亞洲第一特大橋-龍江大橋

【特訊】亞洲山區最大跨度懸索騰衝龍江特大橋五一節通車

龍江大橋是喜馬拉雅山系橫斷山脈上的一個奇蹟，採用重力式錨碇構造，鋼箱梁施工採用纜索吊裝方案，規模為世界同類橋梁之最⋯⋯」2月23日，伴著初春的濛濛細雨，記者深入雲南省保山騰衝市龍江特大橋採訪，從建設指揮部獲悉，該橋原為保騰高速公路五合同段，為主跨1196m的單跨雙塔鋼箱梁懸索橋，批覆投資概算19.55億，從開工建設到通車約五年時間，是保騰高速公路的重要控制性工程，是全亞洲山區目前在建的最大跨度鋼箱梁懸索橋

【環駕中國】從龍江大橋上通過

2016年5月1日建成通車的龍江特大橋，一個最新理論就是在橋頭設立有觀景臺。龍江特大橋實現了昆明至騰衝全程高速，通行時間縮短為7個半小時。大橋的建成對雲南主動服務和積極融入「一帶一路」戰略、構建中國面向南亞陸上通道、實現與周邊國家的高速連接、提升區域運輸系統整體通行效率、促進滇西地區旅遊事業和社會經濟發展具有十分重要的意義。

這是亞洲最美麗的大橋?周圍雲霧環繞,就在中國雲南

眾所周知，中國的造橋技術聞名世界，越來越多的高難度大橋遍布全國。本期旅行視咖，小咖帶大家看一座亞洲山區跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，很多人說，這是亞洲最美麗的大橋。龍江特大橋，是一座鋼箱梁懸索橋。位於我國雲南省西部山區，地處橫斷山脈的南部，跨越龍江。龍江特大橋的長度超過2470米，橋面距離江面約280米，而橋梁索塔頂部距離江面約470米，這個高度已經遠遠超過艾菲爾鐵塔。龍江特大橋建設歷時五年，它的跨徑極大，是整個亞洲山區跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。由於這裡處於高烈度強震山區，再加上兩邊的地質條件複雜，龍江特大橋的工程技術含量非常高。

畢威高速報導組探秘「亞洲第一高橋」——赫章特大橋

多彩貴州網訊（本網記者程曦章瑤方園前方報導）下午3時2分，記者來到有擁有「亞洲第一高橋」之稱的赫章特大橋，該橋位於畢節至威寧高速公路上，橋總長1088米。作為赫章縣城的「觀景臺」，赫章特大橋以11號主橋墩195米的高度，享譽世界，不僅在中國同類橋型中排名首位，在亞洲也是排名榜首，堪稱亞洲第一高墩。

【104資訊】騰衝亞洲第一大橋即將通車,美國專家驚呆了!雲霧飄渺,直通緬甸

一座穿越我國西南邊陲高山峻岭的巍峨大橋——雲南龍江特大橋，從2011年8月開工建設以來，經過近

雲霧飄渺,直通緬甸的亞洲第一大橋讓世界都驚呆了!

一座穿越我國西南邊陲高山峻岭的巍峨大橋——雲南龍江特大橋

亞洲第一高橋:平塘特大橋建成通車,是世界最高混凝土高塔橋

近日，位於貴州省平塘縣境內的平塘特大橋正式通車。該橋橫跨槽渡河峽谷，是一座三塔雙索麵疊合梁斜拉橋，三座橋塔的高度分別為320米、332米和298米，相當於在峽谷之中建了三座100多層高的大樓，是目前世界上最高的鋼筋混凝土橋塔。

雲南已有十餘座特大橋多為高速公路大橋

通車後，將方便雲南、四川兩省金沙江兩岸的居民出行，同時，被稱為「亞洲第一高溜」的「鸚哥溜」也將要「退休」。值得關注的是，在雲南境內已建成、在建中或是與相鄰省市合建的橋梁，也有數座，其中特大橋的數量也不在少數，不過就在建成或在建中的特大橋，多為高速公路大橋，如龍江特大橋、尼珠河大橋等，而南盤江特大橋、霑益特大橋、瀾滄江特大橋是其中比較特別的幾座，為鐵路特大橋。

雲南有座「亞洲最美大橋」過橋如騰雲駕霧

我心目中的小康生活【雲南有座「亞洲最美大橋」過橋如騰雲駕霧】打卡我的小康生活雲南保山至騰衝的高速公路上，跨越龍江河谷的龍江特大橋全長2470米，橋面距離江面280米，是全亞洲山區最大跨徑的鋼箱梁懸索橋。大橋經過高黎貢山斷裂帶，沿途多為火山地貌，地質條件複雜，建設難度極大。

南沙港鐵路跨洪奇瀝水道特大橋建設取得重大進展「亞洲第一跨...

