領土、領海的全面覆蓋，無論是高原深山，還是海洋湖泊，只要能看到天空的地方，都能搜到天通衛星信號。天通衛星可為用戶提供全天候、全天時、穩定可靠的移動通信服務，應用領域涵蓋應急指揮、災害救援、應急救援、遠洋通信、科考勘探等。
不僅面對政企大客戶，天通衛星也服務普通用戶，號段為1740 ，用戶可以在線上或者部分線下營業廳辦理此業務。
在天通一號01星覆蓋我國國土的基礎上，日前發射成功的天通一號02星，將覆蓋範圍進一步擴大至「一帶一路」區域的亞太、歐亞、中東、非洲等65個國家及地區，將為中國及周邊等地區提供移動通信服務，對於跨國企業的員工、漁民以及戶外活動愛好者等，帶來了極大的便利。
天通衛星移動通信系統作為我國第一代自主可控的衛星移動通信系統，擺脫了對國外衛星移動通信服務的依賴。
隨著天通一號02星的成功發射，用戶現在只需要一部天通衛星電話就可以實現通信的互聯互通，有力地保障了水利、消防、林業、地質、武警、電力、海洋漁業等多個行業的數萬用戶在偏遠、複雜應用場景中的通信安全。
按照計劃，2021年下半年將發射天通一號03星，覆蓋太平洋等一帶一路沿線區域。屆時天通一號衛星可以實現除了南北極，其他區域全覆蓋。
衛星網際網路是一項前景無限廣闊的朝陽產業，摩根史坦利報告預計，到2040年，全球太空經濟的產值將達到1萬億美元大關。今年4月，國家發改委將衛星網際網路納入了新基建的範圍。上海、福州、北京等地推出的新基建行動方案也納入衛星網際網路。業內人士表示，我國衛星產業正值黃金十年，有望進一步推動衛星產業大發展。
華西證券表示，未來我國在衛星移動通信領域有望加速國產替代，市場空間將逐步打開，並帶動衛星通信產業鏈上下遊形成千億元級的規模。
據預測，2025年前，我國移動通信衛星系統的終端用戶將超過300萬，服務範圍涵蓋災難救援、個人通信、海洋運輸、漁業、航空等方方面面。
九天微星CEO謝濤認為，在中國一些中西部地區的農村，要實現信號覆蓋，建設鐵塔、基站後，光電費一年可能就要花費十幾萬元，可能用衛星提供網絡服務更為划算。
值得一提的是，中國電信除了通過天通一號實現天地一體的立體通信外，還通過與民航單位跨界合作，組建天翼智慧航空科技股份有限公司，開始著手建設全球首張5G ATG商用網絡，實現空中互聯。目前中國電信已開通北京至成都、北京至上海、北京至廣州三條ATG試驗航線，2021年將建成全球首家5G ATG商用網，實現全國網絡覆蓋。
中國聯通也與銀河航天籤署「空天地一體化戰略」，開展地面通信系統與衛星網際網路的互補合作和融合發展，銀河航天創始人、CEO徐鳴指出，隨著政策開放，民營勢力不斷湧入，以商業需求和市場需要為根本，打破原有的技術框架，並把摩爾定律帶進產業。
要搶佔衛星網際網路產業的先機，無疑應當標準先行。中國航空綜合技術研究所相關工作人員表示，衛星網際網路產業在商用之前，務必儘早確定網絡上下行速率、帶寬、接口與接收設備規格等一系列標準化問題。同樣，空天地一體化融合組網還需要攻克技術和資質兩方面的難題。以技術為例，要想做到地面5G網絡和非地面網絡信號的無感切換，就需重新設計兼容的星地通信協議，還要考慮智能、高效的頻率共享與幹擾消除方法等。
相信隨著國家航天機構和民營企業的共同努力，在未來太空網際網路的激烈競爭中，我國也將在國際舞臺佔有重要一席之地。