陽泉市老年代步車駕駛員無駕照卻可以上路?交警回復:已經加強管理

2020-12-26 SFYFIFAsang

近日，有陽泉市熱心市民反饋:陽泉泉市老年代步車駕駛員無駕照卻可以上路？而且普遍代步車車速很快，有時還不按交通規則相關規定行駛，隨意變更道路，對正常行駛的機動車危害極大，為何一直無人管理啊？具體情況如下:陽泉市交通管理部門:你們好！我想詢問一下，目前咱們馬路上經常有些，只掛有老年代步車牌的，車輛在馬路上行走，這種車輛速度很快，而且不受交通探頭的管理，司機既沒有駕駛證，也不遵守交通規則，車輛也沒有任何保險！這樣車輛行走在馬路上，對行人和其他車輛帶來很大的危害，希望有關部門能進行處理和管理！

陽泉交警支隊對此問題於近日專門答覆如下：尊敬的市民朋友，您好，關於老年代步車出行問題，交警支隊、大隊以及相關各部門都在積極宣傳推進，對無牌無證駕駛人員進行勸返、警告和處罰。並且已經多次聯合市場監督管理局對生產、銷售的環節進行查處，從源頭上杜絕安全隱患。下一步也會開展專項行動進行治理。感謝您對我們工作的支持！ 交警支隊車管所回復

