這次寧波往返雪梨的機票總共是2677人民幣，雪梨－寧波這一程在上海中轉停留只有2小時，寧波－雪梨這一程呢在上海中轉停留來12小時。
很多人一直以為澳洲很遠啊，那機票估計要上萬吧，所以總覺得我來來回回的真的是一年辛辛苦苦賺的錢都花在來機票上。其實機票除了五一十一和春節，從國內客戶端買到的這些機票，都基本穩定在某一個水平。我買過最貴的一次是某年春節的往返，其實也就七千多，比你們想像中的上萬也是便宜很多的吧。
機票的價格取決於航空公司和時長。其實廉價機票一直都有，無論什麼時候哪怕是春節都有隻需要三四千的往返，但是那種中途耗時就要三四十個小時，有些地區還要過境籤，比如新加坡和臺灣，還有馬航和越航雖然是國家航空，但總歸心裡有點害怕的，所以這些航空公司我都是默認排除在外的。
選航空公司要看你所在的區域吧，國內的主流航班就是東航南航川航國航了，海航算廉價航空，短途飛行我會選，但長途我就還是會選一些至少硬體設施好一些的。澳航的服務態度和食物好上天，空哥空姐雖然年紀比較大但是都很熱情，而且一上去經濟艙都有他們自製的迎賓飲料，還免費不限量提供澳洲麥麗素和gala蘋果。飛機餐嘛，看個人口味啦反正長相是非常棒的偶爾吃一次肯定決定哇塞國際航班就是不一樣！港龍國泰呢，是在香港轉機的，可以在香港買買買一波，轉機時間超過6小時的話是可以出去機場在香港玩一會兒再回來坐飛機的，但是空姐真的是就是很港女的感覺，打死不說中文就算啦，你跟她說英語麼她也不一定聽得懂。因為我坐過太多次的港龍國泰，所以飛機餐完全已經沒有期待了，偶爾吃一次會覺得造型挺不錯的。這兩家公司的經濟艙託運行李限額都是一個箱子30kg。30kg對於女孩子來說真的還是很吃力的。東航就留在上一篇說了。南航和川航想嘗試中轉的時候去廣州和四川玩個兩三天，不然只中轉也太遺憾了吧。我還沒去廣州喝過早茶也沒去四川看過大熊貓呢。南航我只給小夥子買過，當時實在是因為過年機票太貴了，南航也已經飆到七千多了，他說從廣州中轉的那一班還好，從深圳中轉的那一班飛機很破居然連小電視都沒有，體驗感也太差了，所以我自己走就一直沒有選過南航。
前幾年一直都處在花錢買時間上，畢竟工作假期有限，路上短時間不能花太多。寧波作為二線城市，直飛雪梨最近的地方是杭州或者上海。杭州出發的同一間航空公司機票價格比上海大概貴500-1000人民幣。但是上海出發有個bug就是，浦東真的好遠啊，從寧波出發，先坐高鐵到虹橋，虹橋再坐機場大巴去浦東，路上不耗費一丁點時間，至少四小時，算上高鐵票大巴錢，時間成本其實並沒有合算太多。所以我慢慢就從直飛變成了中轉。
中轉只要買的是聯票，就不會出現飛機延誤你趕不上下一班的情況。而且中轉會比直飛便宜大概1200左右，我選的航班中轉時間基本在1-5小時這個範圍裡。中轉還有個好處就是，長途太累，中途下來走動走動也是極好的。中轉有個問題是，你要先確定行李是不是直掛的，如果不是直掛的，在中轉的時候你還得去拿一次行李，然後重新去值機託運。東航有些班次就不是直掛的，比如據我所知的寧波－西安經停武漢－雪梨，寧波－北京經停南京－雪梨，寧波－北京經停杭州－雪梨這幾個航班就是需要自己重新拿行李的，中間轉機三四個小時，下一班聯程值機櫃檯都還沒開放，守著行李寸步難行，體驗感會比較差。但是偶爾出去旅遊我想大家也不會把大量時間花在這上面估計這幾個航班你們也都是默認排除的。
那些廉價機票其實局限性很多，畢竟大家都在上班，幾乎不太可能買到廉價機票以後才決定為了這張機票而去某個地方旅行，所以秒殺啦搶尾單之類的都不在我的敘述之內。我就說一下個人的經驗。有空的小夥伴可以下載天巡和騎鵝旅行，上面機票錢便宜到爆炸，便宜到不可思議，真的比白菜還要白菜。不過有些機票是國外網站的，需要自己甄別，也需要遷就特價機票的時間，總是對我來說都不太合適。
我手機是16g的所以能只用一個app解決的事情我絕不下第二個。這就導致了我的機票就肯定是偷懶在支付寶關聯的飛豬或者微信關聯的攜程裡購買。比對了幾次，在領日常就有的減三五十的那種券的情況下，基本上微信比支付寶便宜100塊左右。
我嘗試過提前三個月、兩個月、一個月、半個月、三天買票。結論是，大概提前一個月的時候最貴。不過如果是春節這種硬性的節日，越早買就越便宜，我曾經在春節前觀望過半個月，結果機票一天比一天貴，後來就下決心及時止損。其實邏輯很好理解，等到飛機飛前那幾天去買，就是撿漏啦，航空公司當然希望多賣一張是一張啦，但是春節嘛大家都趕著回家或者出去，那根本就不是撿漏而是哄搶啦，航空公司當然就會抬高票價啦。
一般大規律是早上機票最便宜，因為早上航班最多嘛，但是我自己感受過有些機票就是一直都在浮動的，這條定律不見得每次都準確。我的經驗就是，在想買機票的時候觀望幾天，確定一個你自己心裡大概能承受的價格區間，如果可以，就果斷入手，買完就別去看機票的漲跌啦。
為什麼我覺得我說了那麼多，還是跟說了一堆廢話沒啥兩樣。哈哈哈。同一個時間差不多的耗時價格呢，是南航小於東航小於港龍國泰小於澳航的。基本上如果提前兩三三個月買往返的話，避開大節假日，比如四月和九月這種時間，澳航直飛來回大概是六千多，港龍國泰轉香港的話是四五千，東航三四千，南航三千左右。這個是中轉6小時以內大約的均價。
我已經基本上不買意外險和延誤險了。第一，機票裡其實包括了意外險，基本上另外加上去的意外險就相當於白送給了航空公司。第二，意外險是延誤四小時以上賠給你一些錢，航空管制基本上三個半小時肯定就放行了，而遇到颱風之類的不可控因素，這些都是免責的，還是白搭。何況喜歡鬧事兒的哪怕沒有延誤險，難弄一些的人始終可以得到一些物質安慰。但如果是旅行的話，沒有什麼比按時到達目的地更開心的事情了。遇到一些大失誤，不需要你去鬧，航空公司都會主動來安排你的起居，基本也就彌補了。這倆保險加起來也差不多有兩三百塊錢了，可以剩下來多吃一頓飯呢。
反正我大寧波作為一個很成功的二線城市，寧波人民去機場和火車站我想大概是全國最方便的城市沒有之一了吧，火車站就在市中心，條條高架通機場，機場小而精煉，一般提前一小時到機場就好了，國際國內兩個大口子，安檢和最遠的登機口可能走路也就三分鐘，效率不要太高哦。反正我個人是非常喜歡在寧波登機的，不過寧波機場馬上就要有新的航站樓了，到時候可能也要提前兩三小時了，且行且珍惜。
晚安，我是隊長，歡迎大家來跟我討論買機票和旅行的事宜。