正常情況下，不論是發動機還是變速箱，它們都需要潤滑油來潤滑才行。並且它們所需的潤滑油都有規定的量，多了或者是少了都不好，嚴重的還會導致發動機或變速箱的損壞！
前幾天，一輛寶馬來修理廠維修，它的變速箱油底殼滲漏變速箱油。師傅進一步檢查發現，變速箱漏油的原因是油底殼出現了問題，需要更換油底殼。寶馬車主同意後，師傅就開始拆卸油底殼！
不論是發動機還是變速箱，拆油底殼前都需要先把舊油放出來才行。然而，師傅只放出了2升變速箱油，正常的放油量至少要6升才行！這說明變速箱已經在油量不足的狀態下運行了一段時間，車主嘆氣：變速箱會出現問題嗎？下圖所示，行駛公裡數超過16萬公裡。
下圖所示，師傅拆下來的變速箱油底殼。變速箱漏油的原因是油底殼受到剮蹭，輕微滲油。師傅說它是工程塑料材質，出現漏油的問題後，只有更換一個新的油底殼才行。
下圖所示，師傅用這個桶來盛放舊變速箱油，只有2升多一點！車主說他在行駛裡程是8萬公裡左右時，換過一次變速箱油，這次剛好也需要換油。此時，寶馬車主最擔心的是：變速箱在缺油狀態下運行後，有沒有問題？
師傅讓車主不用擔心，因為變速箱油底殼上基本沒有金屬碎屑，並且變速箱閥板上也很乾淨，說明變速箱並沒有受到很嚴重的損壞。只有把新的油底殼安裝好，加油並試車後才能判斷出變速箱有沒有問題。下圖箭頭所示，這是變速箱閥板的情況，很乾淨。
下圖所示，這是新油底殼。師傅介紹，綠色區域所示的這根管叫做溢流管，作用就是檢查變速箱油的量是否合適。它的下面安裝有一個濾網，目的是過濾變速箱油，濾網邊緣在油底殼上粘著。
當師傅安裝好油底殼後，就需要添加變速箱油了。師傅介紹，這款ZF變速箱用重力換油的方式換油時，需要6升左右，由於之前變速箱少油比較多，需要多要一點。下圖箭頭所示，7升ZF變速箱專用油。
下圖箭頭所示，師傅就是用這個工具來添加變速箱油，利用高壓空氣的壓力來讓變速箱油壓進入變速箱中。
當師傅把7升變速箱油加進去後，啟動發動機，並給變速箱的檔位換兩遍，讓變速箱油在變速箱內充分流動。然後，師傅拆下溢流管外部的檢查螺絲，檢查變速箱油的量，流出了一少部分變速箱油，說明變速箱油已經加夠了！最後，師傅開車試車，加減檔都沒有問題，說明變速箱沒有問題，這下車主徹底放心了！