駿景花園裡面的「殭屍車」
文/圖 記者 張豪 許琛 製圖/林春萍昨日，深圳交警出臺集中整治「殭屍車」佔用機動車道、人行道和非機動車道規定。深圳交警有關負責人表示，對市民舉報的「殭屍車」，經調查有嚴重交通違法行為，並經查證屬實的，將予以獎勵，最高每宗獎勵2000元。
輪胎洩氣、漆面龜裂、車膜現空鼓……近日，廣州也有不少市民向記者反映，在他們居住的小區裡，停放著不少沒人管的「殭屍車」，這些車輛長期佔用小區公共停車資源，但由於缺乏相關的法規支持，在缺少車主配合的情況下，小區物業管理公司對這些車輛的處理陷入了兩難境地。而對於這些「殭屍車」該如何處理呢?
街坊的煩
「殭屍車」霸位多年無人管
4月18日上午，記者走訪多個小區發現，幾乎所有小區都存在「殭屍車」。在天河區駿景花園南苑廣場上，橫七豎八地停了很多車，原本不寬敞的道路被圍得嚴嚴實實，只留出一人寬的距離讓行人通過，停放的車輛也很沒有規則。記者一眼看過去，至少有三四輛「殭屍車」停在那裡，車身一片狼藉，看起來很久沒有使用過。
一輛粵AH8088的白色寶馬車落滿灰塵和樹葉，停在一顆榕樹底下，顯得有些狼狽。其中兩隻輪胎已經癟了，前車燈處已經開裂，記者在車窗上看到車輛年檢日期到2011年，之後就沒有了。
「這輛車在這停了好多年了，一直沒有人管，長期佔著小區公共車位，又影響小區環境，早就應該清理了。」家住駿景花園的黃女士向記者抱怨道。
類似這些「殭屍車」小區還有很多。在這輛寶馬「殭屍車」附近，記者看到，有一輛白色的SUV車，上面布滿了灰塵和樹葉，在車前的擋風玻璃內留下一個紙條，上面留下一個聯繫電話和「臨時停靠」字樣，記者隨即撥打了這個號碼，一直無人接通。
除了小區公共停車場，住在駿弘軒的居民葉女士向記者反映，在自家樓下的院子裡停了一輛「殭屍車」跑車，記者來到現場看到，這輛車牌號為粵BAB937白色跑車，前排車燈已經完全損壞，四隻輪胎全部凹陷乾癟，車身上面布滿灰塵，部分已經掉漆。「每天上下班都能看到，一直停在這裡，估計也有兩三年了。」葉女士說。
記者嘗試著利用支付寶一鍵挪車功能，只要輸入車牌號，支付寶公司會根據大數據找到車主。當記者輸入了這幾輛車牌號，並上傳照片，系統均通知表示，「找不到該車，請輸入正確的車牌號」。
隨後記者找到負責該停車區域的小區物業保安人員，他告訴記者，物業公司也曾嘗試把車拖走，找到交警部門根據車牌號來查，但仍然沒有查到車主。
在廣藥路大學城校區體育館旁的路邊，停有一輛浙AIST99黑色車輛，除了有一扇玻璃窗戶破裂，其他的都是完好的。據市民古先生介紹，他每天上下班都會經過這裡，一開始他以為是在這附近擺攤小販的車，沒有太在意。「但是我後來發現這輛車在這停了半年多了，而且窗戶玻璃都壞了，一直沒有離開過。」古先生懷疑這是「殭屍車」，遂向羊記報料。
此外，還有市民在微博上向羊晚報料稱，在昌崗中路65號廣重小區門口有一輛綠色的「殭屍車」已經停放在這好多年了，阻塞小區通道，一直無人處理。
治理的難
小區物業公司無權驅「殭屍」
記者走訪中發現，多家小區物業公司表示，由於物業公司只是小區的管理者，對於那些找不到車主的「殭屍車」，對不明權屬的物品無權作出處置，所以無法對這些車輛強制拖走，以至於這些「殭屍車」長期存在。
「對於小區裡的『殭屍車』，我們早就想把車拖走了，影響小區形象，還佔用小區公共停車位，但是畢竟我們沒有權限直接把車處理掉，畢竟這麼豪華的車，萬一業主要找我們賠怎麼辦?」駿景花園一物業管理人員說道。
18日中午，記者來到廣東省金屬回收公司報廢汽車回收拆解中心，公司院內密密麻麻擺放著近百輛各種車型的報廢車輛。個人車輛如果達到報廢情形後，車主自行聯繫公司，然後公司會免費派拖車把報廢的車運回。
