豐田rav4混合動力系統的優缺點是什麼?值得買嗎?老司機做了

2020-12-21 易車網

之前，如果您想購買hybrid，您有以下幾種選擇：

1、插電式混合動力：Plug-inhybridelectricvehicle，縮寫為PHEV，只需在原來的燃油車輛上安裝鋰電池，鋰電池驅動馬達驅動汽車，有電時可以用電，沒有電時可以用油，他能在駕駛時發電（特定模式），在快速加速時可由電動機輔助，這種插電式混合動力車綜合兼有純電動汽車EV和混合動力動力汽車（HEV）的優點，很多BBA車型已經在中國推出。插電式混合動力的缺點是需要配備兩套驅動系統，車重影響很大，導致燃油行駛時油耗增加，另外，電池的充放電時間和充放電效率有待提高，鋰電池低溫充放電能力大大降低，影響了純電動續航的行駛裡程。

2、油電混合動力：HybridElectricVehicle，簡稱HEV，簡單地通過電池、電機、發電機等與發動機電源相連，通過一定的連接，混合動力驅動汽車。由於傳統的燃油發動機在低速起動、快速加速等重載工況下的經濟性非常差，混合油電的基本原理是在低速起動、快速加速等重載工況下，用電池驅動的電動機代替發動機來驅動汽車，為了避免燃油發動機的高負荷工作範圍，達到節油的目的，在汽車恆速或動力備用情況下充電。

總的來說，如果你想買一輛混合動力汽車，豐田和本田這兩種混合動力汽車是分不開的。下面就這兩家車企的油電混合動力原理做一個簡要介紹：

1、豐田混合THS-II：

豐田的THS-II混合系統實際上是基於豐田專利混合傳輸：e-CVT，這是一個非常聰明的動力開關

當啟動和低速行駛時，車輛由MG2電機驅動，此時，MG2的轉速低於發動機的轉速，四個行星齒輪處於反向狀態，發動機動力只驅動MG1發電。

總之，豐田的E-CVT可以協調成CVT「，同時還可以協調內部的動力形成無縫連結。這也許就是豐田把這個變速箱起名為」ECVT

另外，豐田還改進了燃油發動機，達到了節油的效果，採用高燃油效率比的阿特金Sen發動機，在中速區，表現的油耗很好，燃油表現在低速和高負荷工況下油耗不好，藉助混合動力發動機，避免了阿特金Sen發動機的低燃油效率區。

2、本田混合：I-MMD

就技術而言，本田的混合更像是程序

在不同的工作條件下，本田的I-MMD可以實現三種模式

1、EVDriveMode

實際上，他是一種純電機驅動模式，在這種模式下，發動機不工作，鋰電池組直接向機動車輛供電。車輛制動所產生的能量將通過能量回收系統重新充入鋰電池群。

2、HybridDriveMode

在混合驅動模式下，發動機只驅動發電機發電，動力分離裝置斷開，不參與驅動汽車，此時，發動機在經濟轉速範圍內工作，以降低油耗，發電機發電直接給鋰電池充電並驅動汽車前進。當汽車剎車時，發動機自動啟動和停止以控制發動機熄火，剎車產生的能量可以給電池組充電。當汽車需要快速加速或大功率運行時，直接驅動發動機，同時，鋰電池基團可以提供額外的電能，使電機瞬間產生最大的轉矩輸出。

3、EngineDriveMode

實際上，這是發動機的直接驅動模式：發動機啟動後，動力分離開關裝置處於接通狀態，駕駛員油門控制發動機轉速，此外，電池組和電機處於備用狀態，在快速加速或需要額外的動力時，可以為電機提供電源，使電機和發動機能夠協同工作。

值得買嗎？哪個更好？

所謂價值與否主要取決於自身的需要，如前所述，這兩種混合動力系統在原理上是不同的，從使用效果比較來看，I-MMD系統的油耗相對較低，特別是現階段，豐田的阿特金髮動機出現了大量的機油增加，因此我個人建議購買IMMD的本田。

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