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今天周五，明後天不就是周末了麼？想想就好激動，科技早報看起來更是津津有味啦
快快來跟小七看看科技圈都有哪些新鮮事吧～
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內容整理｜小七
愛奇藝赴美上市 首日開盤價18.2美元 收盤價15.55美元
愛奇藝（納斯達克證券代碼：IQ）周四正式在納斯達克證券市場掛牌交易。上市首日，愛奇藝股價以18.2美元開盤，較18美元的發行價上漲1.1%；收盤價15.55美元，暴跌13.6%。
愛奇藝在美國東部時間3月29日7時（北京時間3月29日19時）公布了每股美國存託憑證18美元的發行價。按照此次發行1.25億股美國存託憑證計算，愛奇藝將通過首次公開募股（IPO）募集到22.5億美元資金。
包括承銷商執行超額配售的1875萬股美國存託憑證，愛奇藝通過首次公開募股最高將募集到25.875億美元。愛奇藝每股美國存託憑證代表7股A類普通股。
孫宏斌懟了賈躍亭好幾句：再借100億？我傻啊！
3月29日，融創中國在香港召開2017年業績發布會，業績公告顯示，截至2017年度，基于謹慎性的原則，對於樂視相關的投資的減值撥備和按照權益法錄得的損失進行了充分的考慮，總金額達到人民幣165.6億元。
談及樂視的相關話題和態度，孫宏斌被問及，「你知道賈躍亭在哪裡嗎？你們最近見過嗎？你這次還有想哭的感覺嗎？」。孫宏斌在這個話題上，可以說是妙語連珠，稱樂視是一個失敗的投資，165億都虧損，計提為零了，同時也表達出自己的無奈，「樂視網，我能怎麼辦呢，我再借他100個億，我傻啊？」。
此前，孫宏斌卸任樂視網董事長等一切相關職務，而在接受採訪時，孫宏斌一度對外表示，自己投資樂視是真的失敗了，目前樂視只有三條路可以走，破產重整、賣資產、退市。
庫克：雖然在其他地方組裝，但iPhone是美國製造
據CNBC報導稱，蘋果CEO庫克接受採訪時強調，雖然iPhone組裝工作是在其他地方完成的，但其設備和製造遍及整個美國，實際上iPhone很大程度上是在美國製造的。
庫克還表示，蘋果增加美國工作崗位不需要政治壓力，他們已經在那樣做了。之前蘋果宣布計劃通過稅收、資本投資和創造工作崗位，未來5年為美國經濟貢獻3500億美元。
庫克表示，蘋果不考慮擴大在美國國內的運營規模。
快手回應「未成年人半裸鏡頭」：系保護隱私意識不夠
近期有網友反映稱，快手平臺上出現「未成年蘿莉秀腿秀身材」視頻，甚至有半裸鏡頭。
昨日，快手官方客服發布聲明稱，被舉報的用戶是正常家庭發布的親子視頻，對兒童隱私保護意識不夠，已對相關內容進行保護性處理並做同類核查，增補更多兒童隱私保護規則，後續還將對此事進行調查。
從網友提供的視頻截圖中可看到，一名未成年女童裸露上半身，一位成年男性站在一旁，視頻名稱為「寶寶生日快樂」。經查，被舉報的用戶為正常家庭用戶，由於對兒童隱私保護意識不夠，上傳的親子視頻造成觀者不適。
Uber與無人車撞死行人案受害人家屬和解 賠償金額未公布
據外媒報導，Uber目前已經與自動駕駛汽車致命事故的受害者家人達成了和解協議，了結了一場潛在的法律糾紛，但未透露Uber的賠償金額。
3月20日凌晨，Uber自動駕駛汽車在亞利桑那州發生致命事故，這是已知的首例自動駕駛汽車致死事故。
事故發生後，Uber暫停了其所有無人駕駛汽車測試計劃。亞利桑那州州政府在本周一也宣布將永久禁止Uber在該州範圍內開展無人駕駛汽車測試。截至目前，Uber並沒有明確表示何時重啟無人駕駛路測。
59起蘋果「降速門」集體訴訟將合併審理 消費者勝訴可能性不大
