大洋網訊 今日早晨7時16分，穗深城際鐵路正式開通運營的首發列車從廣州東站開出，經過1小時40分鐘的旅程，於8時56分抵達終點站深圳機場站。廣州日報全媒體記者搭上列車，親身感受了這一全新城際鐵路的首發全程。
雖然並非工作日，還是清晨，還是有不少旅客趕上這趟首班車。小吳在廣州上大學，這次是得知穗深城鐵首發，專門前來坐車體驗。陳伯夫婦已經退休，他們曾經在東莞工作生活，這次穗深城鐵開通，他們第一時間前來乘坐，順便回東莞厚街喝個早茶。東莞市民小陳去深圳機場坐飛機到上海出差，9點前坐城鐵到深圳機場，搭乘10時30分的飛機從容不迫。
行駛24分鐘後，列車於7時40分抵達首站新塘南站；行駛41分鐘，到了東莞西站；正好1小時，抵達厚街站；1小時10分鐘，停靠虎門東站；8時56分，終點站深圳機場站就在眼前。
廣九客運段黨委副書記徐曉輝表示，大灣區交通發展，鐵路先行，穗深城鐵的開通，讓穗、莞、深三地大大拉近了時空距離。尤其是從廣州市內交通樞紐廣州東站到深圳機場站，最快僅需1小時11分鐘，從增城新塘南站到深圳機場站最快僅需53分鐘，從深圳機場站步行至機場出發大廳只需10分鐘，大大緩解了至深圳寶安機場的交通壓力，大大方便了穗莞深三地市民前往深圳機場乘機出遊。
廣州東站副站長黃曉中介紹，從廣州東站到深圳機場站最快僅需1小時11分鐘，但全日僅有C6731一趟車為此速度，該車次中途只停東莞西站和虎門北站。
穗深城際鐵路正線全長73.996公裡，設計時速140公裡/小時。全線設新塘南站、中堂站、望牛墩站、東莞西站、洪梅站、東莞港站、厚街站、虎門北站、虎門東站、長安西站、長安站、沙井西站、福海西站、深圳機場北站、深圳機場站共15個車站，其中厚街站、虎門北站、虎門東站、深圳機場北站、深圳機場站為地下站，其餘均為高架站，從中堂到長安之間的10個站均為東莞地區車站，覆蓋了東莞多個城鎮。
穗深城際鐵路票價與廣深城際鐵路票價基本相當，廣州東站至新塘南站38元，新塘南站至深圳機場站48元，廣州東站至深圳機場站81元。
開通運營初期，穗深城際鐵路每日最多開行37趟動車組列車，其中廣州東站往返深圳機場站33趟，新塘南站往返深圳機場站4趟。日常開行33趟，其中廣州東站往返深圳機場站29趟，新塘南站往返深圳機場站4趟。
穗深城際鐵路是連接廣州中心區、東莞核心組團、深圳西部濱海地區的城際軌道骨幹線路，串聯了珠江東岸各大經濟發達城市組團，為構建粵港澳大灣區1小時經濟生活圈、打造世界級城市群發揮重要作用。
文、圖：廣州日報全媒體記者黃慶 王燕