百公裡油耗1.5L 純電續航50km 大眾途觀eHybrid海外開售

2020-12-17 網通社

日前,網通社從海外媒體獲悉,新款大眾途觀eHybrid在歐洲市場開售,新車起售價42413.11歐元(約合人民幣33.7萬元)。動力方面,新車由1.4T發動機+電動機組成,百公裡油耗1.5–1.7L。

途觀eHybrid標配17英寸合金輪圈,車尾標有eHybrid標識,顯示出插混車型的身份。新車提供Life、Elegance和R-Line三個版本,標配數字座艙、三區自動空調、數位化控制面板等。同時,部分車型還配備了ACC自適應續航、自動緊急制動系統、前後停車距離控制。

動力方面,新車由1.4T發動機+180kW電動機組成,日常混動模式下電動機和發動機分別工作,制動時會通過能量回收為電池充電,當電池有足夠電量時就會關閉發動機,僅靠電動機提供動力。驅動程序可以手動激活GTE模式,電動機和發動機會同時工作,這種模式下系統最大扭矩為400N·m。

當電池溫度高於-10°C時,可以通過純電模式啟動。純電模式下,WLTP續航裡程可以達到50km,並且可以通過2.3kW家用插座充電,也可以通過3.6kW充電站充電。

(圖/文 網通社 劉岸澤)

