-
金臺鐵路向2020年通車目標邁進
再過一年半，經過我縣的首條鐵路——金臺鐵路將建成通車，山區磐安將再一次拉近與外界的時空距離。冷水鎮小章村後山是金臺鐵路磐安站選址地，這個曾因氣排球一躍成名的小山村，又將見證磐安第一條鐵路、第一座火車站和第一趟列車的開通。
-
金臺鐵路主線軌道已全線貫通!通車時間就在……
至此，這條連接浙江沿海與浙中地區的海陸聯運快捷通道主線軌道順利貫通，向年底通車目標又邁進一大步。◆ ◆ ◆ ◆ ◆2016年開工的金臺鐵路是我省主導建設的首條電氣化鐵路，是浙江省鐵路「八八計劃」的重點項目，全線(含頭門港支線)長226.12公裡，設計等級為國鐵Ⅰ級單線，設計時速160公裡。
-
金臺鐵路年底有望通車 將結束仙居不通鐵路的歷史
9月29日10時38分，金臺鐵路黃巖段最後一組500米長鋼軌鋪設成功，這條長達221公裡，連接浙江沿海與浙中地區的海陸聯運新通道主線軌道順利貫通。由浙江省交通集團牽頭投資的金臺鐵路是我省自主建設的第一條電氣化鐵路，設計行車時速160公裡，單線客貨共用，沿途經過，永康、縉雲、磐安、仙居、臨海、黃巖等縣市區，將結束浙中磐安、仙居等山區縣不通鐵路的歷史。目前坐火車從海邊的台州到浙中樞紐金華需要繞行溫州或寧波，最快2個半小時，走臺金高速公路，自駕也要3個多小時。
-
金臺鐵路有了「最強大腦」 台州調度中心順利完工
近日，金臺鐵路台州調度中心順利完工，這是浙江省首個自管自營鐵路行車調度中心，標誌著省地方鐵路行車指揮平臺的建立。金臺鐵路台州調度指揮中心總面積1萬多平方米，房屋主體為地上5層，裡面有各種高性能的伺服器、計算機、網絡系統、集中監測等設備及相應的軟體，建成後將設置調度大廳、信息機房、信號機房等，可以實時監控列車、車站以及線路等運行狀態，指揮線路上各對列車運行、進出站等。隨著金臺鐵路運營管理模式的變更，由委託中國鐵路上海局集團公司運營管理調整為委託金溫鐵道公司運營管理。
-
台州3條「金臺鐵路」,傻傻分不清楚?這篇文章講明白了
台州3條「金臺鐵路」，傻傻分不清楚？2020年至2022年是高水平交通強市建設上項目、擴投資、促趕超的關鍵期，台州市內各鐵路項目正在熱火朝天建設中。
-
通車在即!一路美景的金臺鐵路、杭紹臺高速公路最新消息!
金臺鐵路年底可達通車條件作為仙居縣的第一條鐵路金臺鐵路的建設進度備受仙居全縣人民的關注>杭紹臺高速公路12月9日杭紹臺高速公路工程台州段順利通過交工驗收標誌著項目全線已具備通車條件通車運營指日可待作為浙江省「一小時」交通圈的重點項目，全線在2021年建成通車後，將與寧杭高鐵、商合杭高鐵以及滬杭城際鐵路等相通，成為長三角核心區輻射西南地區的骨幹軌道交通線。
-
定了丨金臺鐵路台州段春節前通車,結束仙居不通鐵路歷史
今天（12月17日）台州市通車項目新聞發布會召開記者從發布會上了解到金臺鐵路工程台州段將於春節前通車全長155.6公裡金臺鐵路台州段全長約155.6公裡，概算總投資約127.7億元。項目從金華方向引出，自西向東在台州境內經仙居、臨海、椒江、黃巖、路橋，最後客貨線分別接入甬臺溫鐵路台州站和台州南站。結束仙居不通鐵路歷史金臺鐵路是我省第一條自主建設的電氣化鐵路，連接台州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區，通車後將結束仙居等地不通鐵路的歷史。
-
金臺鐵路主線軌通:系浙江首條自主建設鐵路,預計年底建成
9月29日10時許，在數十名工人合力下，金臺鐵路黃巖段最後一組500米長鋼軌成功鋪設，金臺鐵路實現主線軌道貫通，向今年底建成具備開通條件邁出關鍵的一步。施工現場 澎湃新聞記者 楊亞東 圖金（金華）臺（台州）鐵路是浙江省自主建設的第一條電氣化鐵路，也是浙江省交通集團主導建設的第一條鐵路。線路為東西走向，經金華武義、永康、磐安、麗水縉雲、台州仙居、臨海、椒江、黃巖、路橋等9個縣市區，分別接入甬臺溫鐵路台州站、台州南站，並經頭門港支線進入頭門港區。
-
金臺鐵路全線最長橋梁貫通,年底具備通車條件
錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠 通訊員 陳儷 王華斌 文/攝浙江省自主建設、自主運營的第一條電氣化鐵路金臺鐵路又有新進展。昨天（4月18日），伴隨著45名作業人員操縱著TJ165鐵路架橋機，將一片長32.6米、重達143.9噸的T梁穩穩安放到在建的金臺鐵路永康江特大橋橋墩上，標誌著金臺鐵路全線最長橋梁永康江特大橋順利貫通。與此同時，金臺鐵路長軌換鋪通道徹底打通，全線進入到500米長鋼軌換鋪階段。
-
都在2020年通車,麗水人吃海鮮更方便了
最新消息顯示，衢寧鐵路將在2020年9月底前具備通車條件。與衢寧鐵路一樣，金臺鐵路2020年也將迎來決戰收官之年，計劃2020年底前通車，加強與溫臺城市群的溝通聯繫。衢寧鐵路設計等級為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，與衢麗鐵路衢州東站到松陽站區間共線。其中，衢松段為雙線，設計時速200公裡；松寧段為單線，設計時速160公裡。2014年底衢寧鐵路浙江段開工建設，經建設者多年奮戰，2018年底正式進入全線鋪軌階段。進入2020年，衢寧鐵路決勝收官，力爭9月底實現通車。
-
杭紹臺高速、路澤太高架、金臺鐵路台州段等一批重要交通項目...