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  • 老年代步車上路被交警查扣,只要再考個駕照可以了嗎?
    老年代步車基本上就是低速電動四輪車和低速電動三輪車，目前，我國尚未明確規定該類型車輛可以上路，同時駕駛該類型車輛也並不需要駕照以及上牌買保險，所以此類車型在路上行駛不光自身權益得不到保障，其他機動車駕駛員的權益也得不到保障。
  • 保定交警一天查處47例無牌無證違法上路「老年代步車」
    保定交警一天查處47例無牌無證違法上路「老年代步車」 保定市公安局交通警察支隊微信公號「保定市交警」 2017-12-19 10:
  • 老年代步車可以合法上路嗎?需要掛牌、考駕照嗎?
    現在在大街上了，老年代步車也是非常常見的了，從原來的兩輪代表電動車，到現在的四輪代步，可以說這也是商家對市場洞察所產生的一個產物。早些年的時候，電動車剛新起，對於很多老百姓來說確實是一個好的代步工具，不用加油，速度比摩託車也慢不了多少，關鍵是駕駛門檻低，老少鹹宜，沒有駕照依然可以在大街小巷穿梭自如，關鍵交警還不管。
  • 駛入灰色地帶的老年代步車 屬於非法但無人管理
    對於具體原因，他們表示，從體積、重量等方面，現在路上常見的老年代步車，早已經超過了非機動車的標準，應該按機動車的標準來管理。不過，交通隊方面明確表示，這種老年代步車不可以上機動車的牌照。如此看來，屬於機動車的老年代步車不能上牌照，自然不能到機動車道行駛。同時由於不屬於非機動車，也不能到非機動車道行駛。
  • 把「老年代步車」當「免責光環」?昆明交警:咱可不慣著你哦!
    近年來，老年代步車的身影在街頭上出現得越來越頻繁，看似給眾多老年車主帶來了不小的便利。但在交警看來，它們卻給交通增添了不少的安全隱患。近段時間，昆明交警在執行任務時，一輛老年代步車出現在交警眼前。大家都覺得這種老年代步車不需要駕照，所以就成了很多老年人代步的首選，平時接送孩子可謂是非常方便。
  • 擁有C4D駕照能開四輪老年代步車嗎?看看懂車老司機如何說的吧!
    不過遺憾的是，市面上銷售的絕大多數老年代步車幾乎都超過非機動車的範圍標準，因此它們嚴格地說就是：機動車。因此想開機動車上路，駕駛員就需要有駕照。但這些年關於老年車的具體法規又遲遲不出臺或者更新，既有的法規也含糊不清，這就讓老年車成為一個名副其實的灰色地帶，會不會被查交警叔叔查處，可能得看當地的具體法規或者交警叔叔的心情了。C4D駕照可以開老年車嗎？我們常見C照，B照，這個C4D駕照又是什麼鬼？
  • 穿上「老年代步車」這個「馬甲」,就可肆意上路行駛嗎?
    當前，很多人存在一個誤區 認為有的車輛掛上「老年代步車」的牌子 不用辦理落戶登記手續 不用取得機動車駕駛證 就可以肆意上路行駛 於是，有人動起了歪腦筋
  • 「不用牌照、不用駕照」?老年代步車亂象叢生呼籲規範治理
    多年來一直存在行業生產經營無序、車輛無牌無證上路、交通事故頻發等亂象,但行業已經頗具規模。經久不衰的市場與長期缺位的監管形成強烈反差,不安全、沒名分、無身份、非新能源車輛……「老年代步車」自出現以來,就因「身份不明確」而飽受質疑。那麼,這種低速電動車為何能在質疑聲中一路發展至今?又該何去何從?帶著這些疑問，記者日前進行了調研和採訪。
  • 坑爹的老年代步車 你的末日快到了
    最近，國家六部委聯合發文，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規範管理。老年代步車到底有多坑爹明顯屬於A00級別的轎車，但又無需牌照和駕照，也不用上保險，基本上就是按照自行車的規則來做，這顯然是有問題的。
  • 老年代步車漸增,究竟需不需要考駕照,只要滿足這個條件就不用考
    ，而這種代步車一般價格不是非常的貴也就一千多元，而且駕駛操作的時候十分的簡單，很多的年輕人都購買這種老年代步車來孝敬自己的父母，但仍然有許多人擔心這種老年代步車到底用不用駕照？如果說要用駕照的話這種上了年紀的老年人還要考駕照，身體和精力肯定會吃不消，今天小編就給大家來普及一下相關的知識。老年代步車漸增，究竟需不需要考駕照，只要滿足這個條件就不用考
  • 「秋名山」上的老年代步車
    除了「低速四輪車」，它們還有很多代稱，包括「老年代步車」「觀光車」，甚至還有「新能源汽車」的說法。他們的駕駛者雖然經常是一頓操作猛如虎，但實際上並沒有駕照，而這種四輪車在法律上也沒有上路的資格。這也導致低速電動車經常成為交通事故的主角，和電馬兒並稱「交通事故兩大黑手」，特別是當街道和胡同都變成了「秋名山」，低速電動車的駕駛者們上演的就不再僅僅是自己的飛馳人生，更多的時候像是生死時速。
  • 想開四輪老年代步車,需要什麼本嗎?
    文/星辰老年代步車顧名思義是代步用的，目前為止處於四不像、三不管的尷尬境遇。外觀酷似汽車，但是性能與汽車相比，相差甚遠！與電動自行車、電動摩託車相比，老年代步車能夠遮風擋雨，並且足夠短途出行的裡程需求，也因此收到了廣大老年群眾的歡迎。
  • 駕駛四輪老年代步車,需要什麼本?
    現在市面上有很多四輪老年代步車，這種代步車對於老年人來說駕駛起來比較容易，同時也不像兩輪電動車，這種四輪老年代步車可以起到遮風擋雨的作用，因此受到很多老年人的喜愛。那麼，駕駛四輪老年代步車，需要什麼本？在回答這個問題之前，我們先來看看四輪老年代步車屬於什麼類別的車輛。
  • 老年代步車一禁了之?怎麼解決2億多老年人出行問題?
    低速四輪電動車價格便宜，不用上牌，也不用考取駕照，買來就能上路，非常受老年人的歡迎，因此也被稱為老年代步車，但是同時，這種車型本身的安全性就極低，駕駛這種車型也不需要任何的培訓，很多駕駛者不遵守交通規則，變道加塞、機動車道行駛、逆行等規章現象頻發，而且這種車型沒有牌照，追責困難，肇事逃逸現象屢見不鮮。
  • 市場有賣、不能掛牌、上路被查 西安老年代步車尷尬咋破解
    交警部門10月9日起開始嚴查四輪電動助力車（老年代步車），一旦發現上路立即查處、扣車，無證駕駛者甚至要被拘留。而現在，人們經常在路上見到的四輪電動助力車（老年代步車）也面臨這種情況——市場上在銷售，但無法按機動車掛牌，按非機動車又超標且沒檢驗目錄，有消費者感慨：「我們該怎麼辦？」　　10月12日，華商報A04版刊登了《西安嚴查「老年代步車」》報導，稱自10月9日起，西安交警部門開始嚴查四輪電動助力車（老年代步車），一旦發現上路立即查處、扣車，無證駕駛者甚至要被拘留。
  • 老年代步車準許生產卻不給上路?大約2億老人,正在被拋棄!
    低速四輪代步車，又稱老年代步車，這種車本身就屬於灰色產業，一方面這種車是參照電動自行車的標準進行生產的，因為國家根本沒有關於老年代步車的生產標準，因此這種車型大部分安全性和質量水平都較差，上路行駛有一定的風險，目前很多一二線城市都已經禁止這種車上路，只有四五線城市和縣城等地區，還可以看到這種代步車的身影。
  • 無牌無照老年代步車要亂行到幾時?急需國家標準
    擁堵的路上，普通汽車動彈不得，老年代步車卻「船小好調頭」，在機動和非機動車道自由變換；學校門外，貼上「老年代步車」的無照電動車可以接送孩子上學，甚至直接貼上「接送學生專用車」；名為「代步」，卻設有三座甚至四座，駕駛者也並非全是老人。　　近年來，以老年代步車為代表的低速電動車因為無需駕照牌照，又有堪比機動車的速度，深受消費者喜愛。
  • 老年代步車亂象頻發 如何破解老年人出行難題?
    閱讀提示數量不斷增長的老年代步車仍存在安全隱患突出、交通亂象頻發、無證照管理等問題。有關人士呼籲，從源頭加強對老年代步車的管理。近年來，老年代步車因為駕駛靈活、售價低廉、易於購買等優勢，備受老年人等消費群體的喜愛，成了馬路上的「常客」。
  • 為什麼路上老年代步車、無牌四輪電動車無人管理?
    為什麼路上老年代步車、無牌四輪電動車無人管理？ 各位領導好，近期嶽陽城區新增近一千八百個攝像頭拍攝機動車違章，這本來是件好事，有利於文明開車，但是為什麼路上老年代步車
  • 看著像電動小汽車「老年代步車」能上路嗎
    這類車，有個耳熟能詳的名字——老年代步車。很多人不知道的是，這一類老年代步車是不允許上路的，並且有著很大的安全隱患。針對目前非法上路行駛的老年代步車，杭州交警近日展開集中整治行動。昨天，錢報記者兵分兩路，跟隨交警和市場監管部門，前往路面和銷售點進行檢查。