在埃塞爾比亞航空發生空難後的幾天，終於等來了香港民航處的最新決定！
香港民航處表示，決定暫時禁止所有波音B737-8型號飛機進出或飛越香港，有關臨時禁制由本月13日香港時間下午6時起生效，直到另行通知。
民航處強調，有關臨時禁制僅為預防措施，以確保航空安全和保障公眾安全。
香港民航處表示，波音B737-8型號客機在5個月內發生兩宗嚴重意外，民航處也留意到美國聯邦航空局(B737-8飛機的型號審定民航局)確認B737-8型號飛機依然適航，而有關的意外調查仍在進行中。在過去數天，民航處一直與美國聯邦航空局及相關機構(包括兩家仍然使用B737-8型號飛機在香港國際機場營運的外地航空公司)密切聯絡。
在臨時禁制安排期間，香港民航處會繼續密切留意事態發展及相關民航機構的信息，適時檢討此臨時禁制的安排。香港民航處表示，將一如繼往把航空安全放在首要位置。
看到這個消息，至少可以放心一點了。現在內地和香港都已經正式宣布停飛737，很多小夥伴都很擔心自己要踩雷。但由於別的國家現在禁飛的消息還是很不準確和確定，現在先來給大家普及一下這個737怎麼理解？
要知道，波音737，不是都指同一款飛機，而是有——737-800MAX、波音737-800、波音738、波音737 MAX 8、波音737-8.！！！
那麼出事的到底是哪個737呢？是不是所有的737都非常危險呢？
衣索比亞航空公司一架波音737客機墜毀。事發後航空公司立刻更新推特稱，失事客機機型為B-737-800MAX。
於是大家開始認定，失事飛機是波音737-800MAX。
可是，事情的真相是——這個世界上根本就沒有波音737-800MAX！
於是就有新聞變成了波音737-800：
但相信經常飛的小夥伴都是，自1998首架波音737-800飛機交付使用，距今已有21年了！不是說是新機型嗎？不是說才交付沒多久嗎？這款機型可是飛了21年的啊！
那麼，這次墜毀的到底是哪款？
隨著調查的深入，衣索比亞航空失事客機其實是波音737家族的新秀——波音737 MAX 8，高調亮相沒多久。2015年12月8日，波音公司第一架737 MAX 8在美國華盛頓州倫頓出廠。
最重要的是，失事客機還是一架波音737 MAX 8 全新客機，衣索比亞航空公司於2018年11月15日購自波音公司。
那麼，既然出事的是波音737 MAX 8 不是波音737-800，可是香港民航處停飛的確是737-8！
難道是搞錯了？
中國民航局官方宣布的也是停飛737-8的：
其實波音737-8就是波音737 MAX 8。波音737-8屬於737第四代737 MAX 中 MAX 8的FAA機型代碼。
也就是說——737 MAX 8很多時候又被叫做737-8。所以停飛的機型，沒毛病！來看看網友@湯圓-拉拉人inCDG的這張圖吧！
遭到了世界陸續不少的國家和地區停飛，要知道這款飛機真的超級不省心，相信大家也都知道了，5個月兩起事故，這個頻率也真的是很高了！
衣索比亞航空公司這場157人全部遇難的悲劇，可是緊挨著去年十月份發生的獅子航空墜機事件，飛機墜毀在爪哇海，機上189名乘客和機組人員全部遇難。
這兩架墜毀飛機均為737 MAX 8 ——美國航空巨頭高調推出的新機型，距其首飛才不到兩年。根據現在的調查報告顯示，兩架飛機之間存在很多相似之處。儘管它們都是由安全記錄良好的知名航空公司運營，但獅航的航班在起飛後13分鐘就墜毀了，而周日衣索比亞航空的航班在起飛後僅6分鐘就墜毀了。
在細節原因沒有調查清楚之前，停飛顯然是現在最好的選擇方式，要知道，一架飛機的起飛也是承載著無數人的生命安全，真是一點玩笑都開不得。
每到這個時候，大家都不禁想問——飛機越來越不安全了麼？2018年共有15起致命客機事故，導致556人死亡。
據國際民航組織消息，近十年飛機事故其實是走下坡路的，不過死亡人數波動比較大，在2017年達到了近十年的最低點，但去年死亡人數又有所回升，跟十年前幾乎持平。
所以，飛機並沒有越來越不安全。
還是那句話，飛機仍然是最安全的交通方式。
在此，蒙蒙又要苦口婆心的給大家再總結一遍，那些世界上公認比較安全的航空公司，大家在選擇飛行的時候，除了看價格，多少還是要關注一下航空公司的歷年安全指數：
2019年全球10大航空公司名單——
第1名：新加坡航空（Singapore Airlines）
