朝鮮很多村鎮會修這樣的塔，很少見到廣告牌

2020-11-05 荊楚秀才

到達丹東之後，就離朝鮮非常近了。丹東到處都能見到寫著朝鮮文字的餐館，我們在丹東逗留的時間不長，第二天就乘坐火車前往朝鮮新義州。剛坐上列車不久，護照就被收走，集中保管。

新義州到平壤兩百多公裡，列車運行五個多小時。雖然報的朝鮮六天遊，但要花費兩天時間在路上。出發之前領隊就說，朝鮮可能隨時停電，導致電力機車無法運行。有旅行團曾被困在路上很長時間，才達到平壤，列車晚點在朝鮮很常見。

因為領隊提醒，所以出發前我買了一堆零食。新義州到平壤是綠皮火車，上車後，有一種似曾相識的感覺。後來終於在列車角落發現了端倪，原來是淘汰的德國列車。後來，乘坐平壤地鐵時，也覺得熟悉。平壤地鐵和新義州到平壤的列車，好像都是德國淘汰了的產品。平壤大街上有很多有軌電車，不少有軌電車應該也是來自德國。

從新義州到平壤沿途，時不時都能見到各種紅彤彤的宣傳語。每個村落，都修建著一個筆直細長的塔，後來問導遊才知道這叫做永生塔。朝鮮大部分村鎮都要修建這樣的塔。能夠想像到，朝鮮修建了多少這樣的塔。沿途，沒有花花綠綠的廣告牌，到了平壤市區以後，也沒見到花花綠綠的廣告牌。

在朝鮮的幾天時間裡，我看到的朝鮮乾乾淨淨，安安靜靜。它像一個清瘦的，與世隔絕的國度。因為看不懂朝鮮文字，所以很多宣傳標語對我來說，只是一些有趣的圖案。可能，裡面的內容和我們七八十年代的一些標語差不多吧。

