定了丨金臺鐵路台州段春節前通車,結束仙居不通鐵路歷史

金臺鐵路年底有望通車將結束仙居不通鐵路的歷史

9月29日10時38分，金臺鐵路黃巖段最後一組500米長鋼軌鋪設成功，這條長達221公裡，連接浙江沿海與浙中地區的海陸聯運新通道主線軌道順利貫通。由浙江省交通集團牽頭投資的金臺鐵路是我省自主建設的第一條電氣化鐵路，設計行車時速160公裡，單線客貨共用，沿途經過，永康、縉雲、磐安、仙居、臨海、黃巖等縣市區，將結束浙中磐安、仙居等山區縣不通鐵路的歷史。目前坐火車從海邊的台州到浙中樞紐金華需要繞行溫州或寧波，最快2個半小時，走臺金高速公路，自駕也要3個多小時。

定了!杭紹臺高速、路澤太高架、金臺鐵路台州段等一批重要交通項目...

杭紹臺高速公路計劃2020年12月22日全線通車，該項目台州段路線全長45.2公裡，概算總投資86.49億元。項目從金華方向引出，自西向東在台州境內經仙居、臨海、椒江、黃巖、路橋，最後客貨線分別接入甬臺溫鐵路台州站和台州南站。

杭紹臺高速、金臺鐵路通車在即便捷浙江中東部交通

新聞發布會　李柾國　攝中新網台州12月17日電 (記者範宇斌)記者17日從浙江省台州市通車項目新聞發布會獲悉，杭紹臺高速公路計劃於12月22日全線通車，該項目建成後可進一步加強浙江中東部地區和上海、江蘇的聯繫。

金臺鐵路主線軌道已全線貫通!通車時間就在……

金臺鐵路主線軌道已全線貫通！ 9月29日10時38分，金臺鐵路黃巖段最後一組500米長鋼軌鋪設成功。金臺鐵路自金溫鐵路永康南站引出，向東經壺鎮、磐安、仙居、臨海和台州市區，並經頭門港支線進入頭門港區。開通後，我市磐安、台州仙居等山區縣將結束不通鐵路的歷史，對沿線城市居民出行、物流運輸、旅遊拓展、產業發展等意義重大。

金臺鐵路有了「最強大腦」台州調度中心順利完工

近日，金臺鐵路台州調度中心順利完工，這是浙江省首個自管自營鐵路行車調度中心，標誌著省地方鐵路行車指揮平臺的建立。金臺鐵路台州調度指揮中心總面積1萬多平方米，房屋主體為地上5層，裡面有各種高性能的伺服器、計算機、網絡系統、集中監測等設備及相應的軟體，建成後將設置調度大廳、信息機房、信號機房等，可以實時監控列車、車站以及線路等運行狀態，指揮線路上各對列車運行、進出站等。隨著金臺鐵路運營管理模式的變更，由委託中國鐵路上海局集團公司運營管理調整為委託金溫鐵道公司運營管理。

金臺鐵路將於2020年底前通車永康至台州直線可達

金臺鐵路的建設是我們永康老百姓都很關注的六妹希望早一點建成到時候我們從永康坐火車到台州不用繞道溫州時間不到一個半小時

杭紹臺高速、金臺鐵路通車在即

17日從浙江省台州市通車項目新聞發布會獲悉，杭紹臺高速公路計劃於12月22日全線通車，該項目建成後可進一步加強浙江中東部地區和上海、江蘇的聯繫。據悉，杭紹臺高速公路台州段設計速度為100公裡/小時，雙向四車道，路基寬度26米，局部採用單向三車道。

金臺鐵路向2020年通車目標邁進

金臺鐵路經過磐安並設立站點，將結束磐安不通火車的歷史，極大改善磐安交通條件和發展環境，有利於增強磐安自身「造血」功能，促進產業發展和百姓增收，進一步加快磐安融入浙中城市群，接軌長三角經濟圈。未來已來，磐安正全力擁抱鐵路新時代。

施工現場探營丨金臺鐵路台州南站即將鋪設軌道

施工現場探營丨金臺鐵路台州南站即將鋪設軌道 2020-07-29 18:35 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

通車在即!一路美景的金臺鐵路、杭紹臺高速公路最新消息!

金臺鐵路年底可達通車條件作為仙居縣的第一條鐵路金臺鐵路的建設進度備受仙居全縣人民的關注一起跟著鏡頭走進仙居南站了解金臺鐵路最新施工進展▼台州站效果圖台州站效果圖2>杭紹臺高速公路12月9日杭紹臺高速公路工程台州段順利通過交工驗收標誌著項目全線已具備通車條件通車運營指日可待

衢寧鐵路通車,閩浙8縣市結束不通鐵路的歷史!