第2名：紐西蘭航空（Air New Zealand）
第3名：澳洲航空（Qantas）
第4名：卡達航空（Qatar Airways）
第5名：維珍澳洲航空（Virgin Australia）
第6名：阿聯航空（Emirates）
第7名：全日空（All Nippon Airways）
第8名：長榮航空（EVA Air）
第9名：國泰航空（Cathay Pacific Airways）
第10名：日本航空（Japan Airlines）
1、紐西蘭航空（Air New Zealand）
每年運送旅客數達1200萬人次的紐西蘭航空，被譽為全球唯一能以航班覆蓋全球的航空公司，除了在最安全航空的評比中奪冠之外，也是AirlineRatings.com「最佳航空公司」的榜首，能一次囊括這兩項殊榮實屬不易，有機會一定要搭乘看看啊。
2、阿拉斯加航空（Alaska Airlines）
榮登美國最佳航空公司寶座多年的阿拉斯加航空，自2000年以來就沒有重大事故發生之外。
3、全日空航空（All Nippon Airways）
自1952年開業以來，一直以安心、安全與舒適為服務宗旨，加上飛機餐不斷推陳出新，所以回客率超高，在服務表現上也是頻頻獲獎。
4、英國航空（British Airways）
英國航空近年鮮少發生飛安事故，整體評比值得讚賞，是到歐洲旅行不錯的選擇。
5、國泰航空（Cathay Pacific Airways）
成立於1946年的香港國泰航空已連年進榜，前幾年更是名列第一，該公司在近幾十年間，一直保持著完美的安全飛行記錄。
6、阿聯航空（Emirates）
營運至今有31年歷史的阿聯航空，除了以奢華的設施著稱之外，安全表現上也是名列前茅，阿聯航空不僅在安全上獲得肯定，更連續十年獲得業界權威的SKYTRAX世界航空獎。
7、阿提哈德航空（ETIHAD Airways）
阿提哈德航空成立於2003，其成功發展的速度可謂為商業航空歷史上的表率之一，在2010年時其載客量就幾乎與阿聯航空公司相當，是航空界耀眼的後起之秀。
8、長榮航空（EVA Air）
長榮航空公司自1989年成立至今沒有發生任何致命的飛行事故，也因此連續10年被德國知名航空雜誌《AERO International》評選為十大最安全航空公司。
9、芬蘭航空（Finnair）
芬蘭航空秉持北歐的風格，雖然設備簡潔但樣樣有特色，例如枕頭和毛毯就是由知名的品牌Marimekko所設計，讓搭乘的旅客可以立刻感受到北歐風情，對安全細節也很講究。
10、夏威夷航空（Hawaiian Airlines）
光聽到夏威夷，就讓人覺得熱情歡樂，而夏威夷航空更是美國兩項安全紀錄最悠久的保持者，包括在營運期間沒有發生過致命事故，也沒有發生過機體損失的意外，安全性可見一斑。
很多小夥伴表示，這些航空的機票價格一般都比較昂貴。
但AirlineRatings.com網站也很提貼心的評出10大最安全的廉價航空公司——
愛爾蘭航空公司（Aer Lingus）
英國廉航佛萊比航空（Flybe）
邊疆航空（Frontier）
香港快運航空（HK Express）
捷藍航空（Jetblue）
澳大利亞捷星航空（Jetstar Australia）
託馬斯‧庫克航空（Thomas Cook）
維珍美國航空（Virgin America）
西班牙伏林航空（Vueling）
西捷航空（Westjet）
飛機上哪些座位最安全？其實目前都沒有一個確切的定論。
據英國的研究人員對105起空難的2000位空難倖存者的調查，針對飛機墜毀引發的火災，坐在最前排拍緊急出口的乘客逃生的機率最高，有65%的機會能夠生還，而機尾遠離緊急出口的乘客逃生機率最低，只有53%。
美國Popular Mechanics調查了自1971年來美國所有有死亡和生還記錄的商業航班事故得出結論——乘客坐的越靠後，生存概率越高。
一定要仔細觀看起飛前航空公司的安全視頻，裡面會把所有重要的逃生、救生信息交代清楚。以及在空中永遠要系好安全帶，否則在飛機出現顛簸的時候，很可能會因撞擊出現危險。
雖然說遇上空難是千萬分之一的概率，但相信沒有人願意遇到。願小夥伴們開開心心出門，平平安安回家。
編輯：蒙蒙
來源：環球網、瞭望智庫、十六番旅行