相關焦點

  • 純電續航達50公裡,新款大眾途觀插混正式開售
    【純電續航達50公裡,新款大眾途觀插混正式開售】近日,氫雲鏈從大眾汽車官網上看到,新款大眾途觀eHybrid正式開售,新車起售價42413.11歐元,約合人民幣33.7萬元。
  • 新款大眾途觀eHybrid正式發售 最低油耗百公裡1.5L
    日前,行車視線從海外媒體獲悉,新款大眾途觀eHybrid在歐洲市場正式銷售,新車起售價格為42413.11歐元(約合人民幣33.72萬元)。動力方面,新車將搭載1.4T渦輪增壓發動機和電動機組成插混系統,綜合功率可達245馬力,最大扭矩400N·m。得益於該動力系統,百公裡油耗低至1.5L。
  • 大眾途觀L混動版預售 綜合續航裡程高達862km
    早在2018年,為順應市場需求,大眾為途觀L推出了PHEV(插電混動版)車型。如今,大眾也為其帶來新款車型。  4月3日消息,我們於大眾官方獲悉,新款途觀L插電式混合動力版也已開啟預售,新車推出了插電混動尊貴版與插電混動旗艦版兩款車型,搭載大眾最新的三電系統,混動工況下,百公裡油耗僅為1.9L。官方稱,新車的綜合續航裡程高達862km。
  • 大眾途觀eHybrid開售 起售價約33.7萬元
    易車訊大眾汽車官網表示,新款大眾途觀eHybrid現已開售,新車起售價42413.11歐元,約合人民幣33.7萬元。根據車輛公開的數據顯示,其WLTP純電續航裡程可達50公裡。
  • 大眾途觀eHybrid價格公布 或約33.7萬元/搭載1.4T插電混合系統
    我們從外媒獲悉,大眾途觀eHybrid正式銷售,新車起售價42413.11歐元(約合人民幣33.7萬元)。新車外觀與燃油版基本保持一致,並提供了Life、Elegance和R-Line三個版本車型。動力上,新車將配備1.4TSI發動機,可產生150 PS(148 hp)的功率,以及適用於110 PS(108.5 hp)的電動機,系統綜合功率為245馬力,純電續航裡程為50km。據悉,新車與燃油版的途觀造型上基本一致,前臉家族式格柵更加寬大,新車採用了全新造型的LED大燈,內部為雙L型日間行車燈。
  • 大眾新款途觀L插電混動 全系降價1.7萬配置升級
    大眾新款途觀L插電混動 全系降價1.7萬配置升級 網上車市從上汽大眾官方獲悉,新款途觀L PHEV正式上市,共推出尊貴版和旗艦版2款配置車型,官方售價分別為26.58萬元、27.58萬元。
  • Test24 一汽-大眾探嶽GTE純電續航 虧電油耗測試
    新出行建立 XCX-Test 測試標準以來,已經對多款熱門純電動、插電混動車型進行了完整的續航測試,本期 XCX-Test 我們迎來了一汽-大眾品牌重量級選手——探嶽GTE。探嶽GTE 作為一汽-大眾首款插電式混合動力SUV,新車是一汽-大眾在插電式混合動力SUV 市場戰略布局的一枚重要落子,所以對於探嶽 GTE 的上市很多消費者還是挺感興趣的。特別是 24.98-25.98 萬元的售價加上 54km 的官方純電續航也能吸引不少消費者,所以這一次我們就來實測一波探嶽 GTE 的純電續航和虧電油耗。
  • 愛卡e XRing 途觀L PHEV能耗優於預期
    這次的愛卡e XRing就找來一輛插混車型,並且把它拉上北京環路,通過連續不間斷地行駛,測試它在城市、城郊以及高速工況下的實際油耗表現和駕駛感受,看看它是否真的那麼「神」,能夠拳打燃油、腳踢純電動?由於這一時段二環、三環擁堵比較嚴重,所以我們將車輛設置為E-MODE純電模式行駛,這樣一方面可以測試車輛的純電續航裡程,另一方面能夠更好地模擬日常通勤狀況下的實際情況,看看號稱純電續航52km的途觀L PHEV能堅持到什麼時候。
  • 大眾途觀eHybrid售價33.7萬元
    外觀方面,新款大眾途觀eHybrid採用了全新設計的前臉,引擎蓋的設計更加簡潔,大眾倒梯形的家族式格柵更加寬闊, 並採用了全新造型的LED大燈,內部為雙L型日間行車燈。內飾部分,整體布局與風格與現款車型基本無異,但方向盤採用了大眾新款的三幅式多功能方向盤,帶有觸摸式多功能按鍵。此外,還配備了8英寸全液晶儀錶盤和10英寸中控屏,空調面板也調整為觸摸式面板,提升了整體的科技感。
  • 途觀L新能源車怎麼樣,能續航飆到800多公裡,合資插電混動的優選
    而上汽大眾也推出了途觀L新能源車。或許大家對這輛新能源的途觀l沒有太多了解,也不知道途觀L新能源車怎麼樣,但是根據途觀l的銷售量,不難看出其優秀的性能。但是從2018年車市進入了「寒冬」後,似乎影響最多的還是新能源純電車型,純電車型無論是續航裡程還是充電效率都存在著一定的弊端,卻也給插電式混合動力新能源車帶來熱度。
  • 純電續航50公裡,大眾途觀插電混動版售價公布
    大眾途觀eHybrid官圖曝光。新車已在歐洲市場接受預定,售價為42,413.11歐元起(約合人民幣33.85萬元)。 外觀方面,途觀eHybrid提供三種外觀套件可供選擇。前臉採用窄長的雙橫幅鍍鉻格柵,汽車logo點綴其間顯得十分精緻。格柵兩側LED光採用雙摺角設計,造型十分獨特。
  • 提供三款外觀套件 大眾途觀eHybrid海外售價公布 42413.11歐元起
    日前,網通社從外媒獲得大眾途觀eHybrid官圖。新車已在歐洲市場接受預定,售價為42,413.11歐元起(約合人民幣33.85萬元)。外觀方面,途觀eHybrid延續普通版車型外觀設計並提供三款外觀套件。
  • 大眾途觀L定位中型SUV,工信部油耗8L,實際油耗是多少呢?
    大眾途觀L定位中型SUV,它主要搭載2.0T高低功率版發動機,從工信部油耗來看,2.0T高功率車型是達到8L,那麼大眾途觀L這款車,它的實際油耗是多少呢?下面就來看看車主們的回答吧!
  • 好車上市,大眾途觀l新能源車怎麼樣?
    新能源車應該是現在最受歡迎的車了吧,新能源車不僅不限行限號還有政府補貼,但是純電動的車對於跑長途可能會出現沒電的情況,加上現在國內充電樁還沒有普及,所以插電混動的車就很實用了,今天小編就給大家推薦一款插電混動的車那就是途觀L PHEV。途觀l新能源車怎麼樣?一起看看吧。
  • 全新途觀/新一代A4 大眾之夜新車盤點
    ● 奧迪全新一代A4新車看點:1.A4推柴油和天然氣動力 2.旅行版車身更加低矮 3.CO2排放低於100g/km 奧迪e-tron quattro概念車新車看點:1.續航裡程可達500km 2.Q6設計根源 3.量產版2018年亮相奧迪e-tron quattro概念車將成為奧迪Q6的設計根源。
  • 漢DM油耗表現驚人,百公裡油耗4.02L
    近日,在十三朝古都西安,比亞迪對漢DM油耗進行了全方位的測試,測試全程共139KM。漢DM以純電、混動不同動力模式,在早高峰擁堵路段、高速路段、城市快速路段等多個實際用車場景進行測試。一番測試下來,漢DM交出了一份亮眼的成績單——百公裡油耗4.02L。
  • 續航裡程達132km 大眾將推出純電動貨車
    日前,有外媒報導大眾汽車即將在英國推出純電動貨車e-Transporter,新車續航裡程82英裡(約132km,續航測試工況並未公布),起售價為42060英鎊(約合人民幣36.5萬元),預計在今年下半年開始首批車輛的交付。
  • 插電版的大眾Tiguan eHybrid近期在歐洲市場被曝光
    今年四月大眾在釋出小改款途觀的設計圖稿的同時便預計將部署PHEVHybrid動力系統,當時還未見任何規格與信息,如今終於在近日大眾於德國正式發布了這款插電式油電混合動力的小改款途觀eHybrid。
  • 梅賽德斯奔馳E300e油電版起步價41萬,英國市場正式發布中
    搭載插電式汽油油電動力的全新梅賽德斯奔馳E300e車型,日前於英國市場正式公布售價信息,入門款E300eSE等級車型基本售價為47,450英鎊,AMGLine車型則為49,945英鎊,繼先前的E300de柴油Plug-inHybrid車型之後,E300e的推出,也宣告E系車系的油電車型陣容完整到齊,而不同於E300de柴油油電車型,E300e將僅有四門房車的選項。
  • 新款增配更省錢 2020款途觀L PHEV四地行情
    【太平洋汽車網 導購頻道】 今年5月,上汽大眾推出了2020款途觀L插電式混合動力版,對產品線進行了重新梳理,不僅把入門價控制到了26.58萬元起,還在內飾配置及動力方面進行了實質性的優化,對於一款擁有德系品質的混動SUV,加上牌照政策的支持,對於觀望中的消費者帶來難以抗拒的吸引力。