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朝鮮印象:很少見到泊油路,遊客難以接觸到普通百姓
到朝鮮平壤之後,我發現朝鮮平壤和國內的城市有些不一樣。朝鮮的街上見不到國內城市的隔離柵欄,馬路上垃圾箱也很少見,清潔工人也很少,但街道非常乾淨。剛到平壤,朝鮮導遊就提醒遊客不要亂扔菸頭,並告訴我們,很多公共場合不能抽菸。
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慢節奏的朝鮮生活,街頭能見到牛車,但見不到牛糞
特別是國內大城市,生活節奏很快。但在朝鮮我發現,朝鮮城市生活和農村差不多,大家生活節奏都很慢。農村人集體在地裡幹活,城市人集體在國營單位工作。大家都日出而作,日落而息。朝鮮人做什麼事,都不急不慢。生活非常悠閒。朝鮮城市生活不但節奏慢,而且城市裡還能見到牛車。在我國,不說城市裡見不到牛車。農村地區牛車都很少見。現在我國農業機械化發展很快,農村牛車慢慢被淘汰。
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到朝鮮旅行,我所見到的朝鮮交通現狀
在上個世紀六十年代,朝鮮百姓的生活水平是很高,比韓國的生活水平都要高。但七十年代以後,因為各種原因,被韓國超越,並且差距越來越大。我在朝鮮六天時間,朝鮮給我的總體感覺是,相當於我國上個世紀八十年代後期。到朝鮮旅行,我見到的第一個城市是新義州,新義州是朝鮮重要的邊境城市,但是車站廣場空蕩蕩的,候車室也很小,沒見到幾個旅客。
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朝鮮印象:朝鮮的夜市和國內有何不同?
我是一個比較喜歡逛夜市的人,在朝鮮平壤的時候,雖然導遊叮囑晚上不要私自外出。但我還是忍不住和團友悄悄溜出酒店。和國內大城市不太一樣,平壤的夜市比較安靜,沒有燈火輝煌,沒有霓虹閃爍。路上行人稀疏,路人沉默地匆匆步行。
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朝鮮很多村鎮會修這樣的塔,很少見到廣告牌
到達丹東之後,就離朝鮮非常近了。丹東到處都能見到寫著朝鮮文字的餐館,我們在丹東逗留的時間不長,第二天就乘坐火車前往朝鮮新義州。剛坐上列車不久,護照就被收走,集中保管。雖然報的朝鮮六天遊,但要花費兩天時間在路上。出發之前領隊就說,朝鮮可能隨時停電,導致電力機車無法運行。有旅行團曾被困在路上很長時間,才達到平壤,列車晚點在朝鮮很常見。
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朝鮮觀察,朝鮮人為什麼很少外出旅遊?
現在去朝鮮旅遊的中國人很多,但很少見到朝鮮人來中國旅遊。對朝鮮人來說,他們似乎很少外出旅遊。
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朝鮮見聞,為什麼朝鮮人很少騎摩託車?
去朝鮮旅行之前,我以為朝鮮和越南很像,在街頭隨處可以見到摩託車。實際上到了朝鮮之後,我發現朝鮮騎摩託車的人很少。我在朝鮮見到的摩託車數量,甚至比街頭汽車數量都要少。走在朝鮮平壤街頭,街道乾淨,沒有花花綠綠的廣告牌。在平壤市中心地區,甚至自行車都很少,大部分人都步行或搭乘公交車。平壤市容市貌很好,綠化也很好,給人的印象是空曠整潔。
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走進朝鮮,遊客在朝鮮首都能見到什麼畫面?
我們旅遊大巴車幾次進出平壤,我都見到工作人員在關卡處檢查。平壤市區高樓林立,路燈大多是太陽能,節能燈在平壤隨處可見。柳京飯店是平壤地標建築,這座呈現三角形的建築氣勢恢宏。在柳京飯店附近,我見到了很多計程車,平壤和國外城市無異,計程車很常見。但計程車的價格,卻讓普通市民難以招架。
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走進朝鮮第二大城市,街頭汽車很少,中國遊客很多
參加朝鮮六日遊的人,一般都會去這三個城市:平壤、開城和南浦。這三座城市是朝鮮具代表性的城市。平壤是首都,是朝鮮最大的城市。開城是朝鮮的古城,是朝鮮第二大城市,而南浦是朝鮮一座臨海的城市。今天,談談朝鮮的第二大城市開城。
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走進朝鮮農村,能見到的熟悉場景
到朝鮮旅行之前,很多人不可思議地問我,為什麼去朝鮮旅行?我回答說,為了重溫七八十年代。在我印象中,朝鮮和我們七八十年代有太多相似處。因為在農村長大,童年記憶中,農村生活淳樸而簡單。現在我國農村變化太大了,家家戶戶都住上了高樓,很多家庭還買了小轎車。
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走進朝鮮:朝鮮第四大城市是什麼樣的?
朝鮮和我們相鄰,朝鮮新義州和我國丹東隔江相望。新義州屬於朝鮮的特別行政區,在朝鮮排名中,大概能排到第四名。作為朝鮮的第四大城市,新義州給人的印象是什麼樣的?新義州靠近丹東,是重要的商貿口岸,新義州交通便利,航運、鐵路很發達。很多人對朝鮮感興趣,但不想到朝鮮旅遊。
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遊客到朝鮮旅遊,隨處都可以見到漂亮的朝鮮姑娘?
到朝鮮旅行已經成為一件很平常的事情,每年進入朝鮮旅行的中國遊客很多。到朝鮮旅遊的時候,團友一致的印象是,朝鮮滿大街都是美女。朝鮮的美女比例非常高,大街小巷隨處可以見到高顏值的姑娘。朝鮮美女比例之高,超過了我到過的任何國家。
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從朝鮮平壤到開城,沿途能見到怎樣的景象?
平壤是朝鮮第一大城市,開城是朝鮮第二大城市。中國遊客去朝鮮兩座城市都會去。平壤和開城是朝鮮兩座樣板城市,發展得都很好。平壤到開城一百七十公裡左右的路程。遊客一般從平壤乘坐旅遊大巴,通過高速公路到達平壤。平壤到開城的高速公路,1992年建成通車,屬於朝鮮比較繁忙的一條高速公路。
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走進朝鮮,在朝鮮第二大城市能見到什麼?
對於朝鮮開城,很多人並不陌生。因為著名的板門店就在開城,外國遊客到朝鮮旅行,一般有機會前往開城參觀。開城歷史上是朝鮮的古都,現在是朝鮮第二大城市。朝鮮一度對開城寄予厚望。作為朝鮮第二大城市,如果在開城街頭,能見到什麼呢?
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朝鮮印象,朝鮮高速公路上的見聞
我在朝鮮旅行的時候,我們的旅行大巴就走過這兩條高速公路。從我在朝鮮高速公路上的見聞來看,朝鮮高速公路和國內高速公路區別很大。朝鮮高速公路並不是完全封閉的,很多路段是開放式的。所以,在朝鮮高速上,你能見到步行的路人,你也能見到騎自行車的人。
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探秘朝鮮二三線城市,能見到什麼樣的場景?
朝鮮和國內不一樣,並沒有幾線城市的概念。在朝鮮期間,通過個人見聞,我覺得朝鮮一線城市只有平壤。像開城、羅先、新義州等只能勉強算作二三線城市,這些城市和平壤有較大差距,這種差距不是一時半會能追上的。我曾多次前往朝鮮,這次前往朝鮮,沿途見聞沒有多大變化。
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朝鮮大街上美女很多,但汽車數量很少
到朝鮮旅行只能跟團,所以喜歡自由行的人不一定適合到朝鮮旅行。在朝鮮旅行,所見到的景區景點是固定的。所以你會發現,到朝鮮旅行的遊客回國後,拍攝到的照片都大同小異。到朝鮮旅行,主要的景點是平壤萬景臺,凱旋門和平壤地鐵,另外朝鮮的開城和南浦也有機會前往參觀。
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朝鮮第四大城市是什麼樣的?
朝鮮和我們相鄰,朝鮮新義州和我國丹東隔江相望。新義州屬於朝鮮的特別行政區,在朝鮮城市排名中,大概能排到第四名。作為朝鮮第四大城市,新義州給人的印象是什麼樣的?新義州靠近丹東,是重要的商貿口岸,交通便利,航運、鐵路很發達。
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朝鮮的火車站和國內有什麼不同?
我是乘坐火車前往朝鮮旅行的,從丹東出發到達朝鮮新義州,在新義州換乘國際列車前往平壤。在國內出差習慣了乘坐高鐵,在朝鮮乘坐綠皮火車有種別樣的感受。新義州到平壤路程不遠,兩百多公裡。因為朝鮮火車速度慢,所以耗時五小時以上。新義州到平壤沿途沒有大城市,也沒有大型的火車站,但小站點非常多。
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白天朝鮮街頭人很少,他們都去哪裡了?
平壤是朝鮮最大的城市,也是朝鮮人口最多的城市。據我們導遊介紹,在平壤住著兩百多萬人。如果到平壤旅行,你會發現平壤高樓很多,馬路也很寬。但是,你也會發現一個有趣的現象。平壤大街上不但汽車很少,馬路上的路人也非常的少。在平壤的幾天時間,我們都是白天參觀旅遊景點,晚上回酒店休息。