通常來說，如果蘋果犯了錯，那麼第一起訴訟很快就會到來。不過去年年底開始出現的「降速門」事件，讓蘋果面臨了創紀錄的訴訟案件數。
之前外界統計蘋果面臨的相關集體訴訟為30起，而根據最新的數據來看，這個數字又翻了一倍，並且所有的集體訴訟案將會被合併成一起案件進行集中審理。
根據華爾街日報的消息稱，目前蘋果已經面臨至少59起「降速門」相關的集體訴訟案件。不過有法律專家和分析師人士表示，「降速門」訴訟想要勝訴的可能性不大。
馬化騰：騰訊加大技術與內容投入 協助打通4K「最後一公裡」
3月29日，中國超高清視頻（4K）產業發展大會在廣州舉辦，騰訊董事會主席兼執行長馬化騰發表主題演講。馬化騰表示，4K產業不是簡單的軟體或硬體的升級換代，而是產業的迭代。4K技術的落地，還差「最後一公裡」，要打通「最後一公裡」，就需要「集團作戰」，讓硬體、軟體和服務提供商能夠擰成一條繩，提供「一條龍」的產品與服務。
馬化騰介紹道，騰訊視頻付費用戶超過6000萬，已經成為國內最大的視頻平臺，過去一年，騰訊視頻在大屏幕端的活躍用戶同比增長了一倍，用戶對高清內容的需求越來越強烈。馬化騰說：「今天『電視一代』和『手機一代』都面臨著消費升級，他們對大屏畫質、音效以及智能化都提出了新的需求。隨著數字世界與現實世界的進一步融合，在未來的智能家居環境中，大屏和小屏都將扮演著重要的角色。」
外媒稱螞蟻金服遇上大問題 第一季度融資銳減74%
據外媒報導，億萬富翁馬雲旗下的全球最大金融科技公司螞蟻金服可能遇到問題了。
螞蟻金服的關鍵消費者貸款業務一直嚴重依賴於從債券市場的一個不起眼的領域融資，現在這個融資渠道正在枯竭。據彭博社和中國資產證券化分析網編制的數據顯示，螞蟻金服第一季度只售出228億元人民幣（約合36億美元）與消費者貸款有關的資產抵押證券，與上個月前相比銳減74%。
去年12月，螞蟻金服的ABS發行業務開始降溫，因為當時監管部門加大了打擊力度，要求貸款機構將證券產品整合到它們的帳簿中。在往常，貸款機構可以不將證券產品列入它們的資產負債表。政府的新舉措可能會推高微型貸款機構的債務比率，讓它們很難滿足當地政府對債務比率的規定。
Facebook宣布與多家大型數據代理商終止合作
據外媒報導，Facebook周三表示，它將終止與數家大型數據代理商的合作夥伴關係。這些數據代理商幫助廣告主在Facebook上定位廣告受眾，與這些公司停止合作是Facebook在數據洩露醜聞發生後作出的最新舉措。
由於不當處理5000萬Facebook用戶的數據，導致數據最終被政治諮詢公司劍橋分析（Cambridge Analytica）所用，這家全球最大的社交網絡正面臨著巨大壓力。
Facebook還在周三調整了其隱私設置，以減少用戶控制個人信息所需的步驟。
惠普營運長弗拉克斯曼辭世 享年61歲
惠普昨日通過聲明宣布，該公司營運長喬恩·弗拉克斯曼(Jon Flaxman)於美國當地時間周三上午辭世。
弗拉克斯曼現年61歲，於1981年加盟惠普。在惠普工作30多年的時間內，弗拉克斯曼擔任過多個重要職務，直到最終升任為惠普公司的二號人物。2015年，惠普一分為二，其中一家就是弗拉克斯曼所在的PC公司。
惠普方面表示，喬斯·布倫克爾（Jos Brenkel）將出任公司臨時營運長，負責公司的戰略和業務管理團隊。布倫克爾也已經在惠普工作30多年，在此之前擔任惠普公司全球銷售戰略和運營業務負責人。
阿里官方回應：麻吉寶和區塊鏈、發幣沒有任何關係
3月29日，淘寶系APP「麻吉寶」刷屏朋友圈。通過二維碼下載麻吉寶之後，用戶可以獲得相應配額的麻吉豆，作為創始獎勵，並獲得對應的算力值。
該活動於下午14時左右已經結束。其後，阿里CEO助理顏喬透過朋友圈發布聲明，稱有關於麻吉寶的區塊鏈報導為「假的」，稱麻吉寶是一個測試後下線的淘客任務分發產品，積分只是一個標示，不能變現也無法交易流通。「麻吉寶與區塊鏈技術沒有一毛錢關係，跟法幣更沒有半毛錢關係。」該人士透過朋友圈表示。
