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中國火星探測工程正式進入泰格豪雅時間
工程主管部門領導、工程兩總：「首次火星探測任務」工程副總指揮劉繼忠、「首次火星探測任務」工程總設計師張榮橋，出席參加新聞發布會。泰格豪雅榮耀成為該項活動的合作夥伴，展現對中國航天事業以及火星探測工程的傾力支持。
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2020火星探測活動的最佳窗口期來臨了,中國火星探測已經準備就緒
而2018年之後，下一個火星衝日，也就是火星探測的最佳發射窗口預計在2020年的下半年。2020火星探測的窗口期，火星探測將迎來一個新的國家探測火星，這便是中國。中國是繼美國、俄羅斯、歐盟、日本和印度之後的又一個國家將展開火星探測任務。
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印度緊隨歐美成功探測火星,中國果斷回擊,一場火星爭奪大戰上演
不僅如此，屬於中國航天的奇蹟還在繼續上演。或許很多人都還記得，印度2014年就成功完成了火星探測任務。當時莫迪驕傲地宣布：印度創造了歷史！現實不容置疑，印度超過了中國，成為第一個成功實現火星探測的發展中國家。可以說火星是中國人心中永遠的痛。
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中國「天問一號」即將發射,2020火星年,圍觀各國火星探測計劃
2020 年 4 月 24 日，中國行星探測任務被命名為「天問系列」，首次火星探測任務被命名為「天問一號」，後續行星任務依次編號。天問一號由軌道器、著陸器、巡視器三個部分組成，將一步完成繞、落、巡三步，這將是世界上首次探索火星即完成軟著陸的任務。
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境外媒體:印度月球著陸器失聯 恐重創其太空雄心
今年1月，中國的嫦娥四號月球探測器成功在月球背面軟著陸，成為全球首個實現這一目標的國家；4月，由非營利組織以色列太空登陸組織設計的「創世紀」號成為有史以來第一個由私人資助的月球探測器，但它在著陸前的最後時刻墜毀，未能幫助以色列成為繼蘇聯、美國和中國之後第四個實現月球軟著陸的國家；印度「月船2號」任務的著陸器當地時間9月7日凌晨2時15分左右在距離月球表面2.1
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百度聯合中國火星探測工程推出火星知識直播「下一站,火星」
關於火星你知道多少？按照計劃，中國首次火星探測任務即將在2020年7至8月執行。屆時「天問一號」將帶著中國人的飛天夢，駛向宇宙，探索未知。為了讓大眾對火星探測和相關知識有更清晰的了解，百度與中國火星探測工程聯合打造「下一站，火星」科普系列直播，從6月11日開始，直到火星探測器成功進入太空，每周與大家見面。網友只需打開百度App搜索「火星」，即可進入直播。
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中國首次火星探測任務名字揭曉!網友:好聽又霸氣!
2020年4月24日，我們迎來了第五個「中國航天日」。在這個特殊的日子裡，國家航天局正式對外宣布，今年我國將開展火星探測任務！據介紹，中國行星探測任務被命名為「天問（Tianwen）系列」，首次火星探測任務被命名為「天問一號」，後續行星任務依次編號，並以「攬星九天」作為工程的圖形標識。
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當年印度用7400萬美元探測火星成功,真正實力不容小覷
2020年中國的探測火星計劃就將正式啟動，但許多人可能不知道，我們的鄰居印度早就把自己的探測器送上了火星。作為在軍迷眼中經常被吐槽的對象，印度在科技方面的實力其實不容小覷。印度的火星探測計劃在2013年進行，2014年印度的火星探測器經過近一年的飛行後，成功進入了火星軌道。這件事在國際上層引起轟動，但國內罕有對這一消息的報導和解讀。印度這一火星探測計劃，總費用只有7400萬美元，花費只有美國宇航局的十分之一，也就是一架第四代戰鬥機的消耗。
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NASA火星2020探測車在地球上的「太空測試」
而TVAC測試的是可能會導致組件故障或失效的真空和太空極端溫度。 ，把它『送入『太空』。該太空飛行器組包括減速傘以及一個探測車替代（真正的探測車正在噴氣推進實驗室的高灣1號潔淨室進行最終組裝）和其他部件。它們被組裝或堆疊在一起，其結構與將在2020年7月向火星發射的相同。
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印媒:中國已成太空探索典範,美歐此前行動掩蓋亞洲國家努力
據印度《歐亞時報》12月15日報導，目前，中國，日本等已經成為亞洲在太空探索領域崛起的典範。中國嫦娥5號探測任務，於11月24日啟動，目前已經完成任務，即將帶著月球表面的巖石和土壤樣本返回地球。值得注意的是，印媒開篇特意強調，"在整個航天歷史過程中，美國國家航空航天局（NASA）和歐洲航天局（ESA）一直主導著太空探索領域，掩蓋了亞洲國家所做的努力。但是，嫦娥5號探月任務，日本的小行星樣本返回任務以及印度的ISRO支持的"隼鳥-2 "探月任務的啟動，已經幫助亞洲扭轉了局面"。
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中國首次火星探測正式開啟,科技日報:邁向星辰大海的第一站
中國首次火星探測正式開啟，科技日報：邁向星辰大海的第一站 科技日報7月24日報導，7月23日，隨著火星探測器進入太空，我國首次自主火星探測任務「天問一號」拉開帷幕，中國航天正式開啟「攬星九天」的行星探測計劃
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武清區的火星探測天線究竟是幹什麼的?
內容提要：火星探測計劃「天問一號」，屆時將與地球最遠相距4億公裡之遙，這麼遠的距離如何保障探測信號的接收？坐落在天津武清的天線跟中國的火星計劃有什麼樣的關係？火星探測計劃「天問一號」，屆時將與地球最遠相距4億公裡之遙，這麼遠的距離如何保障探測信號的接收？坐落在天津武清的天線跟中國的火星計劃有什麼樣的關係？
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印度:7年前我們就徵服火星了
在美國成功發射火星探測器的當天，印度各大媒體鋪天蓋地宣傳的並非「毅力」號的成功發射，而是在反覆咀嚼、反覆強調一件事情：印度人早在2013年就已經成功探測過火星，此次中美兩國的火星探測器根本不值一提。對於這樣一種說法，站在某種角度講，印度媒體這次的表述居然並非無中生有、空穴來風，因為在2013年的11月5號，印度航天部就曾成功組織「曼加裡安」號這一印度史上首顆火星探測器的發射任務，隨後，印度空間研究組織通過社交媒體宣布，印度的火星探測任務已經圓滿完成！
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火星探測器過去,現在和將來:兼論『天問一號』火星探測技術
這是繼1973年失敗後，前蘇聯又一個火星探測計劃。福波斯1號在飛往火星途中失蹤。福波斯2號則在1989年3月27日探測器進入環繞火星軌道後不久與地球失去了通信聯繫。福波斯2號最後發回地球的圖像，竟是一個巨大的圓柱形「太空船」照片——一個估算有25公裡長、直徑1.5公裡的雪茄狀「母船」，它就懸浮在火星衛星「火衛一」的下方。
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中國登陸火星提上日程!將與美國展開「太空競賽」,實力不相上下
包括在上世紀美國和前蘇聯的「太空競賽」時期，曾經有科學家預測2010年之前，美國和前蘇聯的太空人都會登陸木星系統一樣，如今蘇聯解體都過去了幾十年，顯然，上世紀對於21世紀的很多憧憬，如今都仍然只是一個美好的願望。
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出發吧,向著火星!——我國首次火星探測任務正式啟航
新華社海南文昌7月23日電 題：出發吧，向著火星！——我國首次火星探測任務正式啟航新華社記者胡喆、王琳琳、周旋「日月安屬？列星安陳？」7月23日，我國首次火星探測任務「天問一號」探測器成功在中國文昌航天發射場升空，正式開啟了中國人自主探測火星之旅。
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中國真正第一次火星探測:揭秘不為人知的「螢火一號」
7月23日，海南文昌發射場，中國第一次自主火星探測任務順利開啟，長徵五號運載火箭將「天問一號」探測器成功送入太空，前往紅色星球。事實上，這並不是中國的第一次火星探測任務。2011年，我國的「螢火一號」火星探測器計劃搭乘俄羅斯火箭的便車前往火星，結果不幸失敗。
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阿聯火星探測器發射升空 拉開2020年火星探測序幕
騰訊太空 文/喬輝北京時間2020年7月20日凌晨5點58分，阿聯首顆火星探測器「希望」號由日本運載火箭發射升空，發射地點位於日本的種子島航天中心。根據軌道設計，該探測器要經過大約200天的飛行，2021年2月份才能抵達火星。其主要的科學目標是研究火星氣候演變以及天氣狀況，例如沙塵暴等。希望號團隊表示，這是第一顆真正的火星氣象衛星。
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天問一號升空,印網友:恭喜,繼印度後登上火星的第二個亞洲國
7月23日註定是中國航天史上裡程碑式的一天，當天我國長徵五號遙四運載火箭成功發射首次火星探測任務天問一號探測器，成功將探測器送入軌道，中國自主火星探測之旅正式開啟。不僅如此，長徵五號遙四火箭還刷新了我國深空探測重量的記錄，這次發射的天問一號探測器總重超過5噸，是我國發射最重的深空探測器，也是世界上現役火箭發射最重的探測器之一。事實上，火星探測最佳窗口為每26個月一次，火星與地球之間的距離就會比平常更近，不過窗口時間很短，今年更是有多個國家競相趕在窗口期奔赴火星。
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目標:火星。中國即將探測火星,這份火星題材科幻電影片單請收好
7月17日，長徵五號遙四運載火箭在中國文昌航天發射場完成技術區總裝測試工作後，垂直轉運至發射區，計劃於7月下旬到8月上旬擇機實施中國首次火星探測任務：行星探測工程天問一號任務。繼成功完成探月任務之後，我國即將對火星進行探測。這又將是我國航天史上的一座裡程碑。