相關焦點

  • 走進朝鮮,在朝鮮第二大城市能見到什麼?
    對於朝鮮開城，很多人並不陌生。因為著名的板門店就在開城，外國遊客到朝鮮旅行，一般有機會前往開城參觀。開城歷史上是朝鮮的古都，現在是朝鮮第二大城市。朝鮮一度對開城寄予厚望。作為朝鮮第二大城市，如果在開城街頭，能見到什麼呢？
  • 走進朝鮮第二大城市,滿大街自行車,見不到廣告牌
    朝鮮第一大城市是平壤，第二大城市是開城。遊客到朝鮮旅遊除了去平壤，也會前往開城參觀。雖是朝鮮第二大城市，但開城有點像國內小縣城。走在朝鮮開城，有種時光倒流的感覺，仿佛回到了七八十年代。和平壤相比開城高樓不算多，大多數建築七八層，整座城市看起來灰撲撲的。
  • 朝鮮見聞，為什麼朝鮮人很少騎摩託車？
    去朝鮮旅行之前，我以為朝鮮和越南很像，在街頭隨處可以見到摩託車。我在朝鮮見到的摩託車數量，甚至比街頭汽車數量都要少。走在朝鮮平壤街頭，街道乾淨，沒有花花綠綠的廣告牌。在平壤市中心地區，甚至自行車都很少，大部分人都步行或搭乘公交車。平壤市容市貌很好，綠化也很好，給人的印象是空曠整潔。
  • 在國內很常見的事物，在朝鮮很少見到
    很多人到朝鮮旅行，會有這樣的感覺，仿佛走進了七八十年代。到朝鮮旅行，和到很多國家不一樣。我到朝鮮旅行，最明顯的感受是，國內很常見的事物，在朝鮮基本見不到。那麼，在國內有哪些常見的事物，在朝鮮很難見到呢？
  • 揭秘朝鮮，為什麼平壤有很多空著的居民樓？
    到朝鮮旅遊，都有這樣的感覺。平壤是朝鮮生活條件最好的城市，在朝鮮旅行的行程中，大部分時間都在平壤和開城。很多人都說朝鮮像我們七八十年代，但是其實平壤百姓的生活，比我們那時候要時髦很多。平壤的女孩們很多穿高跟鞋，花裙子，打著太陽傘，頭髮也會燙卷。在路上偶爾還能見到拿著手機打電話的成人。也能見到蹦蹦跳跳，吃著冰激凌回家的小學生。很多騎自行車的朝鮮男人會戴上墨鏡，清晨的大同江邊，能見到釣魚休閒的老人。
  • 到朝鮮旅行，我所見到的朝鮮交通現狀
    在上個世紀六十年代，朝鮮百姓的生活水平是很高，比韓國的生活水平都要高。但七十年代以後，因為各種原因，被韓國超越，並且差距越來越大。我在朝鮮六天時間，朝鮮給我的總體感覺是，相當於我國上個世紀八十年代後期。到朝鮮旅行，我見到的第一個城市是新義州，新義州是朝鮮重要的邊境城市，但是車站廣場空蕩蕩的，候車室也很小，沒見到幾個旅客。
  • 朝鮮街頭漂亮姑娘很多，高大帥氣的男生很少
    在朝鮮有句話，南男北女。根據我在朝鮮的觀察，這句話有一定道理。平壤街頭苗條的姑娘很多，但高大帥氣的男生很少。朝鮮姑娘的顏值高毋庸置疑，她們的美如清水芙蓉，讓人覺得純淨。朝鮮女孩很會打扮自己大部分朝鮮姑娘喜歡穿白色的襯衫，和黑色的包臀裙。這樣的打扮，非常凸顯身材。朝鮮姑娘的皮膚也很好，她們很注重皮膚保養。除了使用護膚品以外，她們出門都會帶一把遮陽傘，防止皮膚被陽光直曬。
  • 朝鮮旅遊歸來,告訴你一個我所見到的真實朝鮮
    而我想去朝鮮旅遊，我只所以想去朝鮮，是因為朝鮮充滿了神秘感，這是其他國家所不具備的。另外，朝鮮離中國近，去朝鮮旅遊也很方便。我是報團前往朝鮮的，在四天的時間裡，三天時間是在朝鮮首都平壤。對朝鮮平壤，我也有自己的直觀感受。首先，是朝鮮的汽車比較少，幾乎不存在堵車的現象。但是，朝鮮的自行車很多，幾乎每個家庭都有一輛自行車。
  • 朝鮮大街上美女很多，但汽車數量很少
    到朝鮮旅行只能跟團，所以喜歡自由行的人不一定適合到朝鮮旅行。在朝鮮旅行，所見到的景區景點是固定的。所以你會發現，到朝鮮旅行的遊客回國後，拍攝到的照片都大同小異。到朝鮮旅行，主要的景點是平壤萬景臺，凱旋門和平壤地鐵，另外朝鮮的開城和南浦也有機會前往參觀。
  • 前往朝鮮旅遊，遊客都能見到啥？
    到朝鮮旅遊，很多東西都變得不一樣了。在國內街頭，車水馬龍。在朝鮮街頭，自行車隨處可見。在國內，廣告牌眼花繚亂。在朝鮮，廣告牌成為罕見物。在國內，習慣了用手機上網。到了朝鮮，手機沒有信號，主要功能用來拍照。在國內，我們把韓國叫韓國。到朝鮮之後，只能把韓國成為南朝鮮。