衢寧鐵路通車，閩浙8縣市結束不通鐵路的歷史！（以下簡稱衢寧鐵路）開通運營閩東北與浙西南通過鐵路「牽手」浙江遂昌、松陽、龍泉、慶元福建松溪、政和、屏南、周寧等8縣市結束不通鐵路的歷史對於鞏固沿線經濟欠發達地區脫貧攻堅成果促進沿線旅遊開發和經濟社會發展

台州3條「金臺鐵路」,傻傻分不清楚?這篇文章講明白了

金臺鐵路最大火車站站房主體順利封頂截至9月底，金臺鐵路台州段已完成路基工程98.8%，橋涵工程99.3%，隧道工程99.4%，完成年度投資11.94億元，即將進入系統調試和驗收階段，預計11月初開展靜態驗收

金臺鐵路台州段新增1條軌交線路,仙居成全省首個擁有軌交的縣城

2020年1月7日，臨海與金臺鐵路有限責任公司籤署金臺鐵路市域（郊）列車框架合作協議，利用既有金臺鐵路、頭門港支線線路的富餘運力來開行市域（郊）列車。當時定的首條線路是由頭門港新區開往臨海南，全長約57公裡，設計速度為120公裡/小時，全線共設臨海南站（江南）、臨海東站（沿江）、杜橋站和頭門新區站4個站點。2020年5月19日，金臺鐵路台州段開行市郊列車項目預可研報告評審會在杭州召開。

金臺鐵路首批電力機車「到貨」

1月14日，記者從台州市鐵辦獲悉，金臺鐵路迎來首批電力機車，又離「今年通車」目標近了一步。這次「到貨」的HXD1C型電力機車輸出功率7200千瓦，最高時速120公裡/小時，相比於內燃機車更為「強壯」。

浙江仙居:金臺鐵路建設進入掃尾階段今年底全線建成

2020年11月25日，浙江交通集團金臺鐵路軌道車從台州站出發一路向西，途徑15個車站到永康南，進行添乘檢查，為項目進入靜態驗收提供準備條件。　　　　歷經四年多的艱苦努力，目前，金臺鐵路建設進入了掃尾階段，將於今年年底全線建成。鐵路開通後，台州市仙居縣、金華市磐安縣將結束無鐵路的歷史。

金臺鐵路台州段開行市郊列車,7月開建,將實現與S1線、S2線、S3線的...

6月19日上午金臺鐵路台州段開行市郊列車項目一期工程可研報告評審會於我市召開標誌著該項目前期工作取得實質性進展未來，台州出行將有什麼變化呢？

都在2020年通車,麗水人吃海鮮更方便了

最新消息顯示，衢寧鐵路將在2020年9月底前具備通車條件。與衢寧鐵路一樣，金臺鐵路2020年也將迎來決戰收官之年，計劃2020年底前通車，加強與溫臺城市群的溝通聯繫。就衢寧鐵路而言，它首先結束了麗水遂昌、松陽、龍泉、慶元等四地不通鐵路的歷史，從此納入全國鐵路網。其次，在浙西南和閩北構築了一條鐵路跨省新通道，西北接滬昆通道，東南連沿海通道，對促進沿線各地旅遊、產業開發，撬動經濟發展，具有重大意義。

金臺城際鐵路再獲重大進展時速、線路走向、站點公布

線路西端擬建金義新區站接金義高鐵三四線；中端橫店站接在建杭溫高鐵；東端天台站接在建杭紹臺高鐵，並沿用杭紹臺高鐵天台至台州中心站段，構成金臺城際鐵路。延長線由杭紹臺高鐵天台站引出，向東接入已建成甬臺溫鐵路三門縣站，並延長至擬建沿海高鐵三門縣東站。並且天台站預留金臺城際鐵路和杭紹臺高鐵杭州方向聯絡線。

金臺鐵路仙居段特大橋主體工程全面完工

錢江晚報·小時新聞記者吳崇遠通訊員陳儷鄧力文/文王躍國/攝連接金華與台州的金臺鐵路建設又有重大進展。10月10日上午11點，由浙江省交通投資集團建設、中鐵二局承建的金臺鐵路田市跨永安溪、臺金高速公路特大橋最後一孔節段梁架設完成，標誌著大橋施工難度最大的節段梁工程全部完工，為下一步鋪架施工打下基礎。金臺鐵路是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，也是浙江鐵路網「兩縱、五橫、兩放射」格局中的「五橫」之一。

省發改委:明年浙江將新開工建設五條鐵路還有兩條鐵路要通車

杭溫鐵路二期、金建鐵路明後兩天開建2020年，浙江鐵路建設取得積極進展，全年鐵路投資超過500億元，同比增長超過70%。商合杭鐵路、樂清灣港區鐵路支線、衢寧鐵路等一批鐵路工程相繼建成通車，金臺鐵路也將於年底建成，今年鐵路建成裡程將達到560公裡。