上述回應與麻吉寶APP的內容相衝突。
根據APP官方介紹，麻吉豆未來主要應用於淘寶生態權益通證，包括購物類權益、營銷類資源、淘寶客特權以及金融、遊戲和娛樂類權益等。
騰訊《一線》再次登錄麻吉寶發現，該應用提示「企業籤名已過期」，並表示「暫無數據，敬請期待」，此前所獲9.59萬枚創始獎勵麻吉豆，也沒有存入資產。
央行貨幣金銀工作會議：開展對各類虛擬貨幣的整頓清理
2018年3月28日，人民銀行召開2018年全國貨幣金銀工作電視電話會議。會議全面總結了近年來貨幣金銀工作取得的成績，深入分析了當前的形勢與挑戰，並就2018年重點工作作出部署。人民銀行黨委委員、副行長範一飛出席會議並講話。
會議充分肯定了近年來貨幣金銀工作取得的成績。在人民銀行黨委的正確領導下，人民銀行貨幣金銀部門堅持問題導向、市場導向和民生導向，積極轉變工作理念、作風和方法，持續推進貨幣金銀重點領域改革，不斷提升貨幣金銀服務水平，努力加強貨幣金銀業務管理，多措並舉提高反假貨幣工作水平，穩步推進央行數字貨幣研發，切實加強黨風廉政和幹部隊伍建設，取得了顯著成績。
庫克：Facebook在個人隱私保護方面水準太低
據美國科技新聞網站Engadget報導，庫克日前接受了美國MSNBC電視頻道、以及美國科技新聞網站Recode知名記者Kara Swisher的採訪，內容和Facebook數據醜聞有關。
主持人向庫克提問稱，如果他是Facebook的執行長，在用戶個人隱私保護方面將會怎麼做。庫克回答說：「是我的話，不會出現現在的情況。」
庫克表示，Facebook在個人隱私保護方面的水準太低，缺乏有效的保護。
庫克表示，在Facebook的洩漏事件中，消費者的詳細資料外洩，而且來自多個渠道的用戶信息被重新整合利用，蘋果認為這樣的現象不應該出現。
寶馬和戴姆勒宣布合併旗下共享汽車業務：新公司雙方對半持股
同為德國汽車巨頭的寶馬和戴姆勒28日宣布，其將把各自下屬的共享汽車品牌DriveNow和Car2Go等共享出行業務進行整合。整合後的新公司將在全球31個主要城市擁有2萬輛共享汽車。
寶馬集團和戴姆勒股份公司當天籤署了相關協議。協議內容包括將兩家公司的出行服務部門進行合併，涉及領域包括共享汽車、叫車、停車、電動車充電和多式聯運等。合併後組建的新公司將由寶馬和戴姆勒各持有50%股份。
寶馬和戴姆勒同一天在聲明中表示，在合併共享出行業務後，兩家公司仍將在各自的核心業務領域保持競爭關係。這項合併計劃尚需經過有關反壟斷部門審批。
張朝陽：世界盃要搞答題直播 搜狐準備了百萬獎金
世界盃今夏就要在俄羅斯打響，近日，搜狐董事局主席兼CEO張朝陽在接受媒體採訪時，對外界透露了搜狐的戰略準備。
張朝陽重點提到了直播、直播答題方面的動作。張朝陽稱，針對本次世界盃，搜狐在激勵方面將為此準備單期10萬獎池、總獎金價值300萬元的大型競猜遊戲：世界盃預測帝，其中包含不同類型的交互型競猜遊戲。千帆直播也將開通圍繞足球和世界盃設置問題的有獎答題，邀請用戶參與「知識英雄」。
諾基亞擬在芬蘭裁減353名員工 強化節約成本措施
諾基亞周四宣布，由於全球網絡市場的不景氣，再加上自身在全球推行節約成本計劃，因此公司決定，將於今年在芬蘭本土市場裁減旗下353名員工。
事實上，諾基亞最初計劃裁員425人，目前來看，353人的數量比最初計劃有所下調。
自從2016年收購阿朗之後，諾基亞就希望每年能夠節省12億歐元（約合15億美元）的成本。如今，全球網絡設備市場的疲軟迫使諾基亞不得不加緊採取節約成本措施。
目前，諾基亞在芬蘭國內擁有約6300名員工，在全球擁有約102,800名員工。