南沙港鐵路跨洪奇瀝水道特大橋建設取得重大進展「亞洲第一跨」順利合龍金羊網作者：張豪、範彩燕 2020-12-23 兩個合龍段合龍口對接錯邊精度要求高

驚呆美國專家的中國大橋超越金門大橋?金門大橋塵封79年震驚世人的過往你知道多少?

最近，中國有一條橋在華人圈成了網紅，它的名字叫雲南龍江特大橋。

舊金山金門大橋算什麼? 中國這座大橋讓美國專家跪哭了!

一座穿越我國西南邊陲高山峻岭的巍峨大橋——雲南龍江特大橋，從2011年8月開工建設以來，經過近5年的日夜建設，終於在

貴州第一大橋清水河特大橋，總投資15億元，壯美如雲端天路

你看看無論在多麼險峻高山深谷，無論在多麼寒冷的雪域高原，你都可以看到數百米、甚至上千米的大橋橫跨其上，輕鬆帶你翻山越嶺。前兩天我在貴州旅行，拍到了貴州第一大橋——清水河大橋。第一眼見到清水河特大橋可以說，清水河大橋,就是「橋梁博物館」裡的一顆璀璨明珠。作為貴甕高速的全線控制性工程,清水河大橋總投資15.4億元，主跨度為貴州省第一，也是世界上最大單跨板桁結合加勁梁懸索橋,亞洲第一的山區雙塔單跨鋼桁懸索橋。

橋梁大事:洪溪特大橋合龍、貴州河閃渡烏江特大橋進入關鍵階段

01洪溪特大橋合龍文泰高速公路實現全線貫通7月28日下午5時7分，浙南泰順縣深山峽谷中的文泰高速洪溪特大橋施工現場，建設者在距谷底260多米的空中完成洪溪特大橋中跨合龍作業至此，這座亞洲跨徑最大的雙塔雙索麵矮塔斜拉橋橋面雙幅貫通。作為文泰高速最重要的控制性工程，洪溪特大橋的合龍標誌著文泰高速公路主體工程實現全線貫通，也意味著浙江距2020年底實現陸域「縣縣通高速」目標邁出了關鍵一步。文泰高速總投資約109億元。

高明富龍西江特大橋有望明年開建將成佛山第一大橋

原標題：富龍西江特大橋有望明年開建大橋主體跨度約500米，將成佛山第一大橋富龍西江特大橋位置示意圖。製圖/孔煥玲佛山日報訊記者黎翠怡報導：富龍西江特大橋將縮短高明至禪城的距離。

基建狂魔的力量:我國內陸6大公路特大橋,快看有沒有你的家鄉

龍江特大橋：位於雲南省保山至騰衝段高速公路，全長2470米，橋面至江面垂直高度280米，是目前亞洲最大鋼箱梁懸索橋。2016年5月1日通車運營。關嶺大橋：位於滬瑞國道貴州關嶺縣壩陵河大峽谷，全長2237米，橋面到水面垂直高度370米，是目前國內跨度最大鋼架懸索橋。

貴州再添世界第一!平塘特大橋合龍

平塘特大橋的誕生，又一次在貴州大地上刷新了一項世界紀錄，即世界最高混凝土橋塔，被業界認為是「最高、最美」的空間索塔。據了解，平塘特大橋是貴州省平羅高速公路的控制性工程之一，位於平羅高速公路K32—K35段、平塘縣牙舟鎮與通州鎮之間，橫跨漕渡河峽谷。大橋15億元，為雙向四車道高速公路橋，設計速度為80 km/h。

中國赫章特大橋成為世界第一高墩大橋,高達195米,投資2億

今日跟大家分享世界第一高墩大橋，也是中國製造！赫章特大橋是目前世界第一高墩大橋，位於貴州畢節至威寧的高速上。橋全長1073.5米，雖然不算很長，但是外面的風景卻非常壯觀。赫章特大橋的最高墩為11號主墩，高達195米，位於一個較深的峽谷內，山風猛烈，風力經常超過6級，最大風速可達每秒28米，施工難度非常大。

金氏世界紀錄世界第一長橋:中國丹昆特大橋

如果問中國最長的大橋在哪裡，人們首先想到的可能是跨海大橋，或是長度55公裡的港珠澳大橋，或是36公裡的青島海灣大橋，再或是35公裡的杭州灣跨海大橋，其實中國最長的大橋在江蘇省丹陽市至江蘇省崑山市之間，中間橫跨常州市、無錫市、蘇州市三大城市，幾乎跨越整個蘇南地區，這就是耗資540億的中國第一長橋

貴州平塘特大橋通車,橋塔世界第一高

貴州平塘特大橋通車，橋塔世界第一高 12月30日，貴州平塘特大橋正式通車。