蔚來發布第三季度財報，營收超18億，同比增長25%
近日，蔚來公布了2019年第三季財報，數據顯示，蔚來第三季度營收18.368億元人民幣，較去年第三季度同比增長25%，較今年第二季度環比增長22.5%。淨虧損為25.217億元人民幣，較去年第三季度同比下降10.3%；較今年第二季度環比下降23.3%。
卡薩：交付數量超預期，虧損少於預期，依舊是虧，從財報看蔚來現金餘額可能已經沒辦法支撐蔚來一年運營了。新能源降補到尾聲，特斯拉繼續衝擊蔚來，外部環境真不咋樣，蔚來的未來，資金將可能是它頭頂隨時落下的達摩克利斯之劍。
聯想集團副總裁常程離職
12 月 30 日，有網友稱，聯想集團副總裁、ZUK CEO 常程已於 12 月 18 日離職。31 日，常程在微博宣布離職。聯想集團回應稱，常程長期奮鬥在競爭激烈的手機一線，承受了巨大的業務壓力，家庭聚少離多，基於個人身體健康和希望更多精力照顧家庭的原因，常程近期提出離職。
常程的工作將由聯想集團副總裁、聯想移動亞太新興市場負責人趙允明代管，此外，具有豐富經驗的聯想移動中國區營銷負責人陳勁，將協助趙允明共同推進中國區移動業務的發展。
起士：常程這位老聯想人，在中國的整個OT行業裡，敬業程度都排得到前面。他離開聯想前在負責手機業務，但倘若向前追溯，不難看到他曾經在PC硬體領域也有很多成績，軟體層面也曾率隊開發出在印度被稱為國民級應用的茄子快傳。這樣一位老將的離開，對聯想而言是不小的損失，他的下一站是哪裡，同樣是業界關注的焦點。
Model 3需求已飽和，特斯拉或無法完成全年銷量目標
據彭博社報導，美國投資銀行Cowen的分析師表示，由於Model 3需求下滑，特斯拉今年的新車交付量可能達不到該公司的全年目標，銷售量大約為35.6萬輛，略低於公司之前預期的36萬臺至40萬臺。
豪伊：model3 趨於飽和，意味著中低端新能源轎車的銷售黃金期已經過去，未來將又回到suv走俏的階段。很典型的例子是，上季度，蔚來的交車表預期，理想汽車的也表現不俗，他們的suv車型作為互補品擠佔了新能源轎車的空間。不過，特斯拉也不用為此擔憂，model y的上市將很快扭轉這樣的局面。
餘承東2020年新年信：堅定打造HMS和鴻蒙生態
#聲音#
華為消費者業務CEO餘承東在2020年新年信中表示，新的一年將堅定打造HMS和鴻蒙生態，以生存為底線，優先解決海外生態問題；海外雲服務以生態和體驗為核心，不追求短期商業利益，用幾年時間逐步恢復海外業務總量；通過智能硬體和開發者生態創新，形成「自研晶片+鴻蒙OS」新體系；未來五到十年，智慧全場景將是堅定不移的長期戰略，以智慧型手機為核心，構築平板、PC、VR等一體化生態。