  • 朝鮮火車站見聞，廣場周圍計程車很多，沒有大媽拉客
    說起國內的火車站，大家都會有這樣的印象，來來往往的人流，人聲鼎沸的廣場，還有不少大媽舉著牌子，拉客住宿。火車站周圍，也有很多酒店和餐館，這些酒店的住宿條件一般但價格很高，餐館食物味道一般，但消費很高。所以，很多人外出旅遊，都不太喜歡在火車站附近消費。
  • 走進朝鮮平壤，很多畫面超越想像
    平壤是朝鮮最大的城市，也是朝鮮最發達的城市。很多遊客到朝鮮旅遊之後，會有這樣一種感覺，朝鮮除了平壤之後，似乎很少再有城市了。像朝鮮的開城、元山、新義州等大城市，嚴格意義上來說，更像一個鎮。不過，當你走進平壤街頭，你不能否認這個城市具有大都市的氣質。平壤街頭的很多畫面，會超越你的想像。
  • 遊客到朝鮮旅遊,告訴你朝鮮的高速公路是什麼樣的?
    到朝鮮旅行時，我們從平壤乘坐旅行大巴到開城。從平壤到開城有一條普通的公路，但導遊告訴我們，這是高速公路。雖然在我看來，平壤到開城的公路不如國內省道。但導遊樂此不疲地給我們介紹朝鮮的高速公路。這讓我覺得，朝鮮人眼中的高速公路，和我們認為的高速公路區別很大。
  • 朝鮮高速公路是什麼樣的？
    那麼，朝鮮的高速公路有什麼特點呢？首先，朝鮮的高速公路沒有收費站。朝鮮的高速公路雖然沒有收費站，但高速公路上有管理員。他們負責高速公路的巡視，修補等工作。在朝鮮的高速公路出入口，一般設有檢查站。生活在朝鮮百姓，出遠門，很多時候需要證明。比如農村人到城市走親戚，就需要辦理通行證。
  • 朝鮮騎電動車的人很少，但騎自行車的人很多？
    在朝鮮旅遊的時候，接待我們的是一名男導遊，我內心有些失望，說好的美女導遊到哪裡去了。正在失望之際，我們的男導遊帶領我們上了旅遊大巴車，我回頭看到一眼大巴車的最後一排，見到一名漂亮可愛的小姑娘。這名小姑娘非常眼熟，是我們的女導遊，以前應該在別人的遊記上看到過她。
  • 朝鮮平壤高樓很多，朝鮮女導遊容易害羞
    到朝鮮旅行之前，我異常的興奮。我覺得，沒有國家比中國更理解朝鮮了。在朝鮮購買大米需要糧票，購買豬肉需要肉票，農村幹活記工分，工作國家分配……這樣的詞彙和場景只存在我們的記憶之中。而在平壤大街上，也見到廣告牌，只有行色匆匆的路人。
  • 小夥到朝鮮旅行，對朝鮮這些現象感到不解
    乾淨整潔，是很多到朝鮮旅行的遊客真實感受。行走朝鮮街頭，這裡路寬車少，樓高天藍。秩序井然，學生排隊出行，市民排隊等公交車。司機不會隨意按喇叭，人們過馬路老老實實走天橋，或走地下通道，沒有人會橫穿馬路。平壤街頭的有軌電車非常有特色，它們行駛過程中，會發出轟隆隆的聲響。上下班高峰期，每輛有軌電車上都會擠滿乘客。在平壤街頭，你幾乎見不到任何廣告牌，偶爾見到一個廣告牌，也是公益廣告。因為朝鮮實行計劃經濟，廣告在朝鮮沒有市場。
  • 走進朝鮮第二大城市，街頭汽車很少，中國遊客很多
    參加朝鮮六日遊的人，一般都會去這三個城市：平壤、開城和南浦。這三座城市是朝鮮具代表性的城市。平壤是首都，是朝鮮最大的城市。開城是朝鮮的古城，是朝鮮第二大城市，而南浦是朝鮮一座臨海的城市。今天，談談朝鮮的第二大城市開城。
  • 朝鮮國營商店不顯眼，不會做廣告宣傳
    商鋪的店門都非常顯眼，很多商家會設計顯眼的廣告牌掛在門口。有些商店還會請人發傳單，吸引顧客到店購物。可以說，我國現在開店，競爭非常強。過去說酒香不怕巷子深，現在開店，如果不宣傳，再好的店也怕巷子深。行走在平壤，你會發現馬路兩旁多是居民樓，很少見到門面房
  • 朝鮮隨處可見宣傳標語，上面都是些什麼內容？
    很多人到朝鮮旅遊，會發現朝鮮隨處可見宣傳標語。在我國七十八十年代的時候，很多地方也能見到宣傳標語。只是隨著時代的發展，越來越多的標語被廣告牌取代。在朝鮮旅行，不管是在農村，還是在城市，都能見到顯眼的宣傳標語和海報。朝鮮的宣傳標語非常具有特色，一般都是紅底白字，宣傳海報也是以紅色為主基調。