比亞迪首次官方回應：電池業務獨立上市正在醞釀之中
關於比亞迪將拆分旗下電池業務的消息由來已久，而在公司發布了2017年全年財報後這一事情似乎有了實質的進展。
3月29日，經濟觀察報記者獲悉，汽車生產廠商比亞迪欲將旗下的動力電池和光伏板塊進行拆分並進一步推動上市。
比亞迪確認了此事，此外，比亞迪表示：去年包括電池等零部件市場化後，在與很多廠家在洽談，現在在商討中，未來會達成一系列的合作。
這意味著，目前處在電池行業老二位置的比亞迪將在更開放的體系內，與該領域的獨角獸寧德時代展開競爭，以開啟下一個千億市場。
韓國通訊委員會將對FB收集用戶通話和簡訊記錄展開調查
據外媒報導，韓國通訊委員會（the Korea Communications Commission）官員日前表示，因被指控通過即時通訊應用Messenger收集用戶的通話和簡訊記錄，該委員會正考慮對全球最大的社交媒體平臺Facebook展開正式調查。
韓國通訊委員會表示，該委員會的隱私侵犯調查部門在本周初傳喚了Facebook韓國高層，要求就收集用戶通話和簡訊記錄的目的做出解釋。韓國通訊委員會懷疑Facebook把收集到的數據交付給了第三方。
通用汽車旗下一輛自動駕駛汽車因未禮讓行人被開罰單
近日，通用汽車旗下的一輛自動駕駛汽車因為沒有禮讓行人而接到一張罰單。
舊金山警察局證實，通用汽車旗下的一輛自動駕駛汽車周一在舊金山市被開罰單，原因是該汽車沒有禮讓行人。
舊金山警察局發言人吉賽爾·林南周三表示，一名警官看到這輛自動駕駛汽車搶在一名女性之前駛過人行橫道，隨後在舊金山南市附近截下了這輛汽車。據Cruise提供的數據顯示，當時行人與汽車之間的精確距離為10.8英尺。
這並非自動駕駛汽車第一次被警察攔下。2015年，谷歌的一輛無人駕駛汽車在山景城被攔下，原因是開得太慢。
騰訊將開放多項無障礙AI技術，希望助力更多無障礙場景服務
3月28日，「2018科技無障礙發展大會」在北京舉行，大會由信息無障礙產品聯盟主辦、信息無障礙研究會承辦。
騰訊在現場宣布，將推動多項無障礙AI技術對外開放，通過在小程序「多媒體AI平臺」上線「無障礙AI」入口，將一些可用於無障礙領域的人工智慧技術進行聚合，並對外開放接口。更多企業、開發者自由接入並使用這些開放的AI技術，可降低網際網路產品在無障礙應用研發時使用新技術的門檻，讓科技助力更多無障礙場景服務，創造社會價值。
亞馬遜發力規模160億美元家政行業 直接招聘清潔工
三年前，亞馬遜推出了一個在線市場，將用戶與技工、園藝師和清潔工連接，直接挑戰Yelp和家庭服務網站Angie’s List。
這款服務採用獨立承包商模式，利用亞馬遜的網店從零開始創建一款新服務，而不招聘任何人，或者購買任何割草機、錘子和拖把。相反，它只負責將承包商與用戶連接，並從中收取提成。相同的模式讓Uber無需購買一輛車便顛覆了計程車行業。
然而如今，亞馬遜正悄悄地在西雅圖招聘清潔工，作為他們的直屬員工。亞馬遜此舉放棄了低成本的合同工，但卻能對員工擁有更大的控制。這無疑會提高它的人工成本，但也讓亞馬遜能夠決定員工的培訓方式，他們使用的清潔產品，以及如何安排行程。
Uber無人車再遭挫折 無人卡車子公司Otto創始人離職
據外媒最新消息，Uber旗下自動駕駛卡車公司Otto的聯合創始人李龍日前傳出了離職的消息。
據報導，2016年，Uber斥資數億美元收購了美國自動駕駛卡車研發公司Otto，李龍和勒萬多斯基均是聯合創始人，兩人過去都曾經在谷歌公司工作。
收購Otto對於Uber的自動駕駛汽車研發計劃起到了推動作用，目前該公司也同時在研發自動駕駛卡車和小型車，甚至在美國歷史上第一次進行了自動駕駛卡車的遠距離送貨試驗，引發了媒體的轟動。