山東在建設的一條高速鐵路,全線長494公裡,預計2022年全線通車

2020-12-14 騰訊網

新中國成立以來，我國各大城市都在積極建設基建設施，路修好了，才會有人走，才能帶動消費，經濟才能發展。高速公路，鐵路，高速鐵路和機場均有涉及。如今我國的高速公路已經算是比較完善的，人們出行選擇最多的是高鐵，所以我國很多城市開始建設高速鐵路，來滿足人們的日常出行。

高鐵的出現，給人們的出行帶來了翻天覆地的變化。高鐵速度快，環境寬敞舒適，準點率高，安全性高，價格合理，是人們出行最優選擇。高鐵的出現實現了人們想去哪就去哪的願望，有些地方僅睡一覺的功夫就到了。高速鐵路的建設還要不要，接下來就為大家介紹一條山東正在建設的高速鐵路。

這條高速鐵路名叫日蘭高速鐵路，又名魯南快速鐵路客運通道，主要途經山東省南部地區。該條線路全線由日照西站至蘭考南站，全長494公裡，設計速度350千米/小時。該條線路是分段建設的，一部分已經開通運營了，一部分還在建設當中。

日蘭高速鐵路日照至曲阜段全線長235公裡，沿途共設7個車站，分別為日照西站、厲家寨站、莒南北站、臨沂北站、費縣北站、蒙山站、泗水南站。運營時最高速度為310千米/小時。該段線路於2016年12月正式開工建設，2019年12月正式開通運營。日照至曲阜間最快運行時間由原來的三個多小時縮短到一個多小時，大大地節約了時間。

日蘭高速鐵路曲阜至蘭考段全線長259公裡，沿途共設8個站點，分別為曲阜南站、袞州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站、莊寨站、蘭考南站。該條線路段目前正在建設當中，預計2022年建成通車，到時候，就全線通車了。

日蘭高速鐵路的建設將徹底結束了臨沂革命老區不通高鐵的歷史，推動革命老區發展紅色旅遊。該條線路的建設將完善山東的高速鐵路網，有效的解決山東南部和西南地區群眾出行問題，緩解交通壓力，促進山東南部地區經濟發展，也帶動沿線區域的發展。所以大家是不是很期待日蘭高速鐵路的建成呢？

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