日本公開新型「長鼻」新幹線列車:最高時速360公裡,可降低噪音

2020-12-11 環球網

【環球網報導 記者 黃婷】據日本《讀賣新聞》12月2日消息，JR東日本鐵路公司12日在川崎重工業的兵庫工廠（位於神戶市兵庫區），首次對外公開了東北？北海道新幹線的新型測試列車。新型列車預計最高時速將達到360km/h，將於2019年5月開始試運行。目標是在北海道新幹線延伸至札幌30周年前後開始正式投入運營。

測試列車被命名為「ALFA-X」。其最大特徵是車頭前端較長，被稱為「長鼻子」，旨在抑制噪聲。「ALFA-X」預計將會成為現有「E5系列」新幹線列車的後續車型。E5系列列車於2011年開始運行，最高時速為320km/h。

當天公布的列車車體呈略帶天藍色的銀色，從客艙到車輛前端部分長約16米，比「E5」系列長1米。據說在通過隧道時可降低噪音。今後，為保證列車試運行順利進行，JR東日本鐵路公司還將增加阻尼器來抑制地震時車身的晃動。

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    【環球網報導 記者 王歡】東日本鐵路公司(JR東日本)5月16日凌晨在盛岡站向媒體公開了為下一代新幹線開發的新型試驗列車「ALFA-X」的行駛測試。為實現比目前最高時速快40公裡的360公裡時速商業運行，JR東日本將通過此次測試收集技術數據。據日本共同社5月16日報導，商業運行結束的凌晨1點前，站臺廣播播報了試驗列車到達的通知，隨後以前端「鼻子」部分長約22米的10號車廂為車頭的試驗列車從仙臺方向緩慢進站，約30分鐘後折返發車。據JR東日本介紹，當天的最高時速為320公裡。
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