該汽車報廢中心王先生告訴記者，個人對車輛進行報廢程序還較為簡單，只要準備好車主身份證複印件、行駛證原件和車輛登記證書原件《機動車登記證書》即可，不用車主去車輛管理辦理相關報廢註銷手續，這些均由報廢中心代為辦理。
有業內人士認為，小區和街道上常年停放的「殭屍車」，有許多車輛手續不全，或者車輛有大量罰款沒有交等情況，這樣無法走正規途徑註銷車輛。
對於報廢的費用，「來報廢中心報廢的車基本都差不多，當作廢鋼來賣。一輛寶馬車輛報廢最高也只有七八百塊錢的補貼，2015年之前還有政府補貼，但是現在沒有了。」王先生說，對於廣州市內殭屍車，車主不需要付報廢中心任何費用，只要準備好相關的材料，打電話過來就會有人前去免費拖走。
治理的易
只要有單位誰都可以賣「車」
調查中，記者發現，「殭屍車」治理的「易」卻成為「殭屍車」處理的漏洞，甚至不是車主只要有相關證明，也可以堂而皇之地賣「車」。
對於小區裡無人處理的「殭屍車」，記者詢問該車輛報廢中心可不可以進行處理。王先生告訴記者，「只要有一方作為車輛的承擔人，我們就可以拖走處理。」隨後，王先生向記者出示了一張之前處理「殭屍車」的「證明」。這是由廣州番禺區大石方源汽車服務部寫給該車輛報廢中心的「證明」。
「證明」上說，「因這輛車長期停放在番禺麗江花園小區裡，影響小區環境和堵塞交通，妨礙小區管理工作，現在本修車廠將這輛車交由貴公司當廢鋼回收拆解處理，不用貴公司辦理相關報廢註銷程序。若發生一切經濟及法律責任，本修車廠自願承擔。」
王先生向記者解釋，當時小區物業管理人員找到了這家修車廠進行處理，但是由於修車廠無法處理，便找到車輛報廢中心，「如果這些『殭屍車』要處理，需要物管出具以上證明，但是物管不願承擔風險，而修車廠則表示願意承擔，對於報廢車的回扣也就給了修車廠。」之後，該車輛報廢中心順利拖走這輛「殭屍車」。
所以，王先生表示，要找到一家單位來承擔責任就可以，不一定是修理廠，「如果你可以找到你們單位蓋章出具證明的話，也是可以的。」王先生對記者說。
記者查閱《機動車強制報廢標準規定》中明確規定：「在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標誌的」應當強制報廢，連續3個機動車檢驗周期並不一定是連續3年。按相關要求，非營運的全新機動車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之後就是半年一檢。如此計算，一輛全新的私家車，連續3個檢驗周期即連續6年未年檢就會被強制報廢;車輛使用6年後，連續3個檢驗周期則為3年;常見的「殭屍車」，如果已經超過15年，連續3個檢驗周期只有1年半時間，如沒有獲得合格標誌，就將被強制報廢。
交警回應：
有市民舉報會現場核實
廣州交警部門昨日回應羊晚稱，在日常巡邏管控中一旦發現道路範圍內存在長時間違法停放的機動車，執勤民警通過查詢車輛信息，通知車主到場處理。如無法聯繫車主，將拖移機動車做進一步處理。
自2013年啟動「殭屍車」清理整治工作以來，深圳交警就建立了對「殭屍車」清理的有獎舉報機制，僅2017年以來，就已對市民反映的404輛「殭屍車」線索進行了排查、核實。廣州交警方面是否也有類似的舉報機制呢?
廣州交警回應稱，通過「110」就可以向警方反饋。如有市民舉報，廣州交警通過查詢車輛信息，核實相關情況，並通知車主協助處理，必要時派民警到現場處置。
東山大隊的張警官告訴記者，現在基層民警在路上巡邏管控的力度很大，一般轄區內的「殭屍車」都了如指掌，不會閒置不理，所以在老城區，所謂的「殭屍車」數量很少，而且社區裡因為車位緊張，所以大家都會盯著寶貴的車位，「一旦有車長時間停放，那些大叔阿姨就會馬上打電話過來投訴的。」·薛江華·
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