金臺鐵路是我省第一條自主建設的電氣化鐵路，連接台州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區，通車後將結束仙居等地不通鐵路的歷史。 G228三門園裡至寧海一市段公路工程（三門段），計劃元旦前通車。 「十三五」綜合交通建設總體情況 截至2020年11月，台州市已完成「十三五」綜合交通投資1290億元，預計到年底，「十三五」綜合交通累計投資將達到1320億元，五年規劃目標（1100億元）完成率120%，是「十二五」綜合交通投資（487億元
-
施工現場探營丨金臺鐵路台州南站即將鋪設軌道
施工現場探營丨金臺鐵路台州南站即將鋪設軌道 2020-07-29 18:35 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
-
金臺鐵路首批電力機車「到貨」
1月14日，記者從台州市鐵辦獲悉，金臺鐵路迎來首批電力機車，又離「今年通車」目標近了一步。這次「到貨」的HXD1C型電力機車輸出功率7200千瓦，最高時速120公裡/小時，相比於內燃機車更為「強壯」。
-
金臺城際鐵路再獲重大進展 時速、線路走向、站點公布
線路西端擬建金義新區站接金義高鐵三四線；中端橫店站接在建杭溫高鐵；東端天台站接在建杭紹臺高鐵，並沿用杭紹臺高鐵天台至台州中心站段，構成金臺城際鐵路。延長線由杭紹臺高鐵天台站引出，向東接入已建成甬臺溫鐵路三門縣站，並延長至擬建沿海高鐵三門縣東站。並且天台站預留金臺城際鐵路和杭紹臺高鐵杭州方向聯絡線。
-
杭紹臺高速、金臺鐵路通車在即
17日從浙江省台州市通車項目新聞發布會獲悉，杭紹臺高速公路計劃於12月22日全線通車，該項目建成後可進一步加強浙江中東部地區和上海、江蘇的聯繫。 據悉，杭紹臺高速公路台州段設計速度為100公裡/小時，雙向四車道，路基寬度26米，局部採用單向三車道。
-
杭紹臺高速、金臺鐵路通車在即 便捷浙江中東部交通
新聞發布會 李柾國 攝中新網台州12月17日電 (記者 範宇斌)記者17日從浙江省台州市通車項目新聞發布會獲悉，杭紹臺高速公路計劃於12月22日全線通車，該項目建成後可進一步加強浙江中東部地區和上海、江蘇的聯繫。
-
浙江仙居:金臺鐵路建設進入掃尾階段 今年底全線建成
2020年11月25日，浙江交通集團金臺鐵路軌道車從台州站出發一路向西，途徑15個車站到永康南，進行添乘檢查，為項目進入靜態驗收提供準備條件。 歷經四年多的艱苦努力，目前，金臺鐵路建設進入了掃尾階段，將於今年年底全線建成。鐵路開通後，台州市仙居縣、金華市磐安縣將結束無鐵路的歷史。
-
金臺鐵路台州段新增1條軌交線路,仙居成全省首個擁有軌交的縣城
2020年1月7日，臨海與金臺鐵路有限責任公司籤署金臺鐵路市域（郊）列車框架合作協議，利用既有金臺鐵路、頭門港支線線路的富餘運力來開行市域（郊）列車。2020年5月19日，金臺鐵路台州段開行市郊列車項目預可研報告評審會在杭州召開。根據會議得知，台州市內段市郊列車線路又新增了一條由仙居到台州南（螺洋），並考慮在建市域鐵路S1線、規劃S2線及S3線實現便捷換乘。
-
浙江台州規劃的這條金臺城際鐵路,建成後西進江西四川不再是問題
這條鐵路，設計標準為350km/h，是一條標準的高鐵。建成後，台州到西部地區會方便很多。雖然目前還只是在文件上，但是咱們可以根據各個地方的文件來推算、預測呀。若干年後，肯定能等到這條鐵路建成通車的。台州鐵路站點新金臺城際大致走勢先來說說這條鐵路有哪些文件提到：發改委文件
-
金臺鐵路台州調度中心順利完工
12月4日，浙江省自管自營鐵路行車調度中心即金臺鐵路台州調度中心順利完工，標誌著浙江省地方鐵路行車指揮平臺的建立。金臺鐵路調度指揮中心由各種高性能的伺服器、計算機、網絡系統、集中監測等設備及相應的軟體構成，是監測鐵路運行狀態、綜合調度列車運營的「中樞神經」系統。隨著金臺鐵路運營管理模式的變更，由委託上海局集團公司運營管理調整為委託金溫鐵道公司運營管理。為滿足金臺鐵路項目建設和開通運營管理需要，需設置地方自管自營鐵路調度中心。