南都訊 記者張豔麗 攝影記者趙炎雄 通訊員南宣 5月29日，南航B777全貨機落戶深圳暨深圳-芝加哥貨運航線發布儀式宣布，將於5月31日新開深圳-安克雷奇-芝加哥-深圳貨運航線。這也是深圳機場今年首條新開的定期洲際貨運航線。該航線將進一步推動粵港澳大灣區、深圳先行示範區物流、信息流、資金流高效便捷流通。南航還計劃新開廣州-重慶-法蘭克福-廣州、加密廣州-倫敦（STN）-廣州貨運航線。
南航深圳-安克雷奇-芝加哥-深圳航線計劃每周三班，班期分別是周三、周五、周日。去程航班號為CZ411，00：05分起飛，9：35分抵達安克雷奇，16：15分抵達芝加哥；回程航班號為CZ412，18：45分起飛，10：45分（+1天）抵達深圳（以上均為北京時間）。據了解，首航航班將搭載近90噸粵港澳大灣區企業生產的醫用口罩、額溫槍、防護服等防疫物資。
南航深圳貨運航班日均達130班
國際航協（IATA）研究表明，航空貨運連通性提高1%，將帶動貿易額增長近6%，航空物流業對於保障國際供應鏈穩定至關重要。目前，南航貨機機隊總規模達16架，每周執飛定期國際全貨運航班量達56班。
深圳是南航的重點戰略市場，近年來，南航持續加大運力投入。去年冬春航季開始，南航在深圳貨運航班日均130班，其中南航深圳始發國內貨運航班平均每天118班，腹艙航線覆蓋66個城市，日均運力590噸；南航深圳始發國際貨運航班量平均每天12班，腹艙航線覆蓋15個城市，日均運力74噸。按照發展規劃，未來五年，南航還將持續在深圳加大貨機運力投入，推動深圳國際航空樞紐建設和航空物流業轉型升級。
已在深圳執飛「客改貨」國際航班35班、運輸物資超470噸
受疫情影響，全球防疫物資需求旺盛。在國際客運航班有限的情況下，南航響應「提升我國國際航空貨運能力，努力穩定供應鏈」號召，加緊布局「客改貨」航班運輸。
截至目前，南航從廣州、北京、深圳、上海、烏魯木齊等全國57個站點輻射出141條國際、國內航線，共執行1000餘架次「客改貨」航班，將超過1.42萬噸貨物運往歐洲、北美、大洋洲、非洲、中東、西亞、東南亞的22個國家和地區。其中，南航已在深圳執飛前往雪梨、墨爾本、杜拜、馬尼拉等4個站點的「客改貨」航班35班、累計運輸防疫物資超過470噸。未來，南航將進一步深入參與抗疫物資、復工復產物料、跨境消費品運送。
近年來，借深圳國際航空樞紐建設的春風，南航加快國際航線開拓步伐，2016年1月27日率先開通深圳直飛雪梨航線，拉開深圳直飛洲際長航線序幕。近年來，南航陸續開通深圳至墨爾本、莫斯科、杜拜等國際航線，並不斷完善深圳至曼谷、雅加達、峇里島、河內、普吉島、金邊、仰光、胡志明等東南亞城市的航線網絡。僅2019年，南航每周在深圳執行航班約1400多班次，執飛國際國內航線122條，全年在深圳累計運輸旅客近1300萬人次，為深圳架起連通世界的空中橋梁。
【來源：